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Dans le domaine de la signalisation routière, un cartouche est un signal de localisation qui permet d’identifier le type et le numéro de la voie sur laquelle se trouve l’usager.  En FranceHistoireLes premiers cartouchesLes cartouches apparaissent en France dès la première normalisation de la signalisation en 1946. Ils font alors partie intégrante du panneau de direction et ne sont pas un signal en tant que tel. Il existe alors cinq cartouches, avec des fonds de couleurs différentes et un préfixe spécifique selon la classification de la route :
Le cartouche européenLe 15 novembre 1975 est adopté à Genève l'accord européen sur les grandes routes de trafic international, dit accord « AGR ». Cet accord dépassait par ailleurs largement la signalisation, puisqu'il s'agissait avant tout de mettre en place un plan coordonné de construction et d'aménagement de ce qui allait devenir plus tard le RRTE (Réseau routier transeuropéen encore réseau TERN, Trans-European Road Network). La France n'a ratifié cet accord qu'en 1984. Cela impliquait de donner un début de consistance au réseau européen et, pour cela, la France s'était engagée à introduire les cartouches à fond vert, marquant la spécificité des routes du réseau européen. La décision française était d'introduire ces numéros européens soit par des cartouches, soit par des encarts (circulaire du 20 août 1987)[1]. Toutefois deux écueils ne furent pas résolus correctement par cette circulaire : d’une part l’intégration esthétique, d’autre part le problème des troncs communs qui aboutit à un empilage de cartouches. Types de cartouches en France  Cartouches réglementairesLes différents types de cartouches réglementaires en France sont définis dans l'instruction interministérielle sur la signalisation routière du 22 octobre 1963 (5e partie - Signalisation d’indication, des services et de repérage)[2]. Ils sont au nombre de 7 :
À propos des cartouches des routes métropolitainesLa métropole Nice Côte d'Azur a mis en place en 2012 un nouveau type de cartouche pour identifier les routes relevant de sa compétence[4],[5], celui-ci :
Cartouche de route non réglementaireEn 2014, la collectivité territoriale de Corse a également mis en place un nouveau type de cartouche pour identifier les routes territoriales dont elle a la gestion depuis 1993[7].
Ces nouveaux cartouches ne sont pas réglementaires. Hauteur de compositionLa hauteur de composition Hc d’un cartouche est égale à la hauteur de base : Hc = Hb, qui dépend elle-même de la vitesse d'approche des véhicules. Dans le cas où le cartouche surmonte un panneau de petites dimensions, il est admis d’adopter Hc = Hb – 1 afin de rééquilibrer visuellement les surfaces. Les indices d’ordre éventuels ont une hauteur de composition de Hc – 2 gammes. Pour rappel, les différentes gammes de hauteur de caractères (en mm) sont les suivantes : Composition graphique L’identification de la voie portée sur le cartouche est inscrite en caractères L1 ou L2 selon que le fond est clair ou foncé y compris les indices d'ordre. Le cartouche ne comporte pas de listel et un espace de largeur égale à 0,25 Hc doit exister entre le rectangle circonscrit à l'identification de la voie et le bord du cartouche. Autres pays Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes
Sources
Voir aussi |
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