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Mizuho (transport d'hydravions)
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Le Mizuho (瑞穂) était un transport d'hydravions utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Le navire a été construit au chantier naval Kawasaki Shipbuilding à Kobe, au Japon. Sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le . Il fut coulé par un sous-marin américain dans le Pacifique, en . Conception et descriptionLe Mizuho était de conception similaire au Chitose, sauf qu'il ne disposait pas de pont d'envol et ses moteurs diesel étaient légèrement moins puissants que celui-ci. Sa capacité de transport se composait de 12 hydravions et 12 sous-marins de poche. Historique Pendant la majeure partie de sa carrière, le Mizuho servit d'appui d'invasion, notamment lors de l’expansion nippone durant la Guerre du Pacifique. En , le navire prend part à sa première mission de guerre, la Fourth Surprise Attack Force (Bataille des Philippines), où les japonais débarquent 2 500 hommes de la 16e division à Legazpi, au sud de Luçon. Le , des avions du Mizuho et du Chitose ont endommagé le destroyer américain USS Pope, qui a ensuite été coulé par des avions du porte-avions Ryūjō et des tirs des croiseurs lourds Ashigara et Myōkō. NaufrageLe à 23 h 3, le Mizuho est torpillé par le sous-marin américain USS Drum, à 40 milles marins (74 kilomètres) de Omaezaki, au Japon. Le à 3 heures du matin, l'équipage abandonne le navire qui finit par couler à 4 h 16 du matin à la position géographique 34° 26′ N, 138° 14′ E, emportant 101 marins. Le commandant Yuzuru Okuma et 471 survivants, dont 31 blessés, sont secourus peu après. Notes et références
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