高濱市(日语:高浜市/たかはまし Takahama shi */?)是位於愛知縣中部西三河地方的行政區劃,轄區位於岡崎平原西側,西臨衣浦灣,沿海區域屬於衣浦港的工業區。
與位於西三河地區的大多數城市相同,汽車產業是高濱市的主要產業,在市內設有生產據點相關產業包括:豐田自動織機、豐田物料搬運、安努梯工具、、揖斐電、捷太格特、立邦塗料、豐田車體。
此外,本地也是被稱為「日本三大瓦」之一的三州瓦主要產地。[2][3]
人口
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高濱市與日本全國年齡別人口分布比較圖 (2005年資料)
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高濱市的年齡、男女別人口分布圖 (2005年資料)
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■紫色是高濱市 ■綠色是全国
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■藍色是男性 ■紅色是女性
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高濱市人口變化
1970年
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31,102人
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1975年
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32,191人
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1980年
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31,548人
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1985年
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31,270人
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1990年
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33,478人
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1995年
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36,029人
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2000年
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38,127人
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2005年
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41,351人
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2010年
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44,027人
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2015年
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46,236人
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2020年
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46,106人
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資料來源:日本總務省統計中心提供之人口普查數據
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歷史
過去在令制國時代屬於三河國碧海郡,在17世紀江戶時代後,現在轄區的大部分區域成為刈谷藩的領地,東部有小部分區域為幕府直屬旗本的領地。
19世紀末明治維新後,原屬旗本的領地先被劃屬三河裁判所,後又改設為三河縣,但之後又隨著三河縣的廢除被拆分給重原藩;在實施廢藩置縣後,原屬各藩的區域則分別改隸屬刈谷縣,1871年的第一次府縣整併後,隨著全部原屬三河國的區域一同整併至新設立的額田縣,但在1972年又隨著額田縣被併入愛知縣。[4][5]
在1889年日本實施町村制時,現在的高濱市在當時分屬吉濱村、高濱村、高取村三個行政區劃,其中的高濱村在1900年升格改制為高濱町,1906年愛知縣進行町村整併後,這三個行政區劃被整併為新設置的高濱町,後於1970年升格為高濱市。[6]
變遷表
1889年10月1日
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1889年 - 1944年
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1945年 - 1954年
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1955年 - 1989年
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1989年 - 現在
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現在
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吉濱村
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1906年5月1日 合併為高濱町
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1970年12月1日 改制為高濱市
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高濱村
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1900年7月9日 改制為高濱町
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高取村
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行政
歷任首長
歷任首長
屆 |
任 |
姓名 |
上任日期 |
卸任日期 |
備註
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1 |
1 |
井野一郎 |
1970年12月1日 |
1972年2月4日 |
原高濱町町長,繼續完成原任期。
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2 |
1972年2月5日 |
1973年8月20日 |
於任內辭職
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3 |
2 |
石川敏治 |
1973年9月9日 |
1977年9月8日 |
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4 |
1977年9月9日 |
1981年9月8日 |
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5 |
1981年9月9日 |
1985年9月8日 |
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6 |
1985年9月9日 |
1989年9月8日 |
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7 |
3 |
森貞述 |
1989年9月9日 |
1993年9月8日 |
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8 |
1993年9月9日 |
1997年9月8日 |
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9 |
1997年9月9日 |
2001年9月8日 |
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10 |
2001年9月9日 |
2005年9月8日 |
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11 |
2005年9月9日 |
2009年9月8日 |
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12 |
4 |
吉岡初浩 |
2009年9月9日 |
2013年9月8日 |
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13 |
2013年9月9日 |
2017年9月8日 |
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14 |
2017年9月9日 |
2021年9月8日 |
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15 |
2021年9月9日 |
現任 |
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參考資料:[7]
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交通
名古屋鐵道三河線以南北方向貫穿高濱市的主要市區,往北可至刈谷市、知立市,並可在刈谷車站轉乘東海旅客鐵道東海道本線,或在知立車站轉乘名古屋鐵道名古屋本線。
聯外公路則以國道419號及國道247號為主,並可透過衣浦大橋穿越衣浦灣,直接抵達對岸的半田市。
市區內的客運主要由市政府開設的社區巴士「生氣勃勃號」為主,以市政府及高濱豐田醫院為中心,開設四條駛往市內各地的路線,此外也有一條連接至刈谷市的刈谷豐田綜合醫院。[8]
鐵路
- 名古屋鐵道
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吉濱車站
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三河高濱車站東口
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三河高濱車站西口
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高濱港車站
姊妹、友好城市
日本
參考資料
相關條目
外部連結