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Renfe série 277  Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Espagne. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Renfe série 277
Train historique avec la locomotive 7766
tirant des voitures 6000.
 La série 277 de la Renfe (originellement dénommée série 7700) est une série de locomotives électriques de fabrication anglaise livrées à partir de 1952. Cette série de locomotives, apparue à l'époque des machines à vapeur, a représenté une réelle avancée du point de vue du confort pour les machinistes. Elles ont été utilisées principalement pour le transport de marchandises. Elles pouvaient être utilisées en unités multiples. Leur puissance de 2 209 kW leur permettait de rouler à 110 km/h. Elles étaient adaptées aux lignes électrifiées de montagne, comme la ligne Venta de Baños - Gijón qui traverse la cordillère Cantabrique par le tunnel de La Perruca de 3,1 km de long sous le col de Pajares, ou encore la rampe de Brañuelas sur la ligne de León à La Corogne. Ces locomotives ont été retirées du service à la fin des années 1970 ; 5 exemplaires ont été conservés :
La 277-006 fournit en pièces de rechange la 277-022. Voir aussiNotes et références |
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