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港灣 关于与「港灣」標題相近或相同的条目，請見「港灣 (消歧義)」。 港灣，又稱海港，是一種能抵擋風浪，供船隻、艇和駁船停泊的水體。另一個經常和「港灣」交替互用的詞語——港口指稱的是一種供客船卸載貨物、客船上落乘客的人造設施，通常由一個或多個港灣組成，埃及的亞歷山大港就是一個由兩個港灣構成的港口。 港灣分為天然港和人工港兩種。天然港由高山所環繞，如香港的維多利亞港。人工港不是建有防波堤、海塘、碼頭的海灣（如美國加州長灘港），就是人類疏浚水域後形成的港口設施（如美國加州聖迭戈港，此港灣原為淺水的鹽鹼灘和乾潟，不適合現代商船和軍艦停泊，後於20世紀進行疏浚工程），其中在疏浚工程中形成的港灣容易淤積，需要定期進行清淤工程。 人工港人工港灣通常都是為了修建港口而修建。全球最大的人工海港位於阿聯酋杜拜的傑貝阿里。[1]其他繁忙的大型人工港灣有荷蘭的鹿特丹、美國得州休斯頓、美國加州長灘和美國加州聖佩德羅（San Pedro）洛杉磯港。 天然港 天然港灣是一種地形，在天然港灣中，水體的一部分會受到保護，而且有足夠的深度為船隻提供停泊處。很多這樣的港灣都是溺灣。天然港灣長期擁有海上軍事上和經濟上的重要性，世界上很多大城市都坐落於此。擁有一個受保護的港灣會減弱海潮，從而減少人們對防波堤的需要。 不凍港鄰近南極和北極的港灣，最重要的特點是不結冰，有些港灣更是常年不結冰。這些港灣會被稱為不凍港。不凍港的例子有俄羅斯摩爾曼斯克、聖彼得堡、挪威亨墨菲斯、芬馬克郡瓦爾德、加拿大魯珀特王子港和中國的大連港。 潮汐港潮汐港是港灣的一種，船隻只能在潮水水位到達了一定的水平才可以進出。[2] 重要港灣 雖然世界上最繁忙的港口是一個競爭激烈的頭銜，不過在2009年世界上最繁忙的貨運港口是上海港。[3] 以下是世界上一些重要的大型港灣： 
 其他著名的海港還有： 參見註腳
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