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83. Internationale SechstagefahrtDie 83. Internationale Sechstagefahrt war die Mannschaftsweltmeisterschaft im Endurosport und fand vom 1. bis 6. September 2008 im griechischen Serres sowie der näheren Umgebung statt. Die Nationalmannschaften Frankreichs konnten zum dritten Mal die World Trophy sowie zum ersten Mal die Women’s Trophy gewinnen. Die Nationalmannschaft Italiens gewann zum sechsten Mal die Junior Trophy.  WettkampfOrganisationDie Veranstaltung fand zum ersten Mal in Griechenland statt. Der Parc fermé und das Fahrerlager befanden sich auf dem „Racecircuit Serres“. Am Wettkampf nahmen 26 Teams für die World Trophy, 16 für die Junior Trophy, vier für die Women’s Trophy und 74 Clubteams aus insgesamt 32 Nationen teil. Deutschland nahm an der World Trophy, Junior Trophy, Women’s Trophy sowie mit vier Clubmannschaften teil. Österreich und die Schweiz nahmen jeweils an der World Trophy teil. Zudem war eine österreichische Clubmannschaften am Start. 1. TagBesondere Herausforderungen für alle Fahrer lagen in der starken Staubentwicklung auf der Strecke sowie den hohen Temperaturen. Die höchsten Punkte der Etappe lagen deutlich über 1600 Meter. Nach dem ersten Fahrtag führte in der World Trophy-Wertung das Team aus Frankreich vor Italien und den USA. Das deutsche Team lag auf dem 9., das Schweizer Team auf dem 14. und das österreichische Team auf dem 20. Platz. In der Junior Trophy-Wertung führte das italienische Team vor Australien und Frankreich. Das deutsche Team lag auf dem 7. Platz. In der Women’s Trophy führte das französische Team vor den Mannschaften aus den USA und Schweden. Das deutsche Team lag auf dem 4. Platz. Die deutschen Fahrerinnen Martina Singer und Christine Steinkraus schieden aufgrund von Zeitüberschreitung aus dem Wettbewerb. Da laut Regularien ein Restart möglich war, ging am Folgetag Martina Singer wieder an den Start. Die Clubwertung führte das SLOVAKIA HANT TEAM vor dem MOTOCLUB ITALIA und dem CATALUNYA TEAM an. Beste deutsche Clubmannschaft war das Team DMSB 1 ADAC auf dem 8. Platz. Der österreichische MSC Mattighofen lag auf dem 36. Platz. 2. TagDie Strecke des zweiten Tages war identisch des Vortags. Die Staubentwicklung aufgrund der Trockenheit war wieder eine besondere Herausforderung. Da jedoch ab Tag 2 nach Ranking gestartet wurde, war ein Auflaufen auf Vorausfahrende seltener wahrscheinlich. Die World Trophy-Wertung führte wie am Vortag das Team aus Frankreich vor Italien und den USA an. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 8. Platz, das Schweizer Team lag weiter auf dem 14. Platz. Die österreichische Mannschaft verbesserte sich auf den 18. Platz. In der Junior Trophy-Wertung führte nach wie vor das italienische Team vor Australien und Frankreich. Das deutsche Team verbesserte sich auf den 6. Platz. In der Women’s Trophy führte unverändert das französische Team vor den Mannschaften aus den USA und Schweden. Im deutschen Team verhinderte ein technischer Defekt den geplanten Restart von Martina Singer und sie schied damit endgültig aus. Das deutsche Team lag damit aussichtslos auf dem 4. und damit letzten Platz. Die Clubwertung führte wie am Vortag das SLOVAKIA HANT TEAM vor dem MOTOCLUB ITALIA und dem CATALUNYA TEAM an. Das Team DMSB 1 ADAC verbesserte sich auf den 7., der MSC Mattighofen auf den 28. Platz. 3. TagIn der World Trophy-Wertung führte weiter das Team aus Frankreich vor Italien und den USA. Das deutsche Team rutschte auf den 8. Platz ab. Die Mannschaften der Schweiz und Österreichs lagen weiter auf dem 14. bzw. 18. Platz. Die Junior Trophy-Wertung führte weiter das italienische Team vor Australien und Frankreich an. Das deutsche Team lag unverändert auf dem 6. Platz. In der Women’s Trophy führte weiter das französische Team vor den Mannschaften der USA und Schwedens. Das deutsche Team lag auf dem 4. Platz. Die Clubwertung führte wie am Vortag das SLOVAKIA HANT TEAM vor dem MOTOCLUB ITALIA und dem CATALUNYA TEAM an. Das Team DMSB 1 ADAC lag weiter auf dem 7. Platz, der MSC Mattighofen verbesserte sich auf den 25. Platz. 4. TagDie Strecke des vierten Tages war identisch des Vortags. Am Ende des vierten Fahrtags führte in der World Trophy-Wertung weiter unverändert das Team aus Frankreich vor Italien und den USA. Das deutsche und österreichische Team lagen unverändert auf dem 8. bzw. 18. Platz, das Schweizer Team verbesserte sich auf den 13. Platz. In der Junior Trophy-Wertung führte unverändert das italienische Team vor Australien und Frankreich. Das deutsche Team lag weiter auf dem 6. Platz. Im deutschen Team startete Jörg Haustein nicht mehr. Er war nach einer am Vortag erlittenen Verletzung zur Behandlung in einer Klinik. In der Women’s Trophy lag weiter das französische Team vor den Mannschaften aus den USA, Schweden und Deutschland. Die Clubwertung führte nach wie vor das SLOVAKIA HANT TEAM vor dem MOTOCLUB ITALIA und dem CATALUNYA TEAM. Das Team DMSB 1 ADAC lag weiter auf dem 7. Platz, der MSC Mattighofen rutschte auf den 26. Platz ab. 5. TagDie Etappe des fünften Tages führte über 270 Kilometer. Eine besondere Herausforderung waren Temperaturen von über 40 °C. Die Zwischenstände nach dem fünften Fahrtag: In der World Trophy-Wertung führte das Team aus Frankreich vor Italien und Finnland. Das deutsche Team lag weiter auf dem 8., das Schweizer Team weiter auf dem 13. Platz. Die Mannschaft Österreichs verbesserte sich auf den 17. Platz. In der Junior Trophy führte weiter das italienische Team vor Australien und Frankreich. Das deutsche Team lag weiter unverändert auf dem 6. Platz. In der Women’s Trophy führte unverändert das französische Team vor den Mannschaften aus den USA, Schweden und Deutschland. Die Clubwertung führte das SLOVAKIA HANT TEAM vor dem MOTOCLUB ITALIA und dem TEAM OSTRA GOTA 1 an. Das Team DMSB 1 ADAC verbesserte sich auf den sich auf den 5., der MSC Mattighofen auf den 24. Platz. 6. TagAm letzten Fahrtag wurde keine Etappe gefahren, das Abschluss-Motocross als letzte Sonderprüfung fand auf dem „Racecircuit Serres“ statt. Im Rennen stürzte der deutsche Junior-Trophy-Fahrer Andreas Baier, wurde von einem nachfolgenden Fahrer angefahren und kugelte sich dabei den rechten Arm aus. Er konnte das Rennen nicht beenden. EndergebnisseWorld Trophy
Junior World Trophy
Women’s World Trophy
Club Team Award
Manufacturer’s Team Award
Einzelwertung
(a) 100–125 cm³ Zweitakt oder 175–250 cm³ Viertakt (b) 175–250 cm³ Zweitakt oder 290–450 cm³ Viertakt (c) 290–500 cm³ Zweitakt oder 475–650 cm³ Viertakt (d) Frauen Teilnehmer
(h) binationales chilenisch-irisches Team (i) Es nahmen 3 Teams unter dieser Bezeichnung teil. In den verfügbaren Ergebnislisten sind die Teambezeichnungen jedoch nie vollständig ausgeschrieben, was keine Unterscheidung zulässt. Weblinks
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
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