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Discussion utilisateur:Ascaron
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VoeuxMeilleur voeux à toi Ascaron. J'espère que tu feras labéliser l'article du Rafale cette année. Amicalement, Skiff (d) 2 janvier 2012 à 01:10 (CET) moteur 1.9 dCi RenaultBonjour "Ascaron', je suppose que vous travaillez pour Renault, car j'ai ajouté hier une information sur les problèmes de fiabilité du moteur Renault 1.9 dci équipant notamment les Scenic que vous vous êtes empressé de supprimer sans aucun argument. je vais donc la réintroduire sous peu avec force références de propriétaires (sites nombreux), et j'y ajouterai une information sur la possibilité d'obtenir une résolution judiciaire de la vente pour vice caché (voir code civil et jurisprudences). pour ma part j'en suis (étais !) à mon 3ème Scenic, le 2ème dont le moteur casse. vous êtes bien placé pour connaitre les problèmes qui affectent ce moteur ainsi que le 1.5 dci, du moins certaines années de production, avec les problème de coussinets de bielle, de pompe à huile etc. donc merci de laisser la discussion libre et sans censure. --Bachi.bouzouk50 (d) 2 janvier 2012 à 09:42 (CET)
Salut,
Je vois que tu travailles en ce moment sur cet article. Si ça t’intéresse je peut te fournir Racing Colours: British Racing Green de Ian Allen (de maniere pas trop trop légal mais bon on ne crache jamais sur des sources
Rich Girl
Drapeau dans les infobox automobileBonjour Ascaron, Ok, ça marche. Mais est-ce une convention ? Une pratique décidée par un projet ? Car dans certaines infobox il y a les drapeaux, et d'autres non, d'où mon remplissage du jour. C'est dommage toutefois, car c'est assez esthétique. Mais bon ce n'est pas grave. a+ Brejnev [говорить] 8 janvier 2012 à 19:22 (CET) Aucune décision n'ayant éclairci ce point (voir Wikipédia:Conventions de plan#Bas de page), je vous prie de respecter l'antériorité de ma contribution puisque c'est moi que ai porté ce lien vers un article connexe dans l'article. Merci. Wikig | talk to me | 22 janvier 2012 à 11:14 (CET)
Formule 1Bonjour Polmars. Jusqu'à présent, les monoplaces de Formule 1 sont considérées comme faisant partie du portail automobile. Cordialement, Ascaron ¿! 22 janvier 2012 à 11:34 (CET)
Des points communs, des différencesBonjour ASCARON Les discussions stériles avec Wikig. Moi j'ai droit à des insultes. Les voitures, l'histoire de la mécanique et des techniques Je suis un papi de 72 ans, j'ai 5 petits enfants. Fils de pionnier n'est pas un métier. Pionnier en agramétéo. J'ai une bibliographie importante depuis 1900 pendant les périodes qui concernent mon père Raoul (1890 1966). Deux grandes périodes dans ma vie professionnelle : 20 ans dans la métallurgie et 20 ans dans la mesure physique sur les cultures. Une dizaine de brevets. j'essaye de dénoncer des histoires qui n'existent pas. Wikig a détruit beaucoup de mes articles, il sait. Il n'est pas neutre avec Raoul Pateras Pescara avec Nacional Pescara avec moteur à pistons libres. . j'ai arrêté de fournir des photos. J'ai apprécié les vôtres. Je restaure un coupé Lancia 2000 de 1972, la mécanique tourne. Wikig et Cie me suivent comme mon ombre. J'ai un site avec plusieurs rubriques: www.pateras-pescara.net Je ne contribue plus, sauf sur quelques erreurs Pistons-Libres (d) 22 janvier 2012 à 12:32 (CET)
Merci pour ton message !Bonjour Ascaron ! Merci
Actualités page d'accueilBonjour, j'ai vu que vous aviez ajouté la vente du Rafale dans le cadre Actualités de la page d'accueil. Je ne suis pas sur que cela entre dans les objectifs de ce cadre.
Ça a surement un impact au niveau français, indien mais je trouve que c'est assez franco-centré et finalement d'un faible intérêt... Mamadrood (d) 3 février 2012 à 01:58 (CET)
FélicitationTu sais pourquoi... Tu pars quand ? Tu vas faire quoi exactement chez Jag' ? Cobra Bubbles°°° Dire et médire 9 février 2012 à 17:56 (CET)
Au vu cette ancienne discussion, tu devrais être d'accord avec le renommage de cet article. Cordialement. - Wikig | talk to me | 11 février 2012 à 08:49 (CET)
Mercedes AMG High Performance Powertrains
Une ou plusieurs de vos demandes concernant une image ou une carte que vous avez soumises à l'Atelier graphique ont été traitées avec succès. Vous êtes invité à consulter la page concernée afin de valider ou non les modifications effectuées par le Wikigraphiste chargé de votre demande. One or more of your requests concerning an image or map that you submitted to the Atelier graphique have been successfuly processed. Please see the page in question to review the changes. Dark Attsios (d) 11 février 2012 à 13:34 (CET) Porsche MacanPourriez vous m'expliquer le problème, parce que j'ai du mal à comprendre. C'est le nouveau modèle de Porsche, il n'a pas d'article, je le redirige sur Porsche. Hektor (d) 17 février 2012 à 14:14 (CET)
Infobox sociétéBonjour,
Tout, mais pas les mauvaises habitudes d'avantJe n'ai aucun souci à ce qu'on modifie le rendu par défaut du modèle {{Infobox V3/Fin}}, mais par pitié, pas à l'arrache avec des boîtes que des projets ont acceptées et qui vont se trouver modifiées sans qu'on ait regardé. Fais les choses proprement, s'il te plaît : tu proposes, on regarde, on voit quels modèles sont impactés. Si on pouvait changer un peu les habitudes de faire n'importe quoi n'importe comment dans les modèles unilatéralement et à l'instinct, ce serait vraiment bien Au pire, ça va coûter quoi de faire ça calmement ? Une semaine ? Pour une broutille propre à susciter des soucis inutiles et à l'échelle d'un projet qu'on suppose tous millénaire
Infobox ancienne communeMerci pour les modifs :) -- Petite questionSalut Ascaron ! Une petite question : est-ce que tu veux faire de McLaren Electronic Systems, McLaren Marketing et McLaren Applied Technologies de vrais articles ou les laisser à l'état de redirections ? En fait, je trouve que dans ce paragraphe la juxtaposition de liens vers le même article est décevante pour le lecteur curieux qui s'attend à trouver un article pour chaque branche de l'entreprise. Qu'en penses-tu ? Bibitono ^_^ 21 février 2012 à 12:01 (CET)
Infobox automobileSalut Ascaron, Je passais pour voir ton avis sur la pertinence et la faisabilité d'un petit ajout sur la ligne puissance de l'infobox: le problème rencontré est la transition entre ch DIN et ch SAE sur les modèles européens. Des contributeurs peuvent modifier en toute bonne foi des valeurs correctes car on ne peut mentionner la norme de mesure dans ce champ. serait-il possible d'avoir une ligne supplémentaire de type | norme = vide/DIN/SAE pour un résultat 65 ch DIN (40 kW)? Voyant la discussion juste au-dessus, tu t'intéresses à la V3, est-ce que cela va représenter un gros boulot pour l'infobox automobile? Merci d'avance de ta réponse. fabriced28 (d) 22 février 2012 à 11:32 (CET)
Création d'un modèleSalut Ascaron, Pour avoir une chance de faire labéliser AdQ "mon" premier article il faut que je bleuissent "Canal Bridgwater et Taunton" et "Canal Kennet et Avon", comme je n'aime pas faire des ébauche, je me propose de traduire completement les articles anglais. Petit souci, dans ces articles, il y a un modèle pour le cheminement des canaux que nous n'avons pas et que je trouve pas mal. Comme je t'ai déjà sollicité pour un modèle et que tu t'en étais sorti avec brio, je me permet de te solliciter à nouveau, en espérant que tu trouveras un peu de temps pour y travailler. Bonñe soirée. Skiff (d) 26 février 2012 à 21:04 (CET) Suppression (au moins 4) de mes ajouts consommation carburants voitures (Spritmonitor.de)Pourquoi ne pas me prévenir de ces suppressions ? Avoir une consommation pratique (utilisateurs) en plus que théorique (test normé en laboratoire qui ne reflète pas les conditions d'utilisations pratique d'ou un chiffre de consommation toujours plus faible de consommation par rapport à ce que consomme vraiment chaque utilisateurs —> utile d'avoir les 2 consommations, car ça peut motiver peut-être à tendre vers la consommation fourni par le constructeur. Ça donne un autre son de cloche que la consommation constructeurs et les consommations que l'on voie dans les publicités sur les voitures dans la presse. Je pense que beaucoup sont intéressés par la consommation pratique. Elle donne une bonne indication qui est plus prêt de la réalité que la consommation annoncé par le constructeur. Au prix que coûte le carburant (1,65 €/L), c'est un critère très important à l'achat d'une voiture de connaître la consommation d'utilisateurs et peut-être pas celle constructeur qui est erroné (sous estimé). J'ai remarqué qu'en générale plus on avance dans le temps et plus le pourcentage d'écart de consommation entre utilisateurs et constructeurs augmentent. Peut-être faut-il mettre ceci ailleurs que dans l'intro « La moyenne de la consommation mixte de 69 utilisateurs de la « x nom de la voiture essence » est 8,69 L / 100 km (http://www.spritmonitor.de/en/overview/16-Fiat/132-Bravo.html?constyear_s=2002&powerunit=2) Après avoir vu des centaines de pages de consommations qui correspond à des centaines de modèles de voitures différentes, je trouve que les chiffres fournies m'ont l'air d'être correctes. Quand le nombre d'utilisateurs est inférieur à 20, la consommation indiquée devient moins bonne, donc je met pas l'information dans Wikipédia. Au nom de la neutralité —> Soit on retire toute consommation dans les articles ou soit on met la consommation fournie pas une grande base de donné de consommation utilisateurs (dans les conditions réelles d'utilisation de sa voiture) et celle constructeur (Chiffre ademe pour le CO2 correspond à la consommation constructeur). Avant les années 2000, la consommation constructeurs avait de l'utilité, elle avait un sens, car la différence avec les utilisateurs était faible. Depuis les années 2010, ça devient n'importe quoi, j'ai constaté des différences de plus de 30 % . Par exemple pour la Prius 3 (262 utilisateurs), la consommation est de 5,11 L / 100 km alors que le constructeur indique 3,9 L / 100 km. L'utilisateur consomme 31 % de carburant en plus que les données constructeurs, ça fait un sucout de 23,3 €/mois (140 000 km/mois, 1,65 €/L. Ton avis sur le sujet ? MerveillePédia dial. 9 avril 2012 à 16:55 (CEST) Modèles boîte de successionBonsoir, je te signale une discussion sur la PDD du modèle:Insérer dynastie dans laquelle certains proposent la suppression de modèles que tu as créés (Cf. Catégorie:Modèle boîte de succession). Ton avis peut être utile, n'hésite pas à intervenir sur cette PDD. Merci.--FDo64 (d) 24 avril 2012 à 00:45 (CEST) Interview Sport HebdoBonjour Ascaron, je fais des entretiens dans le cadre de l'hebdo sportif pour mieux connaître les contributeurs du projet:Sport et des projets sportifs. Tu veux bien répondre sur cette page Projet:Sport/Hebdo/Interview#Instructions et en adaptant les questions si besoin... Je peux te proposer des questions au risque de passer à côté de ce que tu souhaites évoquer ou te laisser faire les questions et les réponses... Tu vois...
Dd (d) 6 juin 2012 à 22:12 (CEST) L'article André d'Erlanger est proposé à la suppression
Chris a liege (d) 14 juin 2012 à 10:01 (CEST) Salut, J'aimerais savoir quelles sont les conventions de nommage d'un bateau lorsqu'il a appartenu à plusieurs marines. En effet, dans l'article Santa Margarita que vous avez renommé, j'avais fait exprès de ne pas le nommer HMS Santa Margarita car elle a tout d'abord appartenu à la marine espagnole avant d'être capturée par la Royal Navy, puis subséquemment renommée en HMS Santa Magarita. J'ai donc nommé l'article du nom originel du bateau. Merci pour vos lumières. Cordialement, Gonzolito Pwet 22 juin 2012 à 15:58 (CEST)
Anniversaire Joyeux anniversaire, Ascaron ! Superjuju10 Contacter la Aubline le 30 juillet 2012 à 08:59 (CEST)
Je viens de "créer" l'article Auto-allumage avant de découvrir que tu l'avais supprimé pour le renvoyer sur l'article cliquetis. J'avoue ne pas comprendre cette décision car je considère que les deux sont des combustions anarchiques mais de nature et avec des conséquences différentes!! J'aimerais avoir ton avis sur ce que je viens de faire. Cordialement. Pano38 (d) 11 août 2012 à 08:14 (CEST)
Blanchiment de la page discussion du portail automobile.Bonjour, Hello :-)Salut camarade, juste quelques mots pour t'informer de mon retour parmi les vivants. Je vois sur tu es toi aussi en phase d'hibernation pour le moment, alors je te dis juste : à très bientôt Modèles obsolètesBonjour, je fais du ménage dans les modèles inutilisés qui semblent obsolètes. Plutôt que de les réactualiser, je propose de les supprimer. Cela concerne, par exemple : Me donnes-tu ton accord ? D'avance, merci.--FDo64 (d) 14 avril 2013 à 16:08 (CEST) 30 juilletBon anniversaire cher jumeau ! Matpib (discuter) 30 juillet 2013 à 11:14 (CEST)
Suspension des droits administrateurBonjour, Je viens de suspendre tes droits administrateur pour inactivité depuis 6 mois. Tu pourras les récupérer sur simple demande auprès des bureaucrates pendant un an. Litlok (m'écrire) 5 septembre 2013 à 16:06 (CEST)
L'article Cyril Collot est proposé à la suppression Bonjour, L’article « Cyril Collot » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Cyril Collot/Suppression. Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. Aga (d) 23 octobre 2013 à 19:18 (CEST) WankelBonjour Ascaron, Je me suis un novice dans le vaste monde de Wikipedia mais en penchant sur ton article sur le moteur Wankel, j'ai constaté que vous aviez un doute sur la signification du PMH de balyage. Note j'ai aussi remarqué que l'article datait de 2009 mais si toutefois tu n'as pas encore été éclairé à se sujet, le PMH de balayage est le point mort haut du piston lors du 4eme temps du cycle, à l'échappement. J'espère que sa te sera utile. En passant si tu pourrais m'éclairer au fait de Signer les messages avec 4 tildes? J'ai pas tout à fais capté le truc ;) merci. --92.107.9.137 (discuter) 5 décembre 2013 à 14:12 (CET) Bon Noël !
Joyeux anniversaireJoyeux anniversaire, Ascaron ! --— Superjuju10 [Aubline à votre disposition], le 30 juillet 2014 à 00:42 (CEST) DestitutionBonsoir ! Comme je te l'ai écrit il y a un an, comme tu n'as pas demandé la restitution de tes outils d'administrateur auprès des bureaucrates, pour les récupérer il te faudra maintenant passer par une nouvelle élection. Litlok (m'écrire) 5 septembre 2014 à 23:31 (CEST) Les articles Flat-twin et Moteur à plat sont proposés à la fusion
... Pano38 (discuter) 6 décembre 2015 à 09:26 (CET) Page Yves D'Anglefort proposée à la suppression // AIDE// svphttps://fr.wikipedia.org/wiki/Yves_d%27Anglefort bonjour je suis le fils d'Yves D'Anglefort. mon père est handicapé et bipolaire. il est désespéré qu'on lui supprime sa page. les artistes d'art brut sont pour la plupart très perturbés.... je viens de refaire sa page, elle plus sobre et beaucoup moins élogieuse. elle avait été faite par plusieurs personnes et un peu n'importe comment. pourriez vous aller sur la page de discussion de cette suppression s'il vous plaît pour donner un avis de conservation ou de suppression. merci Nelson L'article Front comtois est proposé à la suppression
L'article Vincent Capillaire est proposé à la suppression
Contestation du label de Turboréacteur J'ai l'intention de contester prochainement le label « bon article » de la page « Turboréacteur ». Vous pouvez peut-être me faire changer d'avis en me faisant part de vos arguments ou en apportant des améliorations. L'article que tu as créé le 13 décembre 2010 est en cours de procédure AdQ et il a fort bien évolué Userbox-2Salut, J'ai vu que tu utilises {{Userbox-2}}, modèle obsolète et quasiment plus utilisé (3/4 utilisateurs en tout !). Je t'invites, vu que tu est encore actif, à le remplacer par {{BUtilisateur}} (chez les inactifs je m'en occupe personnellement avec l'accord du projet concerné). --Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 7 septembre 2017 à 10:35 (CEST) juan zanelli pilote automobileje ne sais pas à qui je dois m'adresser, mais la photo sur le site wikipedia en page d'accueil de Juan Zanelli n'est pas du tout la bonne . il ne s'agit pas du tout de Juan. c'est un autre pilote dont je ne me souviens plus le nom. je ne sais pas du tout me servir de wikipédia, mais pourriez vous rectifier la photo ? je vous remercie laure zanelli chartier (je suis la petite fille de Juan) --Laurezanellichartier (discuter) 6 avril 2018 à 22:40 (CEST) laure zanelli chartier Destitution du label BA de l'Audi RS4Salut, tout est dans le titre. Sebring12Hrs (discuter) 6 août 2018 à 18:16 (CEST) Refonte complète à faire - GNV-GNC-GNLPour information et discussion, voir Discussion:Gaz naturel pour véhicules#Refonte complète à faire - GNV-GNC-GNL. --— Tcharvin ( discuter ) 4 janvier 2019 à 15:17 (CET) L'article Jean Emmanuel Jacquet est proposé à la suppression
Ο Κολυμβητής (You know my name) 12 juin 2020 à 18:25 (CEST) L'admissibilité de l'article « Wikipédia:WikiLeaks ne fait pas partie de Wikipédia » est débattue Bonjour, L’article « Wikipédia:WikiLeaks ne fait pas partie de Wikipédia (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion Wikipédia:WikiLeaks ne fait pas partie de Wikipédia/Admissibilité. Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. |
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