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長良北町站
長良北町站（日语：長良北町駅／ながらきたまちえき Nagarakitamachi eki */?）是位於岐阜縣岐阜市長良，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線[1]）和高富線的鐵道車站（廢站）。 歷史在1960年前，此站是岐阜市內線與高富線的轉乘站。當中是高富線先行開業。高富線原本是長良輕便鐵道的路線。在1913年，此站至高富站開通[2]。當時該路線只是一條孤立的路線，沒有連接其他鐵路線。在車站啟用時的站名為長良駅（日语：長良駅／ながらえき）。後來在1947年才改名為長良北町站[3]。另一方面，岐阜市內線原本是美濃電氣軌道的路線，從岐阜站前站起開始多次延伸，直至高富線開業後2年，在1915年，美濃電氣軌道的路線跨越長良川，延長至此站[2]。在延伸至此站時，岐阜市內線的電車站名為長良北町站。使當時於同一位置的車站中設有兩個不同的名稱，直至上述提及的1947年，高富線的站名改變為止。另外，當兩路線連接後，便隨即開始互相直通運輸。在1920年，長良輕便鐵道合併至美濃電氣軌道，而美濃電氣軌道於1930年合併至名古屋鐵道。 在戰後重建長良橋時，從長良川南岸至此站之間的岐阜市內線變為雙線化[2]。另一方面，由於高富線的路線與車輛上沒有進一步的改進，因此運輸能力較弱。最後在1960年廢除，改為巴士服務[2][4]。在失去了高富線後，岐阜市內線此站至徹明町站之間變為單純的支線[5]。後來由於汽車開始普及，使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨著於1988年舉行岐阜中部未來博，為了避免阻礙市內的交通，把包含此站在內的徹明町站至長良北町站之間區間被廢除。而此站也同時被廢除[6][7]。
車站構造截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。車站是建於在混合路權軌道上，乘車處沒有安全地帶，在電車與路面白線之間的範圍是乘車處（參見條目頂的圖片）。 在高富線廢除前。此站是位於道路的東邊，設有2面2線的相對式月台。當時設有站房。 配線圖
相鄰車站注腳
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