La ligne Kaikyō (海峡線 , Kaikyō-sen ? est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido qui relie la gare de Naka-Oguni sur l'île de Honshū et la gare de Kikonai sur l'île de Hokkaidō au Japon . La ligne emprunte le tunnel du Seikan sur une grande partie du trajet.
Histoire
1988 : ouverture de la ligne et du tunnel du Seikan
2014 : fermeture des gares de Tappi-Kaitei, Yoshioka-Kaitei et Shiriuchi[ 1]
2016 : mise en service de la ligne Shinkansen Hokkaidō , les trains de passagers reliant l'île de Honshū et l'île de Hokkaidō sont supprimés
longueur : 87,8 km
écartement des voies : double écartement de 1 067 mm et 1 435 mm
nombre de voies : 2
électrification : courant alternatif 25 000 V - 50 Hz depuis 2016 (auparavant en 20 000 V - 50 Hz)
vitesse maximale : 140 km/h
Services et interconnexions
De 1988 à 2016, la ligne Kaikyō faisait partie de la ligne Tsugaru-Kaikyō permettant de relier Aomori sur l'île de Honshū et Hakodate sur l'île de Hokkaidō via le tunnel du Seikan . De ce fait, des trains de fret et de nombreux trains de passagers transitaient par la ligne :
Rapid
Kaikyō : de 1988 à 2002 (Aomori - Hakodate)
Express
Hanamasu : de 1988 à 2016 (Aomori - Sapporo)
Limited Express
Hatsukari : de 1988 à 2002 (Morioka - Hakodate)Super Hakuchō et Hakuchō : de 2002 à 2010 (Hachinohe - Hakodate) et de 2010 à 2016 (Shin-Aomori - Hakodate)
Limited Express (train de nuit)
Nihonkai : de 1988 à 2006 (Osaka - Hakodate)Hokutosei : de 1988 à 2015 (Ueno - Sapporo)Twilight Express : de 1989 à 2015 (Osaka - Sapporo)Cassiopeia : de 1999 à 2016 (Ueno - Sapporo) Depuis 2016 et l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō , il n'y a pas plus de train de passagers utilisant le nom de ligne Kaikyō. Toutefois, des trains de fret continuent de circuler sur cette ligne pour relier l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō.
Gares
Il n'y a actuellement plus de train circulant sur cette ligne hormis des trains de fret.
Avant 2016 et l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō , on trouvait :
des automotrices de série 485, 785 et 789
des voitures de série 14, 24 et E26 tractées par des locomotives de type ED79
Série 485-3000 (Hakuchō )
Série 785-3000 (Super Hakuchō )
Série 789 (Super Hakuchō )
Série ED79 (Hanamasu , Cassiopeia , Hokutosei et Twilight Express )
Série 14 (Hanamasu )
Série 24 (Hokutosei )
Série 24 (Twilight Express )
Série E26 (Cassiopeia )
Voir aussi
↑ (ja) « 駅の営業終了について www.jrhokkaido.co.jp , 2013 (consulté le 4 décembre 2018 )
Shinkansen
Principale
Locale
Passé
.svg){kind=logo}
_-_panoramio.jpg)
