電鐵石田站

電鐵石田站
電鐵石田站外貌（2018年11月）
日语名称
電鉄石田 – でんてついしだ – Dentetsu-Ishida
车站概览
位置	富山縣黑部市岡253-2
地理坐标	36°51′57.96″N 137°25′24.24″E
拥有者	富山地方鐵道（地鐵）
途经线路	■富山地方鐵道本線
距离	34.9公里（起點站：電鐵富山）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
车站代码	T26
历史
启用日期	1940年6月1日
上車人次 統計年度	平均每日277[1]人次（不含下車乘客） 2017
服务
■富山地方鐵道本線 ◄T25 經田站 （2.0公里） 電鐵黑部站 T27► （2.3公里）
位置
备注
無人站

電鐵石田站（日语：電鉄石田駅／でんてついしだ^Dentetsu-Ishida eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣黑部市，車站編號為T26，現時為無人站。「石田」一名源自於町村制時期所建立的「石田村」。

自本站起，下行列車將遠離海岸線，向內陸方向進發。

車站構造

站房

以混凝土及鋼架建成的兩層站房1座，玄關前的屋簷及兩側圓柱是當時較少採用的西洋建築風格。右側為原站務室，現已棄用，閣樓則不對外開放。

採用開放式的閘口，通過閘口後，右側即為往宇奈月溫泉方向的月台，橫過平交道後可到達往電鐵富山站的月台。

月台配置

設有側式月台2個，有效長度為3輛。本站路軌採用「直入讓出」的模式，所有列車均靠左側通行，且由主路軌直駛進入月台；但出站時，卻變成為側線進入另一方的主路軌，固此兩線並無主副線之分別，與Ｙ型轉轍器的原理相同。

月台	路線	方向	目的地	備註
（靠近站房）	■本線	下行	電鐵黑部、舌山、宇奈月溫泉方向
（遠離站房）		上行	新魚津、電鐵富山方向

歷史

• 1937年5月31日：為方便進行列車交換，於本址設立了「石田第二信號所」。
• 1940年6月1日：昇格為車站，改稱「電鐵石田站」。由於在早1個月前富山電氣鐵道把石田港線（三日市站～石田港站）廢線，為免令乘客和舊線引起誤會，因此加上「電鐵」以作區別。
• 1943年1月1日：富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理[2]。
• 1958年：站房改建[3]。
• 2019年3月16日：增設車站編號[4]。

利用人數

乘車人數推算
年度	1日平均人數[1]	年度	1日平均人數	年度	1日平均人數	年度	1日平均人數
1973	1,285[5]	1991	634	2001	634	2011	267
1975	1,244	1992	608	2002	271	2012	257
1977	1,171	1993	574	2003	252	2013	254
1979	1,181	1994	521	2004	263	2014	252
1981	1,139	1995	441	2005	269	2015	262
1983	992	1996	398	2006	276	2016	255
1985	881	1997	351	2007	279	2017	277
1987	750	1998	318	2008	276
1989	672	1999	290	2009	257
1990	---	2000	276	2010	258

相鄰車站

富山地方鐵道

■本線

特急「宇奈月」、「阿爾卑斯」

通過

急行、普通

經田（T25）－電鐵石田（T26）－電鐵黑部（T27）

注釋

1. 統計黒部—黒部市統計書(平成30年度)，第82頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
2. 富山地方鐵道株式會社（編）：《富山地方鉄道五十年史》，1983年3月；富山地方鐵道。
3. 《写真アルバム 新川の昭和》，いき出版；2012年9月9日，第132頁
4. 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。((ja))
5. 統計黒部—黒部市統計書(平成25年度)，第82頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

外部連結

• 富山地方鐵道電鐵石田站官方網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）