|
SMS Medusa (1900)
 Pour les autres navires du même nom, voir SMS Medusa.
Le SMS Medusa est un croiseur léger de la classe Gazelle construit pour la Kaiserliche Marine. Conçu en 1895, sa quille est posée en 1900 au chantier naval AG Weser de Brême. Il est lancé le et mis en service dans la Hochseeflotte le . HistoriqueAprès sa mise en service, ses essais en mer se déroulent jusqu'au , et faute de personnel dans la marine, le navire rejoint la flotte de réserve jusqu'au , date à laquelle il rejoint les forces de reconnaissances[1]. En 1905, elle il est affecté à la division de croiseurs, aux côtés de ses sisters-ship Ariadne et Amazone et du croiseur cuirassé Prinz Heinrich[2]. Jusqu'au , le Medusa effectue des manœuvres annuelles et quelques voyages à l'étranger comme l'Espagne, les Pays-Bas, la Norvège et la Grande-Bretagne, avant d'être remplacé par le SMS Königsberg. Il sert de navire-école d'artillerie et est déclassé le , où il rejoint la division de réserve[3]. Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, le croiseur est remis en service et chargé de sécuriser l'Elbe jusqu'au [3]. Du au , il est amarré à Wilhelmshaven et son équipage est réduit. Il rejoint ensuite la Baltique où sert de navire de défense côtière jusqu'au . En 1917, quatre de ses canons sont retirés et réutilisés par la frégate blindée König Wilhelm[4], qui sert de navire-école aux cadets de la marine[5]. Selon les dispositions du traité de Versailles, le Medusa est l'un des six croiseurs légers qui ne sera pas livré aux puissances alliés. Il est remis en service dans la Reichsmarine le [1],[3]. Du au , il visite les ports suédois de Fårösund, Gotland et Wisby[3]. En 1922, il rejoint les forces navales germaniques en mer Baltique, mené par le navire amiral Hannover[6]. Après quelques voyages dans les ports suédois et finlandais, le navire est de nouveau retiré du service. Le , il est rayé du registre de la marine et utilisé comme caserne à Wilhelmshaven. En , au cours de la Seconde Guerre mondiale, le Medusa est transformé en batterie antiaérienne flottante à Wilhelmshaven[1]. Il est armé d'un canon de 105 mm SK C/32, quatre de 105 cm SK C / 33, deux de 37 mm SK C / 30 et quatre de 20 mm[7]. Le navire rejoint ensuite le groupe naval antiaérien 222 et stationne dans le port de Wilhelmshaven pendant toute la durée de la guerre. Lors d'un raid aérien le , le navire est gravement endommagé et 22 membres d'équipage et assistants de défense aérienne sont tués[3]. Lorsque la 1re division blindée polonaise atteint la ville le , les restes du navire sont dynamités à l'entrée IV du port de Wilhelmshaven afin d’empêcher tous mouvements ennemis. L'épave est renflouée puis démolie entre 1948 et 1950[1]. Commandants
Notes et référencesVoir aussiArticles connexesBibliographie
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
