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2024年新加坡大奖赛
2024年新加坡大獎賽（英語：2024 Singapore Grand Prix），官方名稱為2024年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽（英語：Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2024）[1]，是2024年9月20日至9月22日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行，總計62圈。這是2024年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事，以及自2008年首度舉辦以來，第15屆的新加坡大獎賽。 迈凯伦车手兰多·诺里斯在排位赛中获得杆位，并在正赛中获得冠军。进一步缩小自己与车手积分领跑者马克斯·维斯塔潘的差距。這是繼2009年後麥拉倫車隊在濱海灣街道賽道上首次獲勝，也是自2012賽季最後兩場比賽以來麥拉倫首次連續贏得兩場大獎賽。 本站比赛是史上比賽時間最短的新加坡大獎賽，也是新加坡大獎賽首次沒有出動安全車或黃旗。 本站比赛同時也是八次分站冠軍、本场比赛最快圈得主丹尼尔·里卡多第257次也是最後一次出賽，他的席位将在秋休后由利亚姆·劳森接替。[3] 賽事背景時間表
輪胎
賽前積分榜情勢馬克斯·維斯塔潘以313分領先車手積分榜，領先第二名蘭多·諾里斯59分，領先第三名夏爾·勒克萊爾78分。麥克拉倫以476分的成績，在車隊積分榜領先456分的紅牛車隊和425分的法拉利車隊。 車隊名單賽道變更
练习赛成绩第一节练习（FP1）
第二节练习（FP2）
第三节练习（FP3）
排位赛成绩排位賽第三階段，小卡洛斯·塞恩斯在開始計時圈（Flying lap）前於第19彎撞到牆上，賽車受到損壞迫使塞恩斯退出排位賽，並帶出紅旗。[10]夏爾·勒克萊爾於賽道重開後的唯一一次計時圈偏離賽道，與同樣沒做出時間的隊友塞恩斯分別於第九和第十位起跑。最終麥拉倫車隊的蘭多·諾里斯成功取得本季第五次也是生涯第六次杆位，隨之而後的是第二位起跑的馬克斯·維斯塔潘及第三位起跑的路易斯·漢米爾頓。[11]
正赛成绩比賽於當地時間9月22日晚上八點開始。燈滅起跑後杆位的諾里斯一掃之前起跑不順的陰霾，成功守住維斯塔潘並一路領先。皮亞斯特里因為進入第一彎時受到拉塞爾的壓迫而讓霍肯伯格超車得手，但隨即在第七彎將位置奪回，重回第五位。角田裕毅和塞恩斯起步不順雙雙跌至第11與12位。阿尔本稱被自己的隊友科拉平托 divebomb 必須閃避而掉至第15位。 里奇亞多在第11圈率先進站，阿尔本和塞恩斯也早早進站換上硬胎。第15圈，阿尔本因為引擎過熱被迫退賽。之後塞恩斯開始超越後面尚未進站換胎的慢車。反觀隊友勒克莱尔，開賽後便一直被困在霍肯伯格和阿隆索後方，直到第26圈才成功超車。 第一波進站潮過後，麥拉倫選擇讓諾里斯和皮亞斯特里續留場上利用乾淨的空氣取得優勢。第30圈，諾里斯在第14彎險些撞上牆壁，所幸沒有傷到前翼。隨後諾里斯在第31圈進站，出站後依然領先稍早換胎的維斯塔潘20多秒，皮亞斯特里則等到第39圈才換胎，出站後雖然掉至第5名，但迅速利用新胎優勢超過漢米爾頓和拉賽爾。同樣較晚進站的勒克莱尔也利用新胎優勢超過阿隆索、塞恩斯和漢米爾頓，但終場前遲遲無法超越拉賽爾，最終位居第5。終場前，里奇亞多再次進站換上軟胎，並成功跑出最快圈速，阻止諾里斯拿到最快圈速的額外積分。 最終，桿位起跑的蘭多·諾里斯獲得勝利，這是他本賽季的第三場分站冠軍，也讓麥克拉倫車隊在積分榜的領先優勢擴大至41分。車手積分榜領先者馬克斯·維斯塔潘和諾里斯的隊友奧斯卡·皮亞斯特里登上了領獎台。這是史上比賽時間最短的新加坡大獎賽，也是新加坡大獎賽首次沒有出動安全車或黃旗。丹尼爾·里奇亞多以最快圈速完成比賽，但沒有資格獲得額外積分，最終排名第18位。這是里奇亞多在離開RB前第17次也是最後一次最快圈速。[14][15][16][17]
注记： 赛后排名
参考资料
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