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SMS Ariadne (1900)
 Pour les autres navires du même nom, voir SMS Ariadne.
Le SMS Ariadne est un croiseur léger de la marine impériale allemande lancé en 1900 qui appartient à la classe Gazelle. Son nom de baptême provient d'Ariane, fille de Minos et de Pasiphaé.
ServiceC'est le que la quille du navire est posée à Brême au chantier naval de la compagnie AG Weser. Il est lancé sous le nom d’Ariadne le , et mis en service le , sous le commandement du fregattenkapitän Karl Deubel qui lui fait entreprendre des voyages d'essai avec ses sister-ships Medusa et Thetis. La quille subit le suivant une explosion d'un tube à bâbord qui entraîne la mort de trois hommes d'équipage. Le navire est prêt en et il est affecté le 22, sous le commandement du korvettenkapitän Josephi, à la Ire escadre. Il prend part avec elle à son voyage de novembre qui a lieu au large de la Norvège. Le SMS Ariadne est affecté, le , au groupe des navires de reconnaissance (ou d'éclairage), nouvellement créé. Il participe à partir du port de Brest à son voyage de début d'année en direction de l'Espagne. En 1904, il est en visite avec la flotte en Grande-Bretagne, et à Copenhague en 1906, pour les funérailles de Christian IX, où il est accompagné du SMS Preußen. Il est mis hors service pour révisions le à Wilhelmshaven. Première Guerre mondiale Au déclenchement de la guerre, le navire est déjà obsolète. Il appartient à un groupe de petits croiseurs (les Hela, SMS Frauenlob et SMS Stettin) qui a pour mission d'assurer la sécurité les patrouilles allemandes autour de l'archipel de Heligoland. Le matin du , les navires britanniques attaquent les navires allemands dans la baie. Des croiseurs légers allemands sont appelés à la rescousse, dont le SMS Ariadne qui part de la baie de Jade en direction de la zone de bataille, accompagné du SMS Cöln. Celui-ci arrive en premier, grâce à sa vitesse supérieure, mais ne voit aucun navire allemand à cause du brouillard. Le SMS Ariadne navigue en direction du nord-ouest, lorsqu'il rencontre à 13 heures un croiseur de bataille britannique commandé par Beatty. Celui ouvre le tir à courte distance sur le navire allemand qui devient en un quart d'heure une épave en feu. Soixante-quatre hommes d'équipage perdent la vie. Ensuite le navire britannique disparaît dans le brouillard. Plus tard les SMS Danzig et SMS Stralsund repèrent l'épave. Cent-soixante-dix hommes du SMS Ariadne sont recueillis à bord du Danzig et cinquante-neuf à bord du Stralsund. Des tentatives de remorquer l’Ariadne échouent. Il coule vers 16 heures. Quant au Cöln, il parvient à se dissimuler dans le brouillard après un premier engagement qui l'endommage, mais il rencontre ensuite le HMS Lion[1] qui le coule. Seul un homme d'équipage est sauvé. L'écrivain Theodor Plievier a décrit la scène du naufrage du SMS Ariadne dans son roman autobiographique Des Kaisers Kulis. Notes
Bibliographie
Voir aussiSource
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