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| 長良橋 – ながらばし – NAGARA-BASHI |
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| 位置 |  日本岐阜縣岐阜市湊町 |
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| 站体类型 | 地面車站 |
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| 站台 | 2面2線 |
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| 启用日期 | 1912年（大正元年）8月28日 |
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| 关闭日期 | 1988年（昭和63年）6月1日 |
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長良橋站（日语：長良橋駅／ながらばしえき Nagara-Bashi eki */?）是位於岐阜縣岐阜市湊町，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線[1]）的電車站（廢站）。
此站取自電車站北邊的長良橋。岐阜市內線本線從起點此站之間都是在長良川南邊（左岸）行走。
歷史
在1912年，岐阜市內線的前身美濃電氣軌道從本町站延伸至此站時開設。當初為終點站。後來為了讓路面電車跨越長良川而建設了新的長良橋[2]。在1915年，新橋建設完成，路線繼續向北延伸至長良川北岸的長良北町站，並且連接高富線[3]。後來由於汽車開始普及，使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨著於1988年舉行岐阜中部未來博，為了避免阻礙市內的交通，把包含此站在內的徹明町站至長良北町站之間區間被廢除。而此站也同時被廢除[4][5]。
- 1912年（大正元年）8月28日 - 美濃電氣軌道市內線本町站至此站之間開通，此站啟用[6]。
- 1915年（大正4年）11月20日 - 市內線從此站延伸至長良北町站[6]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的岐阜市內線電車站[6]。
- 1957年（昭和32年）3月31日 - 此站至長良北町站之間雙線化完成[6]（在1956年，長良橋重建完成）。
- 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市內線徹明町站至長良北町站之間廢除，此站也同時廢除[6]。
電車站構造
截至電車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。電車站是建於在混合路權軌道上。此站沒有站房。
配線圖
長良橋站 站內配線略圖
←
長良北町方向 |
 |
→
徹明町方向 |
图例
参考文献：[7] |
其他
- 長良橋站位於大宮陸閘北邊（長良川旁）。因此當長良川為了防範洪水而把該閘門關閉時，長良橋站便不能使用。鄰站鵜飼屋站也是相同情況，當對面岸的長良陸閘關閉時，便不能使用鵜飼屋站。
相鄰電車站
- 名古屋鐵道
- 岐阜市內線
- 公園前－長良橋－鵜飼屋
注腳
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