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栗山站

Chestnut Hill
栗山站; Chestnut Hill
	栗山站（2015）
位置	美国; 麻薩諸塞州牛顿栗树山; 哈蒙德街与栗山路路口
地理坐标	42°19′37″N 71°9′53″W / 42.32694°N 71.16472°W
拥有者	马萨诸塞湾交通局
途经线路	绿线
车站构造
停车设施	是
自行车停放设施	是
无障碍车站	否
站台	2座側式月台
股道	2
历史
启用日期	1959年7月4日
营运信息
乘客數量; （2013）	1,416（日均旅客发送量）
服务
位置
位置

栗山站（英語：Chestnut Hill station）是马萨诸塞州波士顿轻轨绿线 D支线车站。车站位于牛顿市栗树山社区，距离马萨诸塞州9号公路（英语：Massachusetts Route 9）与哈蒙德街路口及栗山购物中心约两个街区距离。栗山站拥有两个测试站台，并非无障碍车站。

历史

1852年，通勤铁路高地客运线在栗山社区设置栗山站。1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署（英语：History of the MBTA）收购几乎破产的紐約中央鐵路公司，并将铁路改造成轻轨。高地客运线于1958年5月31日停运。^[3]^[1]整条高低客运线被改造成轻轨, 并于1959年7月4日重新开通。^[1]轻轨化改造过程中，原来的石头候车室被拆除，由新的木制候车棚替代。

车站结构

G 街道/站台层	侧式站台，右侧开门
	出城	往河滨（牛顿中心）
	入城	往政府中心（水库）
	侧式站台，右侧开门

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2016 (PDF). NETransit. September 30, 2016 [2019-10-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-01-03）.
^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2019-10-29]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-01）.
^ Humphrey, Thomas J.; Clark, Norton D. Boston's Commuter Rail: The First 150 Years. Boston Street Railway Association. 1985: 24. ISBN 9780685412947.

外部链接

维基共享资源上的相關多媒體資源：栗山站

栗山站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
车站谷歌地图街景：哈蒙德街楼梯, 米德尔塞克斯路入口

[netransit-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2016 (PDF). NETransit. September 30, 2016 [2019-10-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-01-03）.

[bluebook-2] Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2019-10-29]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-01）.

[150years-3] Humphrey, Thomas J.; Clark, Norton D. Boston's Commuter Rail: The First 150 Years. Boston Street Railway Association. 1985: 24. ISBN 9780685412947.

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