Die 37. Rallye Neuseeland war der elfte von 16 FIA-Weltmeisterschaftsläufen 2007. Die Rallye bestand aus 18 Wertungsprüfungen und wurde zwischen dem 31. August und dem 2. September ausgetragen.
Nach drei Tagen Rallye und 353,56 Kilometern Wertungsprüfungen konnte Marcus Grönholm (Ford) mit einem minimalen Vorsprung von 0,3 Sekunden die Rallye Neuseeland gewinnen.
In der letzten Wertungsprüfung des Samstags hatte Sébastien Loeb (Citroën) den bis dahin führenden Grönholm von der Spitze verdrängt. Mit einem Zeitunterschied von 1,7 Sekunden starteten die beiden Rivalen in den letzten Tag. In der ersten Wertungsprüfung des Sonntags (WP12) konnte Grönholm Bestzeit fahren und er ging mit 0,1 Sekunden Vorsprung ganz nach vorne. Loeb gab sich aber noch nicht geschlagen und konterte. In WP13 fuhr er die Bestzeit, ging wieder an die Spitze und hatte einen Vorsprung von 0,5 Sekunden. In WP14 bekam Grönholm Schulterprobleme, konnte nicht mehr richtig attackieren und verlor 2,9 Sekunden. Loeb ging als Gesamtführender in die Mittagspause. Am Nachmittag startete Grönholm eine Aufholjagd. Er gewann drei Wertungsprüfungen in Folge und verkürzte den Rückstand zuerst auf 2.3 und dann auf 0,2 Sekunden. In der vorletzten Wertungsprüfung (WP17) holte sich Grönholm die Führung von Loeb zurück. Die Entscheidung musste in der 3,14 Kilometer langen letzten WP Mystery Creek 2 fallen. Grönholm musste als Erster auf die Strecke. Im Ziel hatte er die Bestzeit, dann hieß es abwarten, was Loeb macht. Bei der Zwischenzeit sah es so aus, als könnte er Grönholm wieder abfangen. Die Entscheidung musste auf den letzten Metern fallen. Loeb kam mit Bestzeit ins Ziel, doch er war nur um 0,4 Sekunden schneller als Grönholm, dieser hatte damit noch genau 0,3 Sekunden Vorsprung übrig, die ihm zum Sieg reichten. In der Fahrer-Weltmeisterschaft konnte Grönholm den Vorsprung damit wieder leicht, auf jetzt zehn Punkte, ausbauen.[1]
