Ligne 4 du tramway de Casablanca

Image illustrative de l’article Ligne 4 du tramway de Casablanca

Réseau Tramway de Casablanca
Terminus Parc de la Ligue arabe
Mohammed Erradi
Histoire
Mise en service
Exploitant RATP Dev Casablanca
Exploitation
Points d’arrêt 19
Longueur 12,5 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 657 m
Lignes connexes

La ligne 4 du tramway de Casablanca est une ligne du réseau tramway de Casablanca ouverte le .

Tracé

La ligne relie le Parc de la Ligue arabe dans le centre-ville de Casablanca à Mohammed Erradi en périphérie sud-est de la ville, en suivant un axe nord-ouest/sud-est.

Carte



Stations

La ligne dessert, sur un linéaire de 12,5 km, les 19 stations suivantes :

Stations Lat/Long Arrondissement Correspondances
  o   Parc de la Ligue arabe Sidi Belyout (Place Mohammed V)
  o   Mers Sultan Sidi Belyout
  o   Jaber ibn Hayane Sidi Belyout (Place de la Victoire)
  o   La Gironde Roches Noires
  o   Ifni Roches Noires
  o   Aïn Borja Roches Noires
  o   Gare Ouled Ziane Roches Noires
  o   Hay Tissir Roches Noires (Derb Milan)
  o   Jardin Chtaiba Sidi Othmane
  o   Boulevard du Nil Sidi Othmane
  o   Hay Assalama Sidi Othmane
  o   Mohammed Bouziane Sidi Othmane
  o   Idriss El Harti Sidi Othmane / Moulay Rachid (Idriss El Allam)
  o   Hay El Falah Moulay Rachid
  o   Faculté Ben M'Sick Moulay Rachid
  o   Mohammed Joudar Moulay Rachid
  o   Moulay Rachid Moulay Rachid (Oqba Ibnou Nafia)
  o   Zone Industrielle Moulay Rachid
  o   Mohammed Erradi Moulay Rachid

(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions)

Exploitation

La ligne 4 du tramway de Casablanca est exploitée par RATP Dev Casablanca pour le compte de l'autorité organisatrice Casa Transport. Elle utilise un parc de 40 rames Citadis X05 d'Alstom, partagées avec la Ligne 3. Ces rames offrent une capacité d’environ 600 passagers par rame. Le service de la ligne 4 est assuré tous les jours de la semaine, de 5h30 à 22h30, avec une fréquence de passage initiale de 10 minutes à la mise en service. A terme, la fréquence passera à 5 minutes aux heures de pointe[1].

Notes et références

  1. « Tramway de Casablanca. Nouvelles lignes T3 et T4 en service », sur L'Observateur du Maroc et d'Afrique (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe