2020年8月2日,載有NASA太空人Robert Behnken和Douglas Hurley的SpaceX載人龍飛船在佛羅里達州彭薩科拉海岸附近的墨西哥灣濺落後不久,就登上了 SpaceX的GO Navigator回收船。
|
历史 |
美國
|
船名 |
- GO Navigator (2019 - )
- GIS Grizzly (2018-2019)
- HARVEY Grizzly (2014-2018)
- CALLAIS Navigator (2013-2014)
|
船东 |
Guice Offshore |
使用者 |
Guice Offshore |
建造方 |
阿拉巴馬州科登 Master Boat Builders
Master Boat Builders |
下水日期 |
2009 |
完工日期 |
2010 |
启用 |
2010 |
標識 |
|
目前狀態 |
服役中 |
注释 |
[1] |
技术数据 |
船級 |
平台補給船 |
噸位 |
|
船長 |
49.85米(163英尺7英寸) |
型宽 |
10.98米(36英尺0英寸) |
吃水 |
3米(9英尺10英寸) |
型深 |
3.6576米(12英尺0英寸) |
甲板 |
1 |
動力輸出 |
1,750 HP |
動力來源 |
2 x CAT 3508B Industrial Diesel Engines |
船速 |
22節(41公里每小時;25英里每小時) |
載重 |
20 |
定員 |
6 |
注释 |
[1] |
GO Navigator是Guice Offshore擁有和運營的近海補給船,目前與GO Searcher[2]一起做為為SpaceX的天龍號太空船與天龍號太空船2號的回收船之一。[3]這兩艘船是相同的,並配備了醫療設施、直升機停機坪與升降架等。[4]
該船在SpaceX的首次載人飛行任務載人龍飛船示範2號返回地球後的回收行動中發揮了關鍵作用。[5][6][7][8]
回收任務列表
日期
|
任務
|
角色
|
類型
|
2019年3月8日
|
載人龍飛船示範1號
|
Crew Dragon recovery support
|
Catching
|
2019年4月11日
|
ArabSat-6A
|
Fairing recovery
|
Non-Catching
|
2019年5月24日
|
星鏈
|
Fairing recovery
|
Non-Catching
|
2019年6月25日
|
STP-2
|
Fairing recovery
|
Non-Catching
|
2019年8月6日
|
AMOS-17
|
Fairing recovery
|
Non-Catching
|
2019年11月11日
|
星鏈-2
|
Fairing recovery
|
Non-Catching
|
2020年1月19日
|
載人龍飛船飛行中斷測試
|
Crew Dragon recovery support
|
Catching
|
2020年8月2日
|
載人龍飛船示範2號
|
Crew Dragon recovery support
|
Catching
|
2021年3月11日
|
星鏈20
|
Fairing recovery
|
Non-Catching
|
2021年3月14日
|
星鏈21
|
Fairing recovery
|
Non-Catching
|
2021年5月2日
|
SpaceX載人1號
|
Crew Dragon recovery support
|
Catching
|
2021年5月26日
|
星鏈 28
|
Fairing recovery
|
Non-Catching
|
任務總覽
示範2號
雖然在示範2號任務期間GO Navigator的備用發電機壞了;然而它仍然完成了它的任務並從海上回收了奮進號太空艙。
參考資料
|
---|
|
航天器 | | |
---|
火箭發動機 | |
---|
任务列表 | |
---|
发射设施 | |
---|
回收设施 | |
---|
合同 | |
---|
研究开发项目 | |
---|
重要人物 | |
---|
†表示任务失败、载具损毁或场地废弃 |