廣小路站(日语:広小路駅/ひろこうじえき Hirokōji eki */?)是位於三重縣伊賀市上野玄蕃町,伊賀鐵道的伊賀線車站。
歷史
- 1922年(大正11年)7月18日 - 伊賀鐵道(舊)上野町至名張(後來為西名張)之間開通,此站啟用。
- 1926年(大正15年)12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。
- 1929年(昭和4年)3月31日 - 公司合併,成為大阪電氣軌道伊賀線車站[1]。
- 1931年(昭和6年)9月26日 - 路線轉讓至參宮急行電鐵[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[2]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[2]。
- 1945年(昭和20年)6月1日 - 車站暫停使用。
- 1946年(昭和21年)3月15日 - 車站恢復使用。
- 2000年(平成12年)3月15日 - 成為無人車站。
- 2007年(平成19年)
- 8月27日 - 車站大樓與廁所撒走。
- 10月1日 - 近鐵伊賀線轉讓至伊賀鐵道(新)。
曾經近江鐵道計劃從貴生川站延伸至此路線上,詳情參見近江鐵道宇治山田延伸構想。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,曾經於月台旁設有古老和有古樸特色的車站大樓,後來於2007年8月27日撤走。現時車站出入口直接連接車站月台。
前往上野市方向和伊賀神戶方向的列車停靠在同一月台。月台可容納2卡車廂。此站距離鄰接車站上野市站雖然只有500米,但是由於這區間為彎位和設有住宅區等,因此不能互相看到兩站的月台。
在此站上下車人次
以下列出近年來1日中上下車人次[3]:
- 2015年11月10日:148人(乘車:73人,下車:75人)
- 2015年11月10日:158人(乘車:77人,下車:81人)
- 2012年11月13日:160人(乘車:87人,下車:73人)
- 2010年11月9日:237人
- 2008年11月14日:249人
- 2005年11月8日:222人(當時為近鐵伊賀線)
使用狀況
- 以下會列出廣小路站的使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(廣小路站)
|
年 度
|
一年乘車人次:人/年度
|
上下車人次調査結果 人/日
|
特別事項
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通勤定期乘客
|
上學定期乘客
|
其他乘客
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合計
|
調査日
|
調査結果
|
1950年(昭和25年)
|
64,770
|
←←←←
|
116,061
|
180,831
|
|
|
|
1951年(昭和26年)
|
61,680
|
←←←←
|
109,714
|
171,394
|
|
|
|
1952年(昭和27年)
|
41,370
|
←←←←
|
106,835
|
148,205
|
|
|
|
1953年(昭和28年)
|
41,100
|
←←←←
|
104,871
|
145,971
|
|
|
|
1954年(昭和29年)
|
34,860
|
←←←←
|
107,039
|
141,899
|
|
|
|
1955年(昭和30年)
|
36,450
|
←←←←
|
105,941
|
142,391
|
|
|
|
1956年(昭和31年)
|
39,660
|
←←←←
|
95,781
|
135,441
|
|
|
|
1957年(昭和32年)
|
37,290
|
←←←←
|
92,456
|
129,746
|
|
|
|
1958年(昭和33年)
|
46,170
|
←←←←
|
84,852
|
131,022
|
|
|
|
1959年(昭和34年)
|
44,220
|
←←←←
|
75,360
|
119,580
|
|
|
|
1960年(昭和35年)
|
48,330
|
←←←←
|
64,729
|
113,059
|
|
|
|
1961年(昭和36年)
|
46,920
|
←←←←
|
61,023
|
107,943
|
|
|
|
1962年(昭和37年)
|
48,840
|
←←←←
|
57,232
|
106,072
|
|
|
|
1963年(昭和38年)
|
44,610
|
←←←←
|
51,183
|
95,793
|
|
|
|
1964年(昭和39年)
|
42,360
|
←←←←
|
49,132
|
91,492
|
|
|
|
1965年(昭和40年)
|
53,790
|
←←←←
|
48,376
|
102,166
|
|
|
|
1966年(昭和41年)
|
51,930
|
←←←←
|
47,637
|
99,567
|
|
|
|
1967年(昭和42年)
|
51,390
|
←←←←
|
44,038
|
95,428
|
|
|
|
1968年(昭和43年)
|
49,260
|
←←←←
|
43,210
|
92,470
|
|
|
|
1969年(昭和44年)
|
45,000
|
←←←←
|
45,300
|
90,300
|
|
|
|
1970年(昭和45年)
|
47,730
|
←←←←
|
45,334
|
93,064
|
|
|
|
1971年(昭和46年)
|
54,480
|
←←←←
|
42,686
|
97,166
|
|
|
|
1972年(昭和47年)
|
71,430
|
←←←←
|
42,144
|
113,574
|
|
|
|
1973年(昭和48年)
|
71,190
|
←←←←
|
42,323
|
113,513
|
|
|
|
1974年(昭和49年)
|
65,070
|
←←←←
|
43,842
|
108,912
|
|
|
|
1975年(昭和50年)
|
63,810
|
←←←←
|
44,331
|
108,141
|
|
|
|
1976年(昭和51年)
|
66,420
|
←←←←
|
41,549
|
107,969
|
|
|
|
1977年(昭和52年)
|
66,480
|
←←←←
|
43,205
|
109,685
|
|
|
|
1978年(昭和53年)
|
53,130
|
←←←←
|
43,826
|
96,956
|
|
|
|
1979年(昭和54年)
|
46,230
|
←←←←
|
42,071
|
88,301
|
|
|
|
1980年(昭和55年)
|
46,770
|
←←←←
|
40,750
|
87,520
|
|
|
|
1981年(昭和56年)
|
40,530
|
←←←←
|
37,821
|
78,351
|
|
|
|
1982年(昭和57年)
|
32,610
|
←←←←
|
35,157
|
67,767
|
11月16日
|
654
|
|
1983年(昭和58年)
|
34,200
|
←←←←
|
35,963
|
70,163
|
11月8日
|
621
|
|
1984年(昭和59年)
|
31,200
|
←←←←
|
33,497
|
64,697
|
11月6日
|
573
|
|
1985年(昭和60年)
|
32,370
|
←←←←
|
32,265
|
64,635
|
11月12日
|
558
|
|
1986年(昭和61年)
|
29,730
|
←←←←
|
32,230
|
61,960
|
11月11日
|
541
|
|
1987年(昭和62年)
|
34,710
|
←←←←
|
30,958
|
65,668
|
11月10日
|
584
|
|
1988年(昭和63年)
|
32,460
|
←←←←
|
30,541
|
63,001
|
11月8日
|
569
|
|
1989年(平成元年)
|
29,610
|
←←←←
|
30,876
|
60,486
|
11月14日
|
554
|
|
1990年(平成2年)
|
30,000
|
←←←←
|
28,694
|
58,694
|
11月6日
|
566
|
|
1991年(平成3年)
|
32,520
|
←←←←
|
26,612
|
59,132
|
|
|
|
1992年(平成4年)
|
28,080
|
←←←←
|
25,687
|
53,767
|
11月10日
|
464
|
|
1993年(平成5年)
|
24,720
|
←←←←
|
24,495
|
49,215
|
|
|
|
1994年(平成6年)
|
24,750
|
←←←←
|
23,305
|
48,055
|
|
|
|
1995年(平成7年)
|
29,010
|
←←←←
|
22,240
|
51,250
|
12月5日
|
448
|
|
1996年(平成8年)
|
27,510
|
←←←←
|
21,292
|
48,802
|
|
|
|
1997年(平成9年)
|
25,830
|
←←←←
|
20,456
|
46,286
|
|
|
|
1998年(平成10年)
|
21,840
|
←←←←
|
14,702
|
36,542
|
|
|
|
1999年(平成11年)
|
17,160
|
←←←←
|
14,188
|
31,348
|
|
|
|
2000年(平成12年)
|
13,380
|
←←←←
|
15,959
|
29,339
|
|
|
|
2001年(平成13年)
|
10,860
|
←←←←
|
17,624
|
28,484
|
|
|
|
2002年(平成14年)
|
9,060
|
←←←←
|
17,091
|
26,151
|
|
|
|
2003年(平成15年)
|
10,770
|
←←←←
|
15,683
|
26,453
|
|
|
|
2004年(平成16年)
|
9,870
|
←←←←
|
14,413
|
24,283
|
|
|
|
2005年(平成17年)
|
10,530
|
←←←←
|
13,825
|
24,355
|
11月8日
|
222
|
|
2006年(平成18年)
|
9,480
|
←←←←
|
14,434
|
23,914
|
|
|
|
2007年(平成19年)
|
13,500
|
←←←←
|
12,730
|
26,230
|
|
|
|
2008年(平成20年)
|
9,240
|
←←←←
|
15,937
|
25,177
|
11月14日
|
249
|
|
2009年(平成21年)
|
11,220
|
←←←←
|
13,265
|
24,485
|
|
|
|
2010年(平成22年)
|
10,200
|
←←←←
|
12,257
|
22,457
|
11月9日
|
237
|
|
車站周邊
車站附近保留了昔日風格的商店街。
相鄰車站
- 伊賀鐵道
- 伊賀線
- 上野市-廣小路-茅町
注腳
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外部連結
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