| Kawasaki 400 KH
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| Constructeur
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 Kawasaki
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| Années de production
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1976 - 1980
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| Production totale
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46 382[1] exemplaire(s)
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| Type
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Sportive
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| Moteur et transmission |
| Moteur(s)
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tricylindre en ligne transversal, 2-temps, refroidi par air
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| Démarrage
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Kick
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| Distribution
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admission par la jupe du piston
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| Cylindrée
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400 cm3
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| Puissance maximale
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38 ch à 7 000 tr/min
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| Couple maximal
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3,7 kg⋅m à
6 500 tr/min
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| Alimentation
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3 carburateurs Mikuni VM26SC ∅ 26 mm
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| Embrayage
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Multidisque en bain d'huile
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| Boîte de vitesses
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à 5 rapports
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| Transmission
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Par chaîne
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| Vitesse maximale
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165 km/h
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| Cadre, suspensions et freinage |
| Cadre
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Double berceau
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| Suspension avant (débattement)
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Fourche télescopique hydraulique
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| Suspension arrière (débattement)
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Oscillante 2 combinés réglables en précontrainte
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| Frein avant (diamètre)
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Disque simple ∅ 280 mm étrier simple piston
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| Frein arrière (diamètre)
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Tambour simple came ∅ 180 mm
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| Poids et dimensions |
| Roue avant
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3,25 × 18"
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| Roue arrière
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3,50 × 18"
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| Empattement
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2 080 mm
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| Hauteur de selle
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810 mm
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| Poids à sec
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159 kg
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| Réservoir (réserve)
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14 L (2 L)
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La Kawasaki 400 KH est un modèle de moto tricylindre en ligne produit par la firme japonaise Kawasaki de 1976 à 1980.
Historique
En 1969, Kawasaki présente la 500 H1 à moteur tricylindre à deux temps. De nombreuses déclinaisons voient le jour comme la 350 S2 ou la 750 H2. La 400 KH est l'ultime refonte de la 400 S3 de 1974, elle-même héritière de la 350 S2 mais à la ligne plus adoucie, notamment. La moto possède des échappements asymétriques avec deux pots à droite et un seul à gauche — marque de fabrique des tricylindres Kawasaki.
La 400 KH est commercialisée en France de 1976 à 1978[1].
Chronologie
- 1976 : 400 KH A3, refonte de la 400 S3 de 1974 (modifications à la suite des nouvelles règlementations concernant la pollution).
- 1977 : 400 KH A4, ajout des coloris vert émeraude et violine.
- 1978 : 400 KH A5, arrêt de la commercialisation en France.
- 1979 - 1980 : 400 KH A6 et 400 KH A7, non importées en France.
Notes et références
- ↑ a et b Michel Cottereau, Match Honda CB 400 Four / Kawasaki 400 KH, Moto Légende, no 254, mars 2014, p. 20.
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