La ligne Esashi (江差線 , Esashi-sen ? est une ancienne ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido située au sud de l'île de Hokkaidō au Japon . Elle reliait la gare de Goryōkaku à Hakodate et la gare d'Esashi à Esashi . La ligne faisait partie de la ligne Tsugaru-Kaikyō et était donc un lieu de passage pour les trains reliant l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō . Depuis 2016 et l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō , la portion comprise entre Goryōkaku et Kikonai a été transférée à la compagnie South Hokkaido Railway .
Histoire
1913 : ouverture entre Goryōkaku et Kamiiso en tant que ligne Kamiiso-keiben (上磯軽便線 , Kamiiso-keiben-sen ?
1922 : le nom de la ligne devient ligne Kamiiso (上磯線 , Kamiiso-sen ?
1930 : prolongement de Kamiiso à Kikonai
1935 : prolongement de Kikonai à Yunotai
1936 : prolongement de Yunotai à Esashi. La ligne prend le nom de ligne Esashi (江差線 , Esashi-sen ?
1949 : transfert de la ligne à la JNR
1987 : transfert de la ligne à la JR Hokkaido à la suite de la privatisation de la JNR
1988 : avec l'ouverture du tunnel du Seikan , la ligne devient le lieu de passage des trains reliant l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō
2014 : fermeture entre Kikonai et Esashi[ 1]
2016 : avec la mise en service de la ligne Shinkansen Hokkaidō , les trains de passagers reliant l'île de Honshū et l'île de Hokkaidō sont supprimés. Le reste de la ligne Esashi (entre Goryōkaku et Kikonai) est transférée à la compagnie South Hokkaido Railway et devient la ligne Dōnan Isaribi Tetsudō [ 2]
longueur : 79,9 km (entre 2014 et 2016 : 37,8 km)
écartement des voies : 1 067 mm
nombre de voies : 1
électrification : courant alternatif 20 000 V - 50 Hz par caténaire entre Goryōkaku et Kikonai
vitesse maximale :
100 km/h entre Goryōkaku et Kikonai
65 km/h entre Kikonai et Esashi
Services et interconnexions
De 1988 à 2016, la section comprise entre Goryōkaku et Kikonai faisait partie de la ligne Tsugaru-Kaikyō , ligne permettant de relier Aomori sur l'île de Honshū et Hakodate sur l'île de Hokkaidō via le tunnel du Seikan . En plus des services propres à la ligne, de nombreux trains transitaient donc par la ligne (voir détail sur ligne Kaikyō ).
A Gōryokaku, tous les trains continuaient jusqu'à la gare de Hakodate via la ligne principale Hakodate .
Gares
Seules les gares en commun avec la ligne principale Hakodate était numérotées.
Ligne
Numéro
Gare
Nom japonais
Distancedepuis Gōryokaku
Correspondances
Localisation
Ligne principale Hakodate
H75
Hakodate 函館
3,4
Tramway de Hakodate (à Hakodate Eki-mae) Hakodate Sous-préfecture d'Oshima
H74
Goryōkaku
五稜郭
0
JR Hokkaido Hakodate
Ligne Esashi
Nanaehama
七重浜
2,7
Hokuto
Higashi-Kunebetsu
東久根別
5,3
Kunebetsu
久根別
6,5
Kiyokawaguchi
清川口
7,6
Kamiiso
上磯
8,8
Moheji
茂辺地
17,6
Oshima-Tōbetsu
渡島当別
22,6
Kamaya
釜谷
27,5
Kikonai
Izumisawa
泉沢
30,6
Satsukari
札苅
34,0
Kikonai 木古内
37,8
JR Hokkaido : Kaikyō
Oshima-tsuruoka
渡島鶴岡
40,1
Yoshibori
吉堀
43,2
Shinmei (ja) 神明
56,4
gare abandonnée
Kaminokuni Sous-préfecture de Hiyama
Yunotai
湯ノ岱
59,2
Miyakoshi
宮越
66,3
Katsuraoka
桂岡
68,5
Naka-suda
中須田
70,6
Kaminokuni
上ノ国
73,8
Esashi
江差
79,9
Esashi
Des trains diesel de série KiHa 40 étaient affectées aux services omnibus.
De nombreux trains reliant Honshū et Hokkaidō circulaient également sur la ligne (voir détail sur ligne Kaikyō ).
Notes
↑ (ja) « さようなら江差線 ７８年の歴史に幕 ehako.com , 12 mai 2014 (consulté le 8 décembre 2018 ) ↑ (ja) « 鉄道事業許可申請 について hd-r.jp , 27 mars 2015 (consulté le 8 décembre 2018 )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
