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Réseau routier du Val-de-Marne
Cet article présente l'histoire, les caractéristiques et les événements significatifs ayant marqué le réseau routier du département du Val-de-Marne en France. Au , la longueur totale du réseau routier du département du Val-de-Marne est de 2 458 kilomètres, se répartissant en 52 kilomètres d'autoroutes, 26 kilomètres de routes nationales, 412 kilomètres de routes départementales et 1 968 kilomètres de voies communales. HistoireXXe siècleRéforme de 1930Devant l'état très dégradé du réseau routier au lendemain de la Première Guerre mondiale et l'explosion de l'industrie automobile, l'État, constatant l'incapacité des collectivités territoriales à remettre en état le réseau routier pour répondre aux attentes des usagers, décide d'en prendre en charge une partie. L'article 146 de la loi de finances du prévoit ainsi le classement d'une longueur de l'ordre de 40 000 kilomètres de routes départementales dans le domaine public routier national[3]. En ce qui concerne le département de la Seine, ce classement devient effectif à la suite du décret du [4]. Création du département en 1968Avant le , certaines communes du département du Val-de-Marne faisaient partie du département de la Seine, d'autres du département de Seine-et-Oise. Réforme de 1972En 1972, un mouvement inverse est décidé par l'État. La loi de finances du prévoit le transfert dans la voirie départementale de près de 53 000 kilomètres de routes nationales[5]. XXIe siècleRéforme de 2005Une nouvelle vague de transferts de routes nationales vers les départements intervient avec la loi du relative aux libertés et responsabilités locales, un des actes législatifs entrant dans le cadre des actes II de la décentralisation où un grand nombre de compétences de l'État ont été transférées aux collectivités locales. Dans le domaine des transports, certaines parties des routes nationales sont transférées aux départements et, pour une infime partie, aux communes (les routes n'assurant des liaisons d'intérêt départemental)[6]. Le décret en Conseil d’État définissant le domaine routier national[7] prévoit ainsi que l’État conserve la propriété de 8 000 kilomètres d’autoroutes concédées et de 11 800 kilomètres de routes nationales et autoroutes non concédées et qu'il cède aux départements un réseau de 18 000 kilomètres[8]. Dans le département du Val-de-Marne, le transfert est décidé par arrêté préfectoral signé le [9]. 73 kilomètres de routes nationales sont déclassées. La longueur du réseau routier national dans le département passe ainsi de 99 kilomètres en 2004 à 26 en 2006 pendant que celle du réseau départemental s'accroît de 360 à 429 kilomètres. CaractéristiquesConsistance du réseauLe réseau routier comprend cinq catégories de voies : les autoroutes et routes nationales appartenant au domaine public routier national et gérées par l'État[10], les routes départementales appartenant au domaine public routier départemental et gérées par le Conseil général du Val-de-Marne[11] et les voies communales[12] et chemins ruraux[13] appartenant respectivement aux domaines public et privé des communes et gérées par les municipalités. Le linéaire de routes par catégories peut évoluer avec la création de routes nouvelles ou par transferts de domanialité entre catégories par classement ou déclassement, lorsque les fonctionnalités de la route ne correspondent plus à celle attendues d'une route de la catégorie dans laquelle elle est classée. Ces transferts peuvent aussi résulter d'une démarche globale de transfert de compétences d'une collectivité vers une autre. Au , la longueur totale du réseau routier du département de la Val-de-Marne est de 2 444 kilomètres, se répartissant en 52 kilomètres d'autoroutes, 27 kilomètres de routes nationales, 422 kilomètres de routes départementales et 1 943 kilomètres de voies communales. Il occupe ainsi le 92e rang au niveau national sur les 96 départements métropolitains quant à sa longueur et le 4e quant à sa densité avec 10,0 kilomètres par km2 de territoire[14]. Trois grandes réformes ont contribué à faire évoluer notablement cette répartition : 1930, 1972 et 2005. L'évolution du réseau routier entre 2002 et 2017 est présentée dans le tableau ci-après.
Autoroutes
Routes européennesVoies express
Routes nationales Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Routes nationales déclassées
Routes départementalesLes routes départementales du Val-de-Marne ont changé de numérotation. La nouvelle numérotation est indiquée sur le plan établi par le Conseil général du Val-de-Marne[15]. ActuellesLa liste des actuelles routes départementales comprend les voies suivantes :
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? AnciennesLa liste des anciennes routes départementales comprend les voies suivantes :
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Ouvrages d'artViaduc ou pontCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
TunnelsCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes et références
Voir aussi |
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