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98. Internationale SechstagefahrtDie 98. Internationale Sechstagefahrt war die Mannschaftsweltmeisterschaft im Endurosport und fand vom 14. bis 19. Oktober 2024 im spanischen Silleda sowie der näheren Umgebung statt. Die Nationalmannschaft Frankreichs konnte zum zehnten Mal die World Trophy gewinnen. Die Nationalmannschaft Schwedens gewann zum fünften Mal die Junior World Trophy. Die Women's World Trophy ging zum insgesamt fünften Mal und zweiten Mal in Folge an die Nationalmannschaft der USA. WettkampfOrganisationDie Veranstaltung fand nach der 45. (1970), 60. (1985), 75. (2000) und 91. Internationalen Sechstagefahrt (2016) zum fünften Mal in Spanien statt. Am Wettkampf nahmen 18 Teams für die World Trophy, 13 für die Junior World Trophy, 11 für die Women’s World Trophy und 124 Clubteams aus insgesamt 30 Nationen teil. Deutschland nahm an der World Trophy, Junior Trophy, Women’s Trophy sowie mit 5 Clubmannschaften teil. Österreich nahm an der World Trophy teil, 2 Clubfahrer waren Teil einer gemischtnationalen (gemeinsam mit Italien) Mannschaft. Die Schweiz war mit 4 Clubmannschaften vertreten. Fahrerlager und Parc fermé befanden sich auf dem teilweise überdachten Gelände der regelmäßig in Silleda stattfinden Vieh- und Landwirtschaftsmessen. Neu ins Programm aufgenommen wurde der Women’s Club Team Award, ein Wettbewerb für Frauen-Club-Mannschaften. Ein Motorsportclub konnte dabei ein reines Frauenteam aus derselben Nation nominieren. Zweite Teilnahmemöglichkeit war die Zusammenstellung aus unterschiedlichen Nationalitäten (jedoch dann nur aus demselben Kontinentalverband), welche mit Zustimmung des jeweiligen nationalen Verbands der Fahrerin ein Team bildeten.[1] An diesem Wettbewerb nahmen 3 Frauenteams teil. Ebenfalls neu war der Veteran Club Team Award. Dabei galten dieselben Regeln wie für den Club Team Award, zusätzlich musste das Mindestalter eines jeden Fahrers 50 Jahre betragen.[1] An diesem Wettbewerb nahmen 7 Mannschaften teil. 1. TagDie Tagesetappe war rund 250 Kilometer lang, ein zweimal zu fahrender Rundkurs und führte von Silleda in nordwestliche Richtung nahe Santiago de Compostela. Nach dem ersten Fahrtag führte in der World-Trophy-Wertung das Team aus Frankreich vor den USA und Spanien. Das österreichische lag auf dem 8., das deutsche Team auf dem 14. Platz. In der Junior-World-Trophy-Wertung führte die Mannschaft Schwedens vor Frankreich und den USA. Das deutsche Team belegte den 11. Platz. In der Women’s Trophy führte das Team der USA vor den Teams aus Australien und Schweden. Das deutsche Team lag auf dem 9. Platz. Die Clubwertung führte Team Italy vor dem französischen Moto Club Puy En Velay und dem spanischen RFME Club Team an. Beste deutsche Clubmannschaft war Team Germany Club 2 auf dem 33. Platz. Beste Schweizer Clubmannschaft war Team Swiss Art auf dem 47. Platz. Bei den lediglich 3 Frauen-Clubteams führte das US-amerikanische Team Eric Cleveland Memorial vor dem britischen Team Builth Wells MCC Ladies und dem kanadischen Halton Off Road Riders AS. Im Wettbewerb der Veteranen-Clubmannschaften führte die kanadische Mannschaft Lynn Valley Dirt Riders vor Gottbros Team 2 aus der Slowakei und Los Surenos aus Spanien. 2. TagAm zweiten Tag wurde nochmal die Strecke des ersten Tages gefahren. Das Wetter war regnerisch, was sich auf den Streckenuntergrund auswirkte. Die World-Trophy-Wertung führte wie am Vortag das Team aus Frankreich vor Spanien und den USA an. Das österreichische Team belegte wie am Vortag den 8. und das deutsche Team den 14. Platz. In der Junior-Trophy-Wertung führte wie am Vortag die Mannschaft Schwedens vor Frankreich und den USA. Das deutsche Team hatte mit Fynn Hannemann, der auf ärztlichen Rat nach einer am Vortag erlittenen Verletzung nicht mehr an den Start ging, einen Fahrerausfall und rutschte dadurch auf den 11. Platz ab. In der Women’s Trophy führte unverändert das Team aus den USA vor Australien und Schweden. Das deutsche Team verlor einen Platz und belegte den 10. Rang. In der Clubwertung führte Team Italy vor Moto Club Puy En Velay und dem US-amerikanischen Team GTBN. Beste deutsche Clubmannschaft war Team Germany Club 2 auf dem 37. Platz. Das Team Swiss Art verbesserte sich auf den 41. Platz. Die Frauen-Clubteams führte wie am Vortag Eric Cleveland Memorial vor Builth Wells MCC Ladies und Halton Off Road Riders AS an. Bei den Veteranen-Clubmannschaften führte Lynn Valley Dirt Riders vor Gottbros Team 2 und Jesús Plaza Freyer aus Spanien. 3. TagDie Strecke des Fahrtags war wieder ein zweimal zu fahrender Rundkurs mit rund 212 Kilometern Länge. Zeitweise gingen Regenschauer nieder. In der World-Trophy-Wertung führte wie vor am Vortag das Team aus Frankreich vor Spanien und den USA. Das österreichische Team rutschte auf Platz 9. Platz ab, die deutsche Mannschaft belegte unverändert den 14. Platz. Die Junior-World-Trophy-Wertung führte ebenfalls unverändert die Mannschaft Schwedens vor Frankreich und den USA an. Das deutsche Team belegte weiter den 11. Rang. In der Women’s Trophy führte weiter das der Team der USA vor Australien und Schweden. Das deutsche Team belegte unverändert den 9. Platz. Die Clubwertung führte unverändert das Team Italy vor Moto Club Puy En Velay und GTBN an. Nachdem Team Germany Club 2 einen Fahrerausfall hatte, war nun das Team Germany Club 5 beste deutsche Mannschaft und belegte den 33. Platz. Das Team Swiss Art verbesserte sich weiter auf den 35. Platz. Bei den Frauen-Clubteams gab es keine Änderung der Platzierungen, es führte wie am Vortag Eric Cleveland Memorial vor Builth Wells MCC Ladies und Halton Off Road Riders AS. Bei den Veteranen-Clubmannschaften gab es ebenfalls keine Änderung der vorderen Platzierungen. Es führte Lynn Valley Dirt Riders vor Gottbros Team 2 und Jesús Plaza Freyer. 4. TagAm vierten Tag wurde wieder die Etappe des Vortags gefahren. Das Wetter war überwiegend niederschlagsfrei. Am Ende des vierten Fahrtags führte in der World-Trophy-Wertung weiter unverändert die Mannschaft Frankreichs vor den USA und Spanien. Das österreichische Team verlor eine Platz und belegte vorerst Rang 9., die deutsche Mannschaft verbesserte sich auf den 13. Platz. In der Junior-World-Trophy-Wertung führte nach wie vor die Mannschaft Schwedens vor Frankreich und den USA. Die deutsche Mannschaft belegte nach wie vor den 11. Platz. In der Women’s World Trophy führte ebenfalls unverändert das Team der USA vor Australien und Schweden. Im deutschen Team musste Laura Soller verletzungsbedingt (sie hatte sich in der ersten Sonderprüfung das Knie verdreht) aufgeben. Da die in der Wertung dahinter liegenden Teams aus Neuseeland und Europa bereits hohe Zeitrückstände durch Ausfälle hatten, lagen die deutschen Frauen unverändert auf dem 9. Platz. Die Clubwertung führte nach wie vor Team Italy vor Moto Club Puy En Velay und GTBN an. Die beste deutsche Clubmannschaft Team Germany Club 5 lag weiter auf dem 33., das Team Swiss Art auf dem 35. Platz. Bei den Frauen-Clubteams wie auch den Veteranen-Clubmannschaften gab es gegenüber dem Vortag keine Änderung der Platzierungen. 5. TagDie Strecke des fünften Fahrtags war Rundkurs zweimal zu fahrender Rundkurs und insgesamt rund 268 Kilometer lang. Es herrschte stellenweise dichter Nebel, so dass in der zweiten Runden nach Entscheidung der Rennleitung eine Sonderprüfung ohne Zeitwertung gefahren wurde. Die Zwischenstände nach dem fünften Fahrtag: In der World Trophy-Wertung führte weiter die Mannschaft Frankreichs vor den USA und Spanien. Das österreichische Team behauptete weiter den 9. Platz, die deutsche Mannschaft profitierte von einem Fahrerausfall im kanadischen Team und verbesserte sich dadurch auf den 12. Platz. In der Junior Trophy führte weiter die Mannschaft Schwedens vor Frankreich und den USA. Die deutsche Mannschaft behauptete den 11. Platz. In der Women’s Trophy führte nach wie vor unverändert das Team der USA vor Australien und Schweden. Das deutsche Team lag unverändert auf dem 9. Platz. Die Clubwertung führte Team Italy vor GTBN und Moto Club Puy En Velay. Das Team Swiss Art machte 5 Plätze gut und lag auf dem 30. Platz. Die beste deutsche Clubmannschaft, das Team Germany Club 5, folgte direkt dahinter auf dem 31. Platz. Bei den reinen Frauen-Teams ergab sich keine Änderung der Platzierungen. Bei den Veteranen-Clubmannschaften gab es einen Führungswechsel: Es führte nun Gottbros Team 2 vor dem spanischen MC.Sitges-Vinaros Veteran und den Lynn Valley Dirt Riders. 6. TagDas Abschlussrennen war ein Moto-Cross-Test der auf einer Strecke unmittelbar neben dem Messegelände von Silleda eingerichtet war. Die Rundenlänge betrug rund 1300 Meter. Die Frauen und Clubfahrer mussten sechs, die Junior- und World-Trophy-Fahrer mussten zehn Runden absolvieren. Es herrschte ergiebiger Dauerregen, der den Streckenuntergrund (dessen Sprunghügel künstlich hergestellt waren) stark durchweichte und extrem herausfordernde Bedingungen für die Teilnehmer schuf. Zwar wurde zwischenzeitlich an den Hügeln nachgearbeitet, trotzdem entstanden mitunter hüfttiefe Spurrillen. EndergebnisseWorld Trophy
Junior World Trophy
(a) trinationales brasilianisch-mexikanisch-venezolanisches Team Women's World Trophy
(b) binationales tschechisch-slowakisches Team Club Team Award
Manufacturer's Team Award
Women's Club Team Award
Veteran Club Team Award
Einzelwertung
(b) bis 250 cm³ Zwei- und Viertakt (c) 255–450 cm³ Viertakt (d) über 255 cm³ Zweitakt und über 455 cm³ Viertakt (e) Frauen Teilnehmer
(j) binationales estnisch-finnisches Team (k) trinationales brasilianisch-mexikanisch-venezolanisches Team (l) binationales ungarisch-rumänisches Team (m) binationales chilenisch-argentinisches Team (n) trinationales deutsch-australisch-französisches Team (o) trinationales deutsch-italienisch-britisches Team (p) binationales österreichisch-italienisches Team (q) binationales italienisch-polnisches Team (r) binationales portugiesisch-britisches Team (s) binationales slowakisch-polnisches Team (x) Teams unter dem europäischen Kontinentalverband (FIM Europe) (y) Teams unter dem lateinamerikanischen Kontinentalverband (ULM) Weblinks
Einzelnachweise
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
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