SpaceX載人1號 [ 3] [ 4] (英文:SpaceX Crew-1,又稱為USCV-1或簡稱Crew-1[ 5] )將是天龍號太空船2號 的首次正式載人航天任務,也是其在獲得飛行器合格證之前[ 6] 的第二次載人軌道飛行[ 7] ,是美國太空總署 商業載人計劃 的一部份。此次任務所用的飛船為載人飛龍號太空船C207 ,於9月29日被任務組員命名為堅韌號 (resilience)[ 8] ,在2020年11月15日從甘迺迪太空中心 LC-39A 的獵鷹9號 [ 9] 上發射,它將搭載遠征64 任務的所有成員[ 10] 包括NASA 太空人邁克爾·霍普金斯(Michael S. Hopkins)、维克多·格洛弗 和香農·沃克(Shannon Walker)以及日本 宇宙航空研究開發機構 太空人野口聰一 。
Crew-1將是商業載人計劃 中向國際太空站 的首次飛行任務,此任務於2012年由美國國家航空航天局命名為“USCV-1”,並比原訂於的2016年11月發射的日期推遲了數次[ 11] 。此次飛行任務預計將持續210天[ 3] ,並且預計堅韌號將通過海面濺落 [ 12] 的方式返回地球 ,以再用於未來的另一次飛行任務。
因為還沒有足夠的飛龍號載具,目前聯盟號 航天器仍被指定為任務的後備載具[ 13] 。
背景
美國國家航空航天局商業載人計劃的第一個任務最初於2012年11月宣佈並被命名為“USCV-1”,預定發射日期在2016年11月[ 11] 。在2013年3月下旬至4月上旬,宣布發射將推遲一年,直至2017年11月[ 11] 。截至2020年8月中旬,確定發射日期為2020年10月23日[ 9] 。在2020年9月28日,此任務推遲到2020年10月31日[ 14] 。最後被推遲到2019年和2020年,分別等待無人和載人示範任務的成功。在載人天龍號太空船示範2號 之後,暫定將機組1安排在2020年9月。根據國際太空站機組人員輪換和貨運任務的安排,又發生了進一步的延誤,[ 15] 後來因為擔心梅林發動機出現問題而再次延期。[ 16] 自2020年11月14日起,發射時間定於2020年11月16日世界標準時間(UTC)(美國東部時間2020年11月15日)。
2020年9月29日,任務指揮官邁克爾·霍普金斯(Michael Hopkins)在NASA的一次新聞發布會上透露,該太空艙已被命名為“堅韌號”[ 17] 。發射的現場直播將從T-3小時19分鐘開始。由於正在進行中的COVID-19大流行,甘迺迪太空中心 的遊客中心將僅允許少數人至現場觀看發射。
乘員
NASA太空人邁克爾·霍普金斯和維克托·格洛弗於2018年8月3日被宣佈為機組人員。[ 18] 2020年3月31日,日本 宇宙航空研究開發機構 太空人野口聰一 和第三位NASA宇航員香農·沃克被添加到機組人員中。[ 19]
任務
堅韌號於2020年11月17日(UTC )停靠在和谐号节点舱 (Harmony module)上的國際停靠適配舱 (IDA)。在執行任務的過程中,四名宇航員與聯盟號MS-17任務的三名宇航員一起生活和工作。
任務預計時間線
準備工作
返回地球
SpaceX載人1號在国际空间站停留约半年后,于美国东部时间2021年5月1日20时35分脱离国际空间站。美国东部时间5月2日2时57分,飞船降落至佛罗里达州 附近的墨西哥湾 [ 21] 。
參見
參考資料
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航天器
火箭發動機 任务列表 发射设施
回收设施 合同 研究开发项目 重要人物 †表示任务失败、载具损毁或场地废弃
1998–2004
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
International Space Station Emblem 2005–2009 2010–2014 2015–2019 2020至今 未来计划 下划线 表示进行中的任务 · † 表示发射任务失败
任務
示範飛行 ISS 補給
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CRS-2
CRS-3
CRS-4
CRS-5
CRS-6
CRS-7 †
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