Geely Xingyue L

Geely
Bild Geely Xingyue L (2021–2023)
Xingyue L
Produktionszeitraum:	seit 2021
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,0 Liter (160–175 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (180 kW)
Länge:	4770–4795 mm
Breite:	1895 mm
Höhe:	1689 mm
Radstand:	2845 mm
Leergewicht:	1675–2042 kg

Heckansicht

CMA-Plattform

Der Geely Xingyue L ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Geely. Nach dem SUV-Coupé Xingyue S und der Limousine Xingrui ist es das dritte Modell der Marke Geely auf Basis der CMA-Plattform (Compact Modular Architecture).

Geschichte

Vorgestellt wurde das fünfsitzige Fahrzeug im Januar 2021 noch als Geely KX11. Einen Monat später wurde der offizielle Name bekanntgegeben.[1] Öffentlichkeitspremiere hatte das SUV auf der Shanghai Auto Show im April 2021.[2] Die Markteinführung auf dem chinesischen Heimatmarkt erfolgte im Juli 2021.[3] Im November 2021 wurde auch eine Hybrid-[4] und im August 2022 eine Plug-in-Hybrid-Variante mit über 200 km elektrischer Reichweite nach WLTP angekündigt.[5][6] Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im September 2023.[7] Außerhalb Chinas wird die Baureihe als Geely Monjaro vermarktet.[2][8]

Technische Daten

Der Xingyue L wurde zum Marktstart von einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor angetrieben. Der Allradantrieb in der stärkeren Variante stammt von BorgWarner. Als Getriebe steht entweder ein selbst entwickeltes 7-Stufen-DSG oder ein 8-Stufen-Automatikgetriebe von Aisin Seiki zur Wahl.[2] Der Ende 2021 folgende Otto-Hybrid Hi X hat ein 3-Stufen-Elektrogetriebe,[9] genauso wie der Plug-in-Hybrid Hi P.[4]

	2.0T		Hi X	Hi P
Bauzeitraum	seit 07/2021	07/2021–01/2024	seit 12/2021	seit 11/2022
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor		R3-Ottomotor + Elektromotor
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1969 cm³		1480 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min^−1	160 kW (218 PS) / 5000	175 kW (238 PS) / 5500	110 kW (150 PS) / 5500	110 kW (150 PS)
max. Systemleistung	—		180 kW (245 PS)	k. A.
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min^−1	325 Nm / 1700–4000	350 Nm / 1800–4500	225 Nm
max. Systemdrehmoment	—		545 Nm	k. A.
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe	8-Stufen-Automatikgetriebe	3-Stufen-Elektrogetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	215 km/h		190 km/h	200 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	7,9 s	7,7 s	7,9 s	k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,8 l Super	7,8 l Super	4,3 l Super	0,4 l Super
Abgasnorm	China VI

Einzelnachweise

1. Gerard Lye: Geely Xingyue L features a one-metre-long display - KX11 SUV to go on sale in China soon with a 2.0T. In: paultan.org. 19. April 2021, abgerufen am 10. Mai 2021 (englisch). 
2. Holger Wittich: Geely Xingyue L: China-SUV mit Volvo-Genen für die Welt. In: auto-motor-und-sport.de. 20. April 2021, abgerufen am 10. Mai 2021. 
3. Zhang Ke: 售13.72-18.52万元 吉利星越L正式上市. In: autohome.com.cn. 20. Juli 2021, abgerufen am 21. Juli 2021 (chinesisch). 
4. Zhou Yi: 2021广州车展:吉利星越L油电混动版官图. In: autohome.com.cn. 19. November 2021, abgerufen am 21. November 2021 (chinesisch). 
5. Hou Minghao: 外观变化不大 吉利星越L插混版申报图. In: autohome.com.cn. 11. August 2022, abgerufen am 11. August 2022 (chinesisch). 
6. Zhou Yi: 基于e-CMA架构 吉利星越L Hi·P官图. In: autohome.com.cn. 14. Oktober 2022, abgerufen am 14. Oktober 2022 (chinesisch). 
7. Zhou Yi: 2024款星越L 雷神Hi·F油电混动版亮相. In: autohome.com.cn. 30. September 2023, abgerufen am 30. September 2023 (chinesisch). 
8. Igor Wladimirski: Geely Monjaro: версия кроссовера KX11 для России. In: autoreview.ru. 20. Januar 2022, abgerufen am 21. Januar 2022 (russisch). 
9. Qin Chao: 吉利星越L油电混动版预售17.37万元. In: autohome.com.cn. 25. Dezember 2021, abgerufen am 25. Dezember 2021 (chinesisch). 

Weblinks

Commons: Geely Xingyue L – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (chinesisch)