L'ancienne voie transformée en piste cyclable à côté de l'actuelle voie
1926 : ouverture entre Numanohata et Naebo via Higashi-Sapporo par la compagnie Hokkaido Railway (北海道鉄道, Hokkaidō Tetsudō?) en tant que ligne Sapporo(札幌線, Sapporo-sen?)
1943 : nationalisation de la compagnie. La ligne est renommée ligne Chitose(千歳線, Chitose-sen?)
1973 : changement d'itinéraire : ouverture entre Kita-Hiroshima et Naebo via Shin-Sapporo et fermeture entre Kita-Hiroshima et Naebo via Higashi-Sapporo à l'exception de la portion Tsukisappu - Higashi-Sapporo qui devient une branche de fret
1976 : fermeture entre Tsukisappu et Higashi-Sapporo
1987 : transfert de la ligne à JR Hokkaido à la suite de la privatisation de la JNR
1992 : ouverture d'une branche entre Minami-Chitose et l'aéroport de Shin-Chitose
Caractéristiques
Ligne
écartement des voies : 1 067 mm
nombre de voies :
2 entre Numanohata et Shiroishi
1 entre Minami-Chitose et l'aéroport de Shin-Chitose
électrification : courant alternatif 20 000 V - 50 Hz par caténaire
vitesse maximale :
120 km/h entre Numanohata et Shiroishi
95 km/h entre Minami-Chitose et l'aéroport de Shin-Chitose
Services et interconnexions
La ligne est desservie par des trains locaux (omnibus). Des interconnexions ont lieu avec la ligne Hakodate et la ligne Muroran.
La ligne est également desservie par les trains rapides et express suivants (tous en provenance de la ligne Hakodate) :
Rapid Airport : entre Shiroishi et l'aéroport de Shin-Chitose
Limited Express Hokuto : entre Shiroishi et Numanohata (continue sur la ligne Muroran)
Limited Express Suzuran : entre Shiroishi et Numanohata (continue sur la ligne Muroran)
Limited Express Ōzora : entre Shiroishi et Minami-Chitose (continue sur la ligne Sekishō)
Limited Express Tokachi : entre Shiroishi et Minami-Chitose (continue sur la ligne Sekishō)
La ligne est également empruntée par des trains de fret.
Liste des gares
Officiellement, la ligne relie Shiroishi à Numanohata. Toutefois, à Shiroishi, tous les trains continuent jusqu'à Sapporo via la ligne Hakodate et à Numanohata, tous les trains continuent jusqu'à Tomakomai via la ligne Muroran.
Une branche partant de la gare de Minami-Chitose permet de rejoindre la gare de l'aéroport de Shin-Chitose.
Les gares sont identifiées par la lettre H à l'exception de la gare de l'aéroport de Shin-Chitose identifiée AP15[1].
Itinéraire de la piste cyclable Sapporo-Eniwa Cycling Road
Jusqu'en 1973, la ligne Chitose avait un itinéraire différent entre Naebo et Kita-Hiroshima, situé au sud de l'actuel itinéraire. La majeure partie a été transformée en piste cyclable connue sous le nom de Sapporo-Eniwa Cycling Road(札幌恵庭自転車道線, Sapporo Eniwa jidōsha-sen?)[2].
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