|
Jacques Alméras Pour les articles homonymes, voir Alméras. Jacques Alméras .jpg)
Jacques Alméras, né le à Montpellier[1], est un pilote automobile français de rallyes, de circuits, et de courses de côtes. Biographie Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Après un apprentissage en karting, il commence la compétition automobile en 1967 comme copilote au Critérium des Cévennes, et passe définitivement derrière le volant en 1969. En WRC, il termine deux fois dans les cinq premiers en courses: 4e du Tour de Corse en 1978 (sur Porsche 911), et 5e en 1976 (même véhicule, et 1er du Groupe 3) (6e en 1977). Il remporte quatre épreuves spéciales sur l'île de Beauté, en 1977 (2) et 1978 (2). Au rallye Monte-Carlo, il se classe deux fois dans les dix premiers, en 1979 et 1981 (9e). En 1975, il fonde avec son frère aîné Jean-Marie (né le également à Montpellier, travaillant à la conception des adaptations) la société Alméras Frères SA, spécialisée dans le tuning et la reconversion de voitures Porsche, basée à Saint-Jean-de-Védas (en périphérie de Montpellier), grâce au soutien pérenne de Jürgen Barth. PalmarèsTitres
(NB: son frère Jean-Marie a été lui aussi triple champion d'Europe de la spécialité, mais en catégorie voitures de course) Victoires et places d'honneurRallyes
Podiums en ERC
Autres podiums notables
Participations aux 24 Heures du Mans
(nb: en 1983 la voiture participe assez régulièrement aux courses du championnat du monde d'endurance. Elle termine ainsi 13e des 1 000 kilomètres de Monza avec J. Alméras, J. Guillot et Roland Biancone cette fois, eux aussi champions d'Europe de courses de côte.) Écurie Alméras FrèresAprès sa création, l'entreprise naissante obtient rapidement deux victoires en WRC : Rallye Monte-Carlo en 1978 (avec Jean-Pierre Nicolas sur Porsche 911) et Tour de Corse en 1980 (avec Jean-Luc Thérier sur Porsche 911 SC). Elle fournit également la voiture, une Porsche 911 SC, du champion d'Espagne et du champion d'Europe des rallyes, Antonio Zanini, cette même année 1980. Durant cette période, Michèle Mouton devient championne de France des rallyes et remporte la Coupe d'Europe féminine des rallyes en utilisant une Porsche Carrera RS Alméras semi-usine-Elf en 1978. Après de multiples titres et victoires, Alméras Frères SA remporte le Championnat de France FFSA GT 2011 grâce à son écurie Pro GT by Alméras dirigée par son propre fils Philippe et à Anthony Beltoise sur Porsche 997 GT3-R, cette même écurie ayant fait appel à Sébastien Loeb en 2008 sur le circuit d'Albi pour sa première course en Grand Tourisme. Notes et références
Bibliographie
Liens externes |
Portal di Ensiklopedia Dunia
