此条目介紹的是近鐵志摩線車站。
- 關於曾經名為「沓掛駅」的信越本線車站,請見「中輕井澤站」。
- 關於長野縣JR大糸線的車站,請見「安曇沓掛站」。
- 關於宮崎縣的日豐本線車站,請見「日向沓掛站」。
沓掛站(日语:沓掛駅/くつかけえき Kutsukake eki */?)是位於三重縣志摩市磯部町,屬於近畿日本鐵道的志摩線車站。車站編號為M86。
歷史
- 1929年(昭和4年)7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽至真珠港(現已廢止)之間開通,此站啟用[1]。
- 1944年(昭和19年)2月11日:志摩電氣鐵道合併至三重交通,成為三重交通志摩線[1][2]。
- 1946年(昭和21年)12月 - 車站改名為志摩橫山站[3]。
- 1964年(昭和39年)2月1日:三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼[1]。
- 1965年(昭和40年)4月1日:近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線[1]。
- 1969年(昭和44年)12月10日:由於進行改軌工程,包含此站在內,近鐵志摩線暫停營運,開設代行巴士[1]。
- 1970年(昭和45年)3月1日:近鐵志摩線的改軌工程完成,路線重開,此站也重開[1]。
- 1993年(平成5年)4月28日 - 包括此站在內,五知至上之鄉之間成為雙線鐵路[4]。廢止列車交會設備。
- 2015年(平成27年)8月1日:車站可以使用PiTaPa[5]。
車站構造
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。月台可容納2卡車廂。站内沒有設置站房(檢票口),月台靠近賢島一方設有平交道連接車站出入口。
此站是由鳥羽站管理的無人車站,站内設有乘車站證明書發行機、PiTaPa與ICOCA專用簡易閘機。
月台
月台 |
路線 |
上下行 |
方向
|
1
|
志摩線
|
下行
|
賢島方向
|
2
|
上行
|
伊勢中川、白塚方向
|
使用狀況
根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 |
一日平均 乘車人次
|
1997年 |
40
|
1998年 |
36
|
1999年 |
35
|
2000年 |
34
|
2001年 |
30
|
2002年 |
29
|
2003年 |
27
|
2004年 |
26
|
2005年 |
23
|
2006年 |
21
|
2007年 |
18
|
2008年 |
18
|
2009年 |
16
|
2010年 |
15
|
2011年 |
15
|
2012年 |
15
|
2013年 |
15
|
2014年 |
13
|
2015年 |
12
|
2016年 |
11
|
2017年 |
11
|
2018年 |
12
|
- 以下會列出沓掛站的使用狀況變遷[6][7]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(沓掛站)
|
年 度
|
一年乘車人次:人/年度
|
上下車人次調査結果 人/日
|
特別事項
|
通勤定期乘客
|
上學定期乘客
|
其他乘客
|
合計
|
調査日
|
調査結果
|
1958年(昭和33年)
|
8,730
|
←←←←
|
15,541
|
24,271
|
|
|
|
1959年(昭和34年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1960年(昭和35年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1961年(昭和36年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1962年(昭和37年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1963年(昭和38年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1964年(昭和39年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
1965年(昭和40年)
|
20,730
|
←←←←
|
7,006
|
27,736
|
|
|
|
1966年(昭和41年)
|
20,250
|
←←←←
|
11,941
|
32,191
|
|
|
|
1967年(昭和42年)
|
21,570
|
←←←←
|
12,340
|
33,910
|
|
|
|
1968年(昭和43年)
|
20,250
|
←←←←
|
12,039
|
32,289
|
|
|
|
1969年(昭和44年)
|
20,450
|
←←←←
|
11,596
|
32,086
|
|
|
由於改軌工程,有部分時間暫停服務(使用巴士代行)
|
1970年(昭和45年)
|
17,040
|
←←←←
|
6,266
|
23,306
|
|
|
改軌工程完成,再次投入服務
|
1971年(昭和46年)
|
19,590
|
←←←←
|
5,866
|
25,456
|
|
|
|
1972年(昭和47年)
|
18,870
|
←←←←
|
6,057
|
24,927
|
|
|
|
1973年(昭和48年)
|
17,340
|
←←←←
|
6,974
|
24,314
|
|
|
|
1974年(昭和49年)
|
15,420
|
←←←←
|
5,790
|
21,210
|
|
|
|
1975年(昭和50年)
|
18,000
|
←←←←
|
5,152
|
23,152
|
|
|
|
1976年(昭和51年)
|
16,590
|
←←←←
|
4,574
|
21,164
|
|
|
|
1977年(昭和52年)
|
16,950
|
←←←←
|
4,615
|
21,565
|
|
|
|
1978年(昭和53年)
|
14,370
|
←←←←
|
4,593
|
18,963
|
|
|
|
1979年(昭和54年)
|
13,620
|
←←←←
|
4,389
|
18,009
|
|
|
|
1980年(昭和55年)
|
12,780
|
←←←←
|
4,930
|
17,710
|
|
|
|
1981年(昭和56年)
|
13,680
|
←←←←
|
4,556
|
18,236
|
|
|
|
1982年(昭和57年)
|
12,300
|
←←←←
|
4,140
|
16,440
|
11月16日
|
105
|
|
1983年(昭和58年)
|
12,030
|
←←←←
|
4,085
|
16,115
|
11月8日
|
131
|
|
1984年(昭和59年)
|
10,890
|
←←←←
|
3,943
|
14,833
|
11月6日
|
84
|
|
1985年(昭和60年)
|
10,470
|
←←←←
|
3,710
|
14,180
|
11月12日
|
90
|
|
1986年(昭和61年)
|
10,440
|
←←←←
|
3,494
|
13,934
|
11月11日
|
96
|
|
1987年(昭和62年)
|
10,530
|
←←←←
|
3,723
|
14,253
|
11月10日
|
83
|
|
1988年(昭和63年)
|
8,430
|
←←←←
|
3,433
|
11,863
|
11月8日
|
83
|
|
1989年(平成元年)
|
6,120
|
←←←←
|
3,519
|
9,639
|
11月14日
|
74
|
|
1990年(平成2年)
|
6,270
|
←←←←
|
3,689
|
9,959
|
11月6日
|
67
|
|
1991年(平成3年)
|
6,000
|
←←←←
|
3,525
|
9,525
|
|
|
|
1992年(平成4年)
|
7,650
|
←←←←
|
3,346
|
10,996
|
11月10日
|
58
|
|
1993年(平成5年)
|
8,250
|
←←←←
|
7,135
|
15,385
|
|
|
|
1994年(平成6年)
|
9,330
|
←←←←
|
4,150
|
13,480
|
|
|
|
1995年(平成7年)
|
8,160
|
←←←←
|
3,869
|
12,029
|
12月5日
|
76
|
|
1996年(平成8年)
|
8,130
|
←←←←
|
3,965
|
12,095
|
|
|
|
1997年(平成9年)
|
10,380
|
←←←←
|
4,271
|
14,651
|
|
|
|
1998年(平成10年)
|
9,270
|
←←←←
|
3,828
|
13,098
|
|
|
|
1999年(平成11年)
|
9,030
|
←←←←
|
3,646
|
12,676
|
|
|
|
2000年(平成12年)
|
9,270
|
←←←←
|
3,270
|
12,540
|
|
|
|
2001年(平成13年)
|
7,980
|
←←←←
|
2,947
|
10,927
|
|
|
|
2002年(平成14年)
|
8,040
|
←←←←
|
2,654
|
10,694
|
|
|
|
2003年(平成15年)
|
6,930
|
←←←←
|
2,827
|
9,757
|
|
|
|
2004年(平成16年)
|
6,630
|
←←←←
|
2,868
|
9,498
|
|
|
|
2005年(平成17年)
|
5,700
|
←←←←
|
2,604
|
8,304
|
11月8日
|
46
|
|
2006年(平成18年)
|
5,160
|
←←←←
|
2,413
|
7,573
|
|
|
|
2007年(平成19年)
|
3,870
|
←←←←
|
2,602
|
6,472
|
|
|
|
2008年(平成20年)
|
3,660
|
←←←←
|
2,883
|
6,543
|
11月18日
|
21
|
|
2009年(平成21年)
|
3,120
|
←←←←
|
2,627
|
5,747
|
|
|
|
2010年(平成22年)
|
2,790
|
←←←←
|
2,695
|
5,485
|
|
|
|
2011年(平成23年)
|
2,730
|
←←←←
|
2,834
|
5,564
|
|
|
|
2012年(平成24年)
|
2,550
|
←←←←
|
2,795
|
5,345
|
11月13日
|
22
|
|
2013年(平成25年)
|
2,220
|
←←←←
|
3,343
|
5,563
|
|
|
|
2014年(平成26年)
|
1,710
|
←←←←
|
2,896
|
4,606
|
|
|
|
2015年(平成27年)
|
1,410
|
←←←←
|
2,828
|
4,238
|
11月10日[8]
|
24
|
|
2016年(平成28年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2017年(平成29年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2018年(平成28年)
|
|
←←←←
|
|
|
11月13日[9]
|
20
|
|
車站周邊
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
- 志摩線
- ■普通
- 五知(M85)-沓掛(M86)-上之鄉(M87)
注腳
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