La P138 dispute deux épreuves en 1968, pilotée par Pedro Rodríguez en Italie et Bobby Unser aux États-Unis ; elle abandonne à chaque fois sur panne moteur[1],[2]. BRM termine la saison à la cinquième place du championnat des constructeurs avec vingt-huit points, tous marqués par les BRM P126 et BRM P133.
Surtees termine cinquième en Espagne[4]. Le Grand Prix de Monaco voit Surtees abandonner, boîte de vitesses cassée, en raison de son ratage de vitesse et de la Brabham de Jack Brabham qui l'a percuté[5]. L'anglais termine neuvième aux Pays-Bas[6].
BRM saute le Grand Prix de France à cause de la réorganisation de l'équipe, du départ de Tony Rudd et du lancement de la BRM P139. La P138 n'est pas alignée en Grande-Bretagne, Surtees conduisant la P139, mais réapparaît au Grand Prix d'Allemagne avec Jackie Oliver au volant ; il abandonne en raison d'une fuite d'huile[7]. Elle réapparaît ensuite au Grand Prix du Canada où le Canadien Bill Brack termine non-classé, avec dix tours de retard[8].
Brack est alors remplacé par le Canadien George Eaton qui abandonne lors des deux dernières courses, sur panne moteur aux États-Unis et bris de boîte de vitesses au Mexique[9],[10].
Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « BRM P138 » (voir la liste des auteurs).