臺灣桃園國際機場營運統計列表是一份收錄桃園國際機場多元營運統計資訊的列表。
客貨航班流量
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年度
|
客運量(人次)
|
貨運量(公斤)
|
航班量(架次)
|
2000
|
18,681,462
|
1,208,838,480
|
115,695
|
2001
|
18,460,827
|
1,189,873,251
|
123,916
|
2002
|
19,228,411
|
1,380,748,058
|
132,428
|
2003
|
15,513,885
|
1,500,070,877
|
125,692
|
2004
|
20,083,228
|
1,701,020,413
|
148,938
|
2005
|
21,700,702
|
1,705,317,637
|
152,607
|
2006
|
22,857,445
|
1,698,806,562
|
157,702
|
2007
|
23,425,794
|
1,605,681,101
|
160,120
|
2008
|
21,936,083
|
1,493,119,963
|
145,993
|
2009
|
21,616,729
|
1,358,303,714
|
139,399
|
2010
|
25,114,413
|
1,767,074,774
|
156,036
|
2011
|
24,947,751
|
1,627,462,362
|
163,199
|
2012
|
27,836,550
|
1,577,730,181
|
180,761
|
2013
|
30,701,987
|
1,571,814,282
|
194,239
|
2014
|
35,804,465
|
2,088,726,704
|
208,874
|
2015
|
38,473,333
|
2,021,865,063
|
221,191
|
2016
|
42,296,322
|
2,097,228,422
|
244,464
|
2017
|
44,878,703
|
2,269,585,324
|
246,104
|
2018
|
46,535,180
|
2,322,820,028
|
256,069
|
2019
|
48,689,372
|
2,182,341,790
|
265,625
|
2020
|
7,438,325
|
2,342,714,268
|
118,449
|
2021
|
909,012
|
2,812,065,339
|
106,893
|
2022
|
5,342,448
|
2,538,768,310
|
112,496
|
2023
|
35,354,924
|
2,112,987,500
|
201,771
|
航點旅客流量
2023年桃園國際機場前20大客流量航點列表[1]
排名
|
城市
|
旅客人數
|
載客率
|
機場
|
旅客流量
|
航空公司(粗體為該航線流量最高者)
|
1
|
香港
|
3,489,592
|
77.4%
|
香港國際機場
|
3,489,592
|
中華航空、長榮航空、國泰航空、香港航空、香港快運、大灣區
|
2
|
東京
|
2,793,224
|
87.2%
|
成田國際機場
|
2,572,580
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、臺灣虎航、日本航空、捷星日本、國泰航空、酷航、泰國獅航、樂桃航空
|
86.4%
|
東京國際機場
|
220,644
|
臺灣虎航、樂桃航空
|
3
|
曼谷
|
2,287,993
|
75.8%
|
蘇凡納布機場
|
1,968,891
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、泰國航空、泰國越捷、荷蘭航空
|
75.4%
|
廊曼國際機場
|
319,102
|
臺灣虎航、泰國獅航、泰國亞航
|
4
|
大阪
|
2,215,491
|
87.0%
|
關西國際機場
|
2,215,491
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、臺灣虎航、日本航空、泰國越捷、樂桃航空、國泰航空、馬印航空
|
5
|
首爾
|
2,038,282
|
82.5%
|
仁川國際機場
|
2,038,282
|
中華航空、長榮航空、大韓航空、韓亞航空、荷蘭航空、臺
灣虎航、真航空、易斯達航空、濟州航空、酷航
|
6
|
新加坡
|
1,863,777
|
82.2%
|
樟宜國際機場
|
1,863,777
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、新加坡航空、酷航
|
7
|
馬尼拉
|
1,320,063
|
69.4%
|
艾奎諾國際機場
|
1,320,063
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、菲律賓航空、菲律賓亞洲航空、宿霧太平洋、荷蘭航空
|
8
|
洛杉磯
|
1,228,367
|
88.7%
|
洛杉磯國際機場
|
1,042,877
|
中華航空、長榮航空、星宇航空
|
86.1%
|
安大略國際機場
|
185,490
|
中華航空
|
9
|
舊金山
|
1,134,776
|
91.5%
|
舊金山國際機場
|
1,134,776
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、聯合航空
|
10
|
胡志明市
|
1,120,656
|
68.5%
|
新山一國際機場
|
1,120,656
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、越南航空、越捷航空
|
11
|
上海
|
992,710
|
53.0%
|
浦東國際機場
|
992,710
|
中華航空、長榮航空、中國國際、中國東方、中國南方、吉祥航空、春秋航空
|
12
|
吉隆坡
|
989,579
|
74.0%
|
吉隆坡國際機場
|
989,579
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、馬來西亞航空、全亞航、馬印航空
|
13
|
沖繩
|
808,713
|
84.7%
|
那霸國際機場
|
808,713
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、臺灣虎航、樂桃航空、馬印航空
|
14
|
札幌
|
793,679
|
87.8%
|
新千歲機場
|
793,679
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、臺灣虎航、馬印航空、酷航
|
15
|
河內
|
787,734
|
58.3%
|
內排國際機場
|
787,734
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、越南航空、越捷航空、越竹航空
|
16
|
福岡
|
785,310
|
81.6%
|
福岡機場
|
785,310
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、臺灣虎航
|
17
|
澳門
|
640,667
|
75.1%
|
澳門國際機場
|
640,667
|
長榮航空、星宇航空、臺灣虎航、澳門航空
|
18
|
釜山
|
541,017
|
82.4%
|
金海國際機場
|
541,017
|
中華航空、臺灣虎航、大韓航空、釜山航空、濟州航空、真航空
|
19
|
名古屋
|
432,705
|
84.0%
|
中部國際機場
|
432,705
|
中華航空、長榮航空、星宇航空、國泰航空、臺灣虎航、樂桃
|
20
|
溫哥華
|
426,117
|
92.6%
|
溫哥華國際機場
|
426,117
|
中華航空、長榮航空
|
各航空公司載客量
桃園國際機場載客量前十大航空公司[2][3][4][5][6]
|
2023年
|
2019年
|
2018年
|
2017年
|
2016年
|
排名
|
航空公司
|
載客量
|
航空公司
|
載客量
|
航空公司
|
載客量
|
航空公司
|
載客量
|
航空公司
|
載客量
|
1
|
長榮航空
|
10,398,228
|
中華航空
|
11,844,455
|
中華航空
|
11,829,994
|
中華航空
|
11,531,743
|
中華航空
|
10,892,193
|
2
|
中華航空
|
8,298,905
|
長榮航空
|
11,377,282
|
長榮航空
|
11,011,832
|
長榮航空
|
10,616,678
|
長榮航空
|
9,711,177
|
3
|
星宇航空
|
2,658,173
|
國泰航空
|
3,578,433
|
國泰航空
|
3,650,896
|
國泰航空
|
3,891,434
|
國泰航空
|
3,931,273
|
4
|
臺灣虎航
|
1,849,152
|
臺灣虎航
|
2,279,822
|
臺灣虎航
|
2,089,203
|
臺灣虎航
|
1,842,166
|
臺灣虎航
|
1,227,129
|
5
|
國泰航空
|
1,555,201
|
酷航
|
1,156,005
|
酷航
|
1,092,091
|
中國南方
|
989,552
|
復興航空
|
1,076,698
|
6
|
酷航
|
1,253,061
|
中國南方
|
1,126,020
|
中國南方
|
1,061,456
|
中國東方
|
965,699
|
中國南方
|
976,752
|
7
|
樂桃航空
|
872,404
|
樂桃航空
|
1,021,762
|
中國東方
|
1,003,688
|
香草航空
|
810,033
|
中國東方
|
938,738
|
8
|
香港快運
|
391,881
|
中國東方
|
999,090
|
香草航空
|
815,918
|
中國國航
|
789,428
|
中國國航
|
808,202
|
9
|
新加坡航空
|
373,094
|
中國國航
|
774,650
|
中國國航
|
794,139
|
香港航空
|
757,217
|
香港航空
|
744,862
|
10
|
大韓航空
|
362,818
|
泰國航空
|
735,258
|
香港航空
|
740,259
|
樂桃航空
|
699,464
|
酷航
|
706,321
|
前往國家/地區客運流量
二十大前往國家/地區客運流量
|
2023年
|
2022年
|
2021年
|
2020年
|
2019年
|
排名
|
國家/地區
|
客運流量
|
國家/地區
|
客運流量
|
國家/地區
|
客運流量
|
國家/地區
|
客運流量
|
國家/地區
|
客運流量
|
1 |
日本 |
8,593,314 |
美国 |
905,628 |
美国 |
221,769 |
日本 |
1,656,187 |
日本 |
10,855,640
|
2 |
香港 |
3,489,592 |
日本 |
692,958 |
中国大陆 |
195,458 |
美国 |
729,150 |
中国大陆 |
8,060,472
|
3 |
美国 |
3,336,318 |
越南 |
628,244 |
越南 |
77,217 |
中国大陆 |
728,918 |
香港 |
6,109,841
|
4 |
韩国 |
2,999,804 |
泰國 |
453,137 |
香港 |
50,937 |
香港 |
641,244 |
韩国 |
4,174,175
|
5 |
泰國 |
2,558,808 |
新加坡 |
361,972 |
新加坡 |
45,958 |
韩国 |
581,637 |
美国 |
3,080,558
|
6 |
中国大陆 |
2,476,160 |
菲律賓 |
312,660 |
泰國 |
43,289 |
越南 |
532,117 |
泰國 |
2,620,847
|
7 |
越南 |
2,412,967 |
韩国 |
271,355 |
澳門 |
35,636 |
泰國 |
467,416 |
越南 |
2,309,352
|
8 |
新加坡 |
1,863,777 |
中国大陆 |
255,517 |
菲律賓 |
30,732 |
菲律賓 |
390,993 |
菲律賓 |
2,209,269
|
9 |
菲律賓 |
1,824,905 |
香港 |
231,186 |
日本 |
29,392 |
新加坡 |
297,021 |
新加坡 |
1,926,444
|
10 |
马来西亚 |
1,262,169 |
印度尼西亞 |
201,485 |
土耳其 |
26,754 |
马来西亚 |
236,547 |
马来西亚 |
1,459,480
|
11 |
印度尼西亞 |
717,864 |
加拿大 |
183,959 |
阿联酋 |
25,963 |
印度尼西亞 |
191,729 |
澳門 |
1,290,114
|
12 |
加拿大 |
661,336 |
马来西亚 |
162,027 |
印度尼西亞 |
24,902 |
加拿大 |
183,333 |
印度尼西亞 |
758,698
|
13 |
澳門 |
640,667 |
土耳其 |
94,843 |
韩国 |
24,692 |
澳大利亞 |
138,496 |
加拿大 |
745,525
|
14 |
澳大利亞 |
455,111 |
澳大利亞 |
92,183 |
加拿大 |
21,104 |
澳門 |
134,468 |
澳大利亞 |
568,987
|
15 |
德国 |
319,148 |
阿联酋 |
91,203 |
马来西亚 |
12,124 |
荷蘭 |
72,064 |
荷蘭 |
354,931
|
16 |
阿联酋 |
298,649 |
法國 |
74,507 |
柬埔寨 |
7,654 |
阿联酋 |
68,830 |
阿联酋 |
330,695
|
17 |
法國 |
236,655 |
德国 |
74,154 |
帛琉 |
6,039 |
柬埔寨 |
56,191 |
法國 |
268,638
|
18 |
土耳其 |
199,571 |
柬埔寨 |
64,372 |
德国 |
5,476 |
法國 |
53,830 |
柬埔寨 |
251,233
|
19 |
奥地利 |
197,260 |
澳門 |
39,838 |
法國 |
4,880 |
土耳其 |
42,959 |
土耳其 |
215,582
|
20 |
柬埔寨 |
192,868 |
荷蘭 |
33,323 |
澳大利亞 |
4,669 |
德国 |
42,831 |
奥地利 |
214,150
|
二十大前往國家/地區客運流量[7][2][8][9][10][11][12]
|
2018年
|
2017年
|
2016年
|
2015年
|
2014年
|
排名
|
國家/地區
|
客運流量
|
國家/地區
|
客運流量
|
國家/地區
|
客運流量
|
國家/地區
|
客運流量
|
國家/地區
|
客運流量
|
1
|
日本
|
10,278,657
|
日本
|
10,061,798
|
日本
|
9,676,300
|
中国大陆
|
8,486,105
|
中国大陆
|
8,083,094
|
2
|
中国大陆
|
8,029,380
|
中国大陆
|
7,878,982
|
中国大陆
|
8,129,969
|
日本
|
8,304,635
|
日本
|
7,208,934
|
3
|
香港
|
6,337,734
|
香港
|
6,621,081
|
香港
|
6,775,855
|
香港
|
6,885,755
|
香港
|
6,920,804
|
4
|
韩国
|
3,629,026
|
韩国
|
3,426,291
|
韩国
|
2,954,113
|
美国
|
2,430,961
|
美国
|
2,158,598
|
5
|
美国
|
3,076,022
|
美国
|
3,066,553
|
美国
|
2,763,000
|
韩国
|
1,867,516
|
韩国
|
1,896,312
|
6
|
泰國
|
2,298,615
|
泰國
|
2,004,124
|
泰國
|
1,726,220
|
新加坡
|
1,632,545
|
新加坡
|
1,569,770
|
7
|
越南
|
2,150,233
|
越南
|
1,966,760
|
新加坡
|
1,683,591
|
泰國
|
1,599,223
|
泰國
|
1,209,674
|
8
|
菲律賓
|
1,858,065
|
新加坡
|
1,758,397
|
越南
|
1,522,677
|
越南
|
1,276,536
|
马来西亚
|
1,097,344
|
9
|
新加坡
|
1,838,828
|
菲律賓
|
1,647,128
|
菲律賓
|
1,346,478
|
澳門
|
1,117,692
|
越南
|
1,077,462
|
10
|
马来西亚
|
1,491,790
|
马来西亚
|
1,435,240
|
澳門
|
1,298,951
|
马来西亚
|
1,044,144
|
澳門
|
1,019,185
|
11
|
澳門
|
1,239,393
|
澳門
|
1,245,029
|
马来西亚
|
1,197,664
|
菲律賓
|
906,147
|
菲律賓
|
816,909
|
12
|
加拿大
|
754,979
|
印度尼西亞
|
728,160
|
印度尼西亞
|
715,667
|
印度尼西亞
|
696,479
|
印度尼西亞
|
698,062
|
13
|
印度尼西亞
|
713,215
|
加拿大
|
655,838
|
加拿大
|
508,786
|
加拿大
|
400,806
|
加拿大
|
363,074
|
14
|
澳大利亞
|
518,959
|
澳大利亞
|
387,103
|
澳大利亞
|
342,581
|
澳大利亞
|
258,703
|
荷蘭
|
242,446
|
15
|
荷蘭
|
353,566
|
荷蘭
|
369,625
|
阿联酋
|
262,634
|
荷蘭
|
244,743
|
澳大利亞
|
224,501
|
16
|
阿联酋
|
326,171
|
阿联酋
|
326,161
|
荷蘭
|
259,477
|
阿联酋
|
215,474
|
阿联酋
|
179,240
|
17
|
法國
|
257,840
|
德国
|
214,030
|
土耳其
|
201,289
|
柬埔寨
|
188,661
|
柬埔寨
|
170,984
|
18
|
柬埔寨
|
239,351
|
柬埔寨
|
213,933
|
柬埔寨
|
191,344
|
德国
|
163,123
|
德国
|
154,019
|
19
|
土耳其
|
213,563
|
土耳其
|
196,876
|
德国
|
176,570
|
臺灣
|
130,593
|
臺灣
|
136,629
|
20
|
德国
|
209,005
|
法國
|
184,611
|
臺灣
|
129,755
|
土耳其
|
118,109
|
法國
|
108,508
|
流量航點列表
2019年3月 桃園機場單月10000人次以上流量航點(國際航線,資料更新2019/4/29)
排名
|
航點
|
旅客流量
|
載客率
|
1
|
香港
|
534,810
|
80.6%
|
2
|
東京-成田
|
260,145
|
92.0%
|
3
|
大阪-關西
|
245,142
|
87.2%
|
4
|
首爾-仁川
|
213,734
|
83.4%
|
5
|
新加坡-樟宜
|
173,167
|
87.0%
|
6
|
曼谷-蘇凡納布
|
162,858
|
75.2%
|
7
|
上海-浦東
|
156,792
|
86.6%
|
8
|
馬尼拉
|
142,189
|
77.2%
|
9
|
胡志明市
|
115,070
|
78.5%
|
10
|
沖繩
|
107,586
|
90.8%
|
11
|
吉隆坡
|
106,990
|
80.7%
|
12
|
澳門
|
102,019
|
79.3%
|
13
|
舊金山
|
85,539
|
82.2%
|
14
|
福岡
|
78,687
|
87.7%
|
15
|
名古屋
|
77,711
|
87.2%
|
16
|
洛杉磯
|
68,129
|
82.9%
|
17
|
河內
|
68,335
|
77.6%
|
18
|
釜山
|
66,792
|
82.6%
|
19
|
札幌
|
65,961
|
85.5%
|
20
|
北京
|
62,108
|
82.5%
|
21
|
深圳
|
48,005
|
85.1%
|
22
|
曼谷-廊曼
|
47,661
|
80.3%
|
23
|
溫哥華
|
47,103
|
87.4%
|
24
|
廣州
|
41,306
|
88.7%
|
25
|
大邱
|
30,541
|
78.5%
|
26
|
雅加達
|
30,403
|
81.4%
|
27
|
宿霧
|
30,022
|
84.5%
|
28
|
紐約
|
29,025
|
87.5%
|
29
|
峇里島
|
28,815
|
75.4%
|
30
|
阿姆斯特丹
|
28,661
|
85.6%
|
31
|
杜拜
|
28,210
|
81.0%
|
32
|
杭州
|
25,916
|
85.2%
|
33
|
南京
|
23,663
|
86.1%
|
34
|
金邊
|
22,449
|
80.2%
|
35
|
廈門
|
22,297
|
75.5%
|
36
|
布里斯本
|
21,851
|
72.4%
|
37
|
巴黎
|
21,501
|
84.8%
|
38
|
羽田
|
21,229
|
95.1%
|
49
|
西雅圖
|
20,621
|
94.2%
|
40
|
無錫
|
19,509
|
83.2%
|
41
|
鄭州
|
19,169
|
89.5%
|
42
|
休士頓
|
19,049
|
92.3%
|
43
|
維也納
|
18,887
|
85.1%
|
44
|
仙台
|
17,675
|
85.5%
|
45
|
伊斯坦堡
|
17,511
|
92.9%
|
46
|
寧波
|
17,443
|
80.8%
|
47
|
法蘭克福
|
17,198
|
76.8%
|
48
|
亞庇
|
16,621
|
78.8%
|
49
|
清邁
|
16,092
|
88.9%
|
50
|
安大略
|
15,466
|
81.5%
|
51
|
函館
|
14,965
|
77.4%
|
52
|
瀋陽
|
13,880
|
87.2%
|
53
|
成都
|
13,856
|
86.3%
|
54
|
青島
|
13,330
|
88.0%
|
55
|
長沙
|
13,184
|
87.5%
|
56
|
多倫多
|
13,089
|
91.4%
|
57
|
西安
|
12,453
|
87.5%
|
58
|
雪梨
|
11,751
|
61.0%
|
59
|
濟州
|
11,740
|
89.0%
|
60
|
福州
|
11,434
|
82.9%
|
61
|
小松
|
11,064
|
91.0%
|
2018年1月~10月 桃園機場流量航點總和列表(國際航線,資料更新2018/12/01)[13]
排名
|
航點
|
旅客流量
|
載客率
|
航空公司(按載客量排序)
|
1
|
香港
|
5,255,275
|
78.5%
|
國泰航空(2,243,069)、中華航空(1,214,175)、長榮航空(997,137)、香港航空(611,008)、國泰港龍(189,788)、華信航空(98)
|
2
|
東京-成田
|
2,515,639
|
87.0%
|
中華航空(636,549)、香草航空(390,165)、國泰航空(339,838)、長榮航空(311,627)、酷虎航空(239,828)、日本航空(202,399)、台灣虎航(200,277)、全日空(113,593)、捷星日本(81,363)
|
3
|
大阪-關西
|
2,093,070
|
84.2%
|
中華航空(577,578)、長榮航空(476,026)、樂桃航空(199,282)、台灣虎航(191,359)、日本航空(166,583)、國泰航空(149,422)、捷星亞洲(141,050)、香草航空(89,493)、菲律賓航空(86,326)、捷星日本(15,951)
|
4
|
首爾-仁川
|
2,089,144
|
85.1%
|
中華航空(394,508)、長榮航空(394,508)、韓亞航空(298,995)、大韓航空(281,978)、泰國航空(164,901)、真航空(146,249)、國泰航空(146,031)、濟州航空(104,212)、酷虎航空(84,625)、易斯達航空(58,986)、立榮航空(42,598)
|
5
|
新加坡-樟宜
|
1,482,876
|
79.1%
|
酷虎航空(480,102)、長榮航空(341,799)、新加坡航空(282,941)、中華航空(233,009)、捷星亞洲(145,025)
|
6
|
曼谷-蘇凡納布
|
1,475,136
|
72.0%
|
中華航空(562,268)、長榮航空(523,369)、泰國航空(389,499)
|
7
|
上海-浦東
|
1,463,442
|
82.5%
|
長榮航空(392,608)、中華航空(379,462)、中國東方(250,704)、中國國航(176,990)、中國南方(100,543)、吉祥航空(84,174)、春秋航空(78,961)
|
8
|
馬尼拉
|
1,283,487
|
76.9%
|
長榮航空(400,713)、中華航空(288,263)、宿霧太平洋(186,705)、菲律賓航空(153,382)、菲律賓亞航(142,070)、荷蘭航空(112,354)
|
9
|
胡志明市
|
1,179,795
|
83.3%
|
長榮航空(400,419)、中華航空(314,846)、越捷航空(220,969)、越南航空(129,449)、立榮航空(92,215)、香草航空(21,897)
|
10
|
澳門
|
1,040,667
|
81.5%
|
長榮航空(390,230)、台灣虎航(337,507)、澳門航空(312,930)
|
11
|
琉球
|
1,033,763
|
89.9%
|
中華航空(361,836)、台灣虎航(214,517)、樂桃航空(198,499)、長榮航空(158,532)、香草航空(100,379)
|
12
|
吉隆坡
|
960,595
|
77.2%
|
全亞洲航(479,609)、中華航空(184,536)、長榮航空(147,989)、馬來西亞航空(85,104)、馬印航空(63,357)
|
13
|
舊金山
|
845,725
|
82.5%
|
長榮航空(461,614)、中華航空(201,278)、聯合航空(182,833)
|
14
|
洛杉磯
|
726,036
|
84.6%
|
長榮航空(494,756)、中華航空(231,280)
|
15
|
福岡
|
687,312
|
85.6%
|
中華航空(347,636)、長榮航空(176,431)、台灣虎航(93,017)、香草航空(70,228)
|
16
|
釜山
|
638,669
|
82.5%
|
釜山航空(242,372)、中華航空(174,351)、濟洲航空(100,055)、台灣虎航(61,056)、大韓航空(60,835)
|
17
|
北京
|
632,043
|
84.5%
|
中國國航(213,286)、中華航空(190,187)、長榮航空(178,764)、海南航空(49,806)
|
18
|
札幌
|
421,412
|
87.6%
|
長榮航空(237,614)、中華航空(216,019)、酷虎航空(85,355)、樂桃航空(40,855)
|
19
|
名古屋
|
579,843
|
85.4%
|
中華航空(234,128)、國泰航空(176,787)、日本航空(79,213)、台灣虎航(68,049)、捷星日本(13,530)、星悅航空(827
|
20
|
河內
|
569,367
|
77.9%
|
越捷航空(171,281)、中華航空(169,464)、越南航空(133,188)、長榮航空(95,434)
|
參考資料
|