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柴燃交替动力方式
柴燃交替动力方式简称柴-燃交替（英語：Combined diesel or gas 简称：CODOG），是结合柴油机或涡轮燃气机动力的一种类型（另一常见方式是柴燃联合动力方式）。  简介在柴-燃交替系统中，每个螺旋桨传动轴都连接着用于低速巡航的柴油发动机和高速巡航时的燃气涡轮机。在同一时间只有一个推进器可以使用，相當於一套全燃聯合加一套全柴聯合。而柴-燃联合系统，可以使用两个引擎的联合力量。柴-燃交替的优点是低速时较为经济，使舰艇在经济性与高速型得到了不错的兼顾，亦使其获得了不错的续航能力。与柴-燃联合系统相比传输系统更简单，但是燃气涡轮机工作时柴油机只能闲置，然而在柴-燃交替系統中的柴油機和燃氣輪機功率差距懸殊，假設將兩者並聯也只會對航速產生極小影響。[1] 還擁有子分類，柴電燃交替動力方式（CODLOG），將柴燃交替系統中的柴油機直驅改成了柴電動力。 应用实例
参见參考文獻
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