碧南線

碧南線
碧南線運行的碳酸钙运输列车
日語原名	碧南線
假名	へきなんせん
羅馬字	Hekinan sen
概覽
运营範圍	日本愛知縣
起點站	東浦站
終點站	碧南市站（日语：碧南市駅）
技術數據
路線長度	8.2公里
最高速度	45km/h[1]
正線數目	單線
車站數目	2個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	全線非電氣化
运营信息
開通运营	1977年5月25日
擁有者	衣浦臨海鐵道
运营者	衣浦臨海鐵道

停車場・施設・接続路線
圖例 境川 0.0 東浦站武豐線 名鐵三河線 三河高濱站 高濱港站 高濱川 5.1 高濱市站（日语：高濱市站） 北新川站 新川町站 新川口站 新川 碧南中央站 8.2 碧南市站（日语：碧南市站） 碧南站 大濱口站 堀川 玉津浦站 大濱臨港線運送 11.3 權現崎站（日语：権現崎站） 衣浦湾

碧南線（日语：碧南線／へきなんせん^Hekinan sen */?）是连接愛知縣知多郡東浦町的武丰线東浦站和碧南市碧南市站（日语：碧南市駅）的貨物铁路线，屬於衣浦臨海鐵道，过去该线路延伸至權現崎站（日语：権現崎站）。

概述

碧南線於1977年5月25日开通，從東浦到权現崎，總長11.3公里[2] 。碧南線原本的建設目的是将原材料和产品运送到衣浦灣（日语：衣浦湾）沿岸的衣浦港（日语：衣浦港）地區，特別是當地著名的三州瓦（日语：三州瓦），但是隨著建築行業變遷，屋瓦使用量銳減，碧南線貨運量大幅減少。[3]

2006年碧南市到權現崎區間，以及高濱市站（日语：高濱市站）（位於东浦 - 碧南市區间）廢止。目前碧南線主要功能是為位於碧南市和武丰町的碧南火力發電廠（日语：碧南火力発電所）和武豐火力發電廠（日语：武豊火力発電所）運送脱硫材料的碳酸钙，以及發電廠燃煤的副产品煤灰。[2][3]

碧南线现有路段没有铁路道口，與所有平面道路都立體交叉，但是過去在权現崎站附近有铁路道口。

路线数据

• 營運商：衣浦臨海鐵道（第一種鐵道事業）
• 路線長度：8.2km
• 軌距：1067mm
• 車站数：2站
• 複線區間：无（全線為单線鐵路）
• 電氣化區間：无（全線為非電氣化鐵路）
• 閉塞方式：單票閉塞
• 最高速度：45km/h[1]

運行形態

从东浦站到碧南市站，每天有一班碳酸钙运输列车。从碧南市站到东浦站，則每天设置两班煤灰运输列车。所有列车都直通至武丰线的大府站。机车配置上，从大府站到碧南市站的碳酸钙运输列车是重聯運行；从碧南市站到大府站的煤灰运输列车則是单機運行。[4]

车站列表

站名			站間距離（公里）	營業距離（公里）	连接路线	地点
中文站名	日文站名	英文站名
東浦	東浦	Higashiura	0.0	0.0	JR東海：武丰线	愛知縣	東浦町
高濱市（日语：高濱市站）	高浜市	Takahamashi	5.1	5.1			高濱市
碧南市（日语：碧南市駅）	碧南市	Hekinanshi	3.1	8.2			碧南市
權現崎（日语：権現崎站）	権現崎	Gongenzaki	3.1	11.3

參考資料

1. 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
2. 衣浦臨海鉄道 ～時代の移り変わりとともに役割を変えた貨物会社～ (PDF). [2022-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-01） （日语）. 
3. 廃線探索　衣浦臨海鉄道碧南線（歩鉄の達人）. www.hotetu.net. [2022-07-14]. （原始内容存档于2021-06-17） （日语）. 
4. 衣浦臨海鉄道線路線図. www.kinurin.co.jp. 衣浦臨海鉄道株式会社. [2022-07-14]. （原始内容存档于2020-12-02） （日语）. 

參見

• 日本鐵道路線列表
• 衣浦臨海鐵道
  • 半田線