高富站

高富
日语名称
高富 – たかとみ – TAKATOMI
车站概览
位置	日本岐阜縣岐阜市
地理坐标	35°29′26″N 136°47′5.3″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1913年（大正2年）12月25日
关闭日期	1960年（昭和35年）4月22日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 粟野 0.5km 往長良北町 高富線 已關閉 距離長良北町 5.1km 起訖站
位置

高富站（日语：高富駅／たかとみえき^Takatomi eki */?）是位於岐阜縣岐阜市，名古屋鐵道高富線的鐵道車站（廢站）。

歷史

• 1913年（大正2年）12月25日 - 長良輕便鐵道長良北町站至此站之間開通，此站啟用[1][2][3]。
• 1915年（大正4年）11月20日 - 長良輕便鐵道與美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）市內線互相連接。在11月26日起開始直通運輸[2]。
• 1920年（大正9年）9月10日 - 長良輕便鐵道合併至美濃電氣鐵道，成為美濃電氣鐵道高富線的車站[2]。
• 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道高富線的車站[2]。
• 1960年（昭和35年）4月22日 - 隨著高富線全線廢除，此站也被廢除[2]。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站設有站房。

客量變化

年度	乘車人次	下車人次
1956	631,100	622,431
1957	641,221	643,238
1958	670,846	662,231
1959	666,097	664,601
1960	42,375	42,030

參考自岐阜縣的《岐阜縣統計書數碼存檔》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

車站周邊

車站位於岐阜市的北端。鄰近鄰自治體高富町（日语：高富町）（在2003年合併為山縣市）中心[4]。

車站面向舊高富街道[5]。在東邊300米設有大龍寺（日语：大龍寺 (岐阜市)）。

廢除後的狀況

• 在高富線廢除後轉為巴士服務[6]。高富站遺址變為了名鐵岐阜自動車營業所和高富巴士站和巴士總站。但是隨著名鐵岐阜自動車營業所遷移，高富巴士站也遷移，巴士總站被廢除。在高富大龍寺巴士站處設有巴士回轉處。
• 2004年（平成16年）10月1日，名鐵巴士（日语：名鉄バス）高富線由岐阜巴士（日语：岐阜乗合自動車）接管，回轉處被廢除。
• 現時車站遺址建設了住宅。

相鄰車站

名古屋鐵道

高富線

粟野－高富

注腳

1. 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年1月12日（國立國會圖書館數碼化資料）
2. 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 
3. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）. 
4. 廃止から10年・岐阜の電車（平成27年 春季特別展）. 名鉄のオススメ. 名古屋鐵道. [2016-07-11]. （原始内容存档于2021-07-09） （日语）. 
5. 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 144. ISBN 4-87670-097-4. 
6. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 285 （日语）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ta