Kawasaki ZX-9R

Kawasaki ZX-9R
La Kawasaki ZX-9R
Constructeur	Kawasaki
Années de production	1994 - 2004
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide
Distribution	2 act, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	899 cm³ (73 x 54 mm)
Puissance maximale	139 ch à 10 000 tr/min ch
Couple maximal	7,9 mkg à 7 000 tr/min kg⋅m
Alimentation	4 carburateurs ∅ 40 mm
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	poutre
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique inversée (110 mm)
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur (145 mm)
Frein avant (diamètre)	2 disques ∅ 300 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre)	1 disque ∅ 200 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Roue avant	120/70 X 17
Roue arrière	180/55 X 17
Poids à sec	183 kg
Réservoir (réserve)	20 ℓ L
modifier

La ZX-9R est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki.

La ZX-9R apparaît en 1994. Son moteur est dérivé de la ZXR 750.

Elle est disponible en vert/violet et gris/rouge.

Cette version recevra quelques améliorations durant sa carrière avant d'être remplacée par un nouveau modèle en 1998.

Les principales modifications du modèle 1998 permettent un gain de poids de 34 kg. Si la cylindrée reste la même, les cotes moteur passent à 75 et 51 mm. La puissance augmente à 143 chevaux à 11 000 tr/min, pour un couple de 10,3 mkg à 9 200 tr/min. Le réservoir perd 1 litre de capacité. La couleur gris/rouge disparaît au profit du vert/violet.