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國會議事堂前站
國會議事堂前站
	1號出入口（2017年2月）
日语名称
	国会議事堂前 – こっかいぎじどうまえ – Kokkai-gijidōmae
车站概览
位置	日本東京都千代田區永田町一丁目7番1號
地理坐标	35°40′27″N 139°44′43″E / 35.67417°N 139.74528°E
换乘交通	溜池山王站（可視為同一站）; G06銀座線; N06南北線
车站构造
站体类型	地下車站
站台	丸之內線：2面2線; 千代田線：1面2線
其他信息
电报码	コク
历史
启用日期	1959年（昭和三十四年）3月15日
上下車人次; 統計年度	平均每日150,373*人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置
备注
	與溜池山王站合計;

國會議事堂前站（日语：国会議事堂前駅／こっかいぎじどうまええき^{Kokkai-gijidōmae eki */?}）是位於日本東京都千代田區永田町，屬於東京地下鐵的鐵路車站。

概要

丸之內線（車站編號：M 14）和千代田線（車站編號：C 07）皆在本站停靠。此站可途經閘內通道前往銀座線與南北線駛入的溜池山王站，因此視為同一車站處理。因此本站到發的乘車券類亦可用於溜池山王站的閘機，反之亦然。

歷史

1959年（昭和34年）3月15日：營團地下鐵丸之內線霞關至新宿間開業，該線站區隨之開業。
1972年（昭和47年）10月20日：營團地下鐵千代田線霞關至代代木公園間開業，成為轉乘站。
1973年（昭和48年）11月1日：引入定期券發行機^[1]^{[注 1]}。
1979年（昭和54年）夏：啟用冷氣^[1]。
1997年（平成9年）9月30日：營團地下鐵南北線溜池山王站開業，成為轉乘站。同時銀座線溜池山王站亦開業。
2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵的車站。

車站構造

丸之內線月台位於國會議事堂用地下方，並向東西方伸延。千代田線月台則在另一地方向東西伸延。丸之內線月台的西邊和千代田線月台的東邊相連，並在此設置車站大廳。而千代田線月台的西邊和溜池山王站南北線月台的北邊相連，南北線月台的南邊則和銀座線月台的西邊相連，這兩個相連位置也設立了車站大堂。令四線的月台成折線狀相連，是非常不協調的構造。

丸之內線月台屬對向式月台2面2線的地下車站（地下2層）。2番線至千代田線的轉乘，需要上至地下1階，再往下經1號線月台。丸之內線大廳與月台在2007年改用白色基調人造石裝飾牆面。由此月台前往銀座線溜池山王站月台需經過千代田線與南北線月台，步行約15分鐘，因此在赤坂見附站轉乘較為便利。

千代田線月台屬島式月台1面2線的地下車站（地下6層）。下行與上行線月台由1條隧道連接，與對面月台等共6處通路連絡。由於月台位於彎道處，平時有站員執勤^{[注 2]}。地底深達37.9米，是東京地下鐵車站中最深的^[2]。由於千代田線採鑽挖隧道方式建造，因此車站的牆壁都呈曲面。

2008年2月至2014年9月，站內進行牆壁漏水與天花板補修工程。線路壁面改用灰色基調人造石，月台則用木紋磚作為壁面。國會議事堂竣工當時的用地形狀類似於本壘板（參考（页面存档备份，存于互联网档案馆）），當時的丸之內線車站是在斜邊的道路下方，後來議事堂擴張後才變成在用地內。

月台配置

月台	路線	目的地
丸之內線月台（地下2樓）
1	丸之內線	赤坂見附、新宿、荻窪方向
2	丸之內線	銀座、東京、大手町、池袋方向
千代田線月台（地下6樓）
3	千代田線	表參道、代代木上原、唐木田方向
4	千代田線	大手町、北千住、綾瀨、取手方向

（來源：東京地下鐵:構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

往國會議事堂方向的驗票閘口（2023年1月）
往永田町方向的驗票閘口（2023年1月）
丸之內線1號月台（2023年1月）
丸之內線2號月台（2023年1月）
千代田線3號與4號月台（2023年1月）

設施

剪票口在地下1樓，共有3處。千代田線赤坂側的剪票口與溜池山王站共用，但在該站啟用前一直未導入自動驗票閘門。
商店分別在地下1樓剪票口外與地下2樓的付費區內。
廁所在付費區外。溜池山王站付費區內亦有廁所。
電梯分別有丸之內線2號月台⇔剪票口（地下1樓）、千代田線月台（綾瀨側）⇔丸之內線1號月台⇔剪票口（地下1樓）、剪票口（地下1樓）⇔地面。地面出入口面對國會議事堂西側道路。
電扶梯分別有剪票口外3號出口⇔地下1樓、1號出口中途⇔地下1樓。付費區內有丸之內線地下1樓⇔丸之內線1號月台（地下2樓）、千代田線地下1樓⇔地下3樓⇔地下5樓⇔地下6樓。另外還有丸之內線1號月台往千代田線轉乘用電扶梯（地下2樓⇔地下3樓）。
千代田線月台往南北線的連絡階梯有輪椅專用升降機。
過去千代田線霞關側剪票口旁有定期券售票處，2011年1月28日結束營業。之後剪票口旁設置繼續定期券售票機，現在已更換為多功能售票機。

車站封鎖權

丸之內線車站因位於日本眾議院用地內，眾議院擁有在必要時刻關閉車站的權限^[3]。本權限由眾議院判斷實行，過去已有行使的案例^[3]。

安保鬥爭期間的1959年（昭和34年）12月10日與1960年（昭和35年）4月23日，本站曾暫時關閉^[3]。車站關閉時丸之內線上的列車一樣會在本站停靠，但不開啟車門（也就是所謂的運轉停車）。

2012年（平成24年），由於每週五於首相官邸前定期發生反核抗議活動，本站為確保安全在周五下午封鎖^[3]。

利用狀況

東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為150,373人^{[使用人數 1]}。
東京地下鐵全部130個車站當中排名20位。統計人數包含溜池山王站。
- 若包括東京地下鐵線內的轉乘人次，2017年度各路線1日平均上下車人次如下^{[* 1]}。包括與溜池山王站的銀座線、南北線間的轉乘人次。
  - 丸之內線 - 44,656人 - 丸之內線全部28個車站當中第20位。
  - 千代田線 - 79,288人 - 千代田線全部20個車站當中第12位。

開業以來的1日平均上下車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[* 2]}
年度	東京地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率
1999年（平成11年）	99,649
2000年（平成12年）	114,125	14.5%
2001年（平成13年）	114,934	0.7%
2002年（平成14年）	116,657	1.5%
2003年（平成15年）	113,902	−2.4%
2004年（平成16年）	111,792	−1.8%
2005年（平成17年）	118,749	6.2%
2006年（平成18年）	124,105	4.5%
2007年（平成19年）	131,441	5.9%
2008年（平成20年）	132,555	0.8%
2009年（平成21年）	128,530	−3.0%
2010年（平成22年）	127,591	−0.7%
2011年（平成23年）	133,373	4.5%
2012年（平成24年）	142,482	6.2%
2013年（平成25年）	141,487	−0.7%
2014年（平成26年）	135,662	−4.1%
2015年（平成27年）	140,867	3.8%
2016年（平成28年）	144,028	2.2%
2017年（平成29年）	150,373	4.4%

各年度1日平均上車人次（1958年－2000年）

近年1日平均上車人次變化如下表。

各年度1日平均上車人次^{[* 3]}^{[* 4]}
年度	丸之內線	千代田線	來源
1958年（昭和33年）	^{[備考 1]}5,031	未開業	^{[東京都統計 1]}
1959年（昭和34年）	8,101		^{[東京都統計 2]}
1960年（昭和35年）	10,030		^{[東京都統計 3]}
1961年（昭和36年）	10,463		^{[東京都統計 4]}
1962年（昭和37年）	11,389		^{[東京都統計 5]}
1963年（昭和38年）	14,091		^{[東京都統計 6]}
1964年（昭和39年）	16,515		^{[東京都統計 7]}
1965年（昭和40年）	15,036		^{[東京都統計 8]}
1966年（昭和41年）	16,204		^{[東京都統計 9]}
1967年（昭和42年）	17,627		^{[東京都統計 10]}
1968年（昭和43年）	18,193		^{[東京都統計 11]}
1969年（昭和44年）	18,714		^{[東京都統計 12]}
1970年（昭和45年）	18,899		^{[東京都統計 13]}
1971年（昭和46年）	18,000		^{[東京都統計 14]}
1972年（昭和47年）	20,033	^{[備考 2]}5,429	^{[東京都統計 15]}
1973年（昭和48年）	20,934	6,778	^{[東京都統計 16]}
1974年（昭和49年）		22,389	^{[東京都統計 17]}
1975年（昭和50年）		23,637	^{[東京都統計 18]}
1976年（昭和51年）	15,285	7,811	^{[東京都統計 19]}
1977年（昭和52年）	15,775	8,458	^{[東京都統計 20]}
1978年（昭和53年）	15,225	9,592	^{[東京都統計 21]}
1979年（昭和54年）	14,935	9,909	^{[東京都統計 22]}
1980年（昭和55年）	14,310	10,518	^{[東京都統計 23]}
1981年（昭和56年）	14,562	10,389	^{[東京都統計 24]}
1982年（昭和57年）	14,071	10,181	^{[東京都統計 25]}
1983年（昭和58年）	14,186	10,426	^{[東京都統計 26]}
1984年（昭和59年）	14,515	11,071	^{[東京都統計 27]}
1985年（昭和60年）	14,512	11,258	^{[東京都統計 28]}
1986年（昭和61年）	14,959	11,921	^{[東京都統計 29]}
1987年（昭和62年）	14,760	12,557	^{[東京都統計 30]}
1988年（昭和63年）	14,682	13,003	^{[東京都統計 31]}
1989年（平成元年）	14,677	12,945	^{[東京都統計 32]}
1990年（平成02年）	15,422	13,189	^{[東京都統計 33]}
1991年（平成03年）	15,653	12,653	^{[東京都統計 34]}
1992年（平成04年）	14,578	12,597	^{[東京都統計 35]}
1993年（平成05年）	14,263	12,153	^{[東京都統計 36]}
1994年（平成06年）	13,921	11,356	^{[東京都統計 37]}
1995年（平成07年）	13,115	10,459	^{[東京都統計 38]}
1996年（平成08年）	13,241	10,753	^{[東京都統計 39]}
1997年（平成09年）	^{[備考 3]}11,545	^{[備考 3]}9,633	^{[東京都統計 40]}
1998年（平成10年）	8,674	7,805	^{[東京都統計 41]}
1999年（平成11年）	10,331	8,052	^{[東京都統計 42]}
2000年（平成12年）	8,795	8,085	^{[東京都統計 43]}

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[* 5]}^{[* 6]}
年度	丸之內線	千代田線	來源
2001年（平成13年）	7,775	7,556	^{[東京都統計 44]}
2002年（平成14年）	7,460	7,389	^{[東京都統計 45]}
2003年（平成15年）	7,169	7,063	^{[東京都統計 46]}
2004年（平成16年）	7,307	7,222	^{[東京都統計 47]}
2005年（平成17年）	7,537	7,471	^{[東京都統計 48]}
2006年（平成18年）	7,641	7,745	^{[東京都統計 49]}
2007年（平成19年）	7,959	8,178	^{[東京都統計 50]}
2008年（平成20年）	8,112	8,789	^{[東京都統計 51]}
2009年（平成21年）	8,030	8,655	^{[東京都統計 52]}
2010年（平成22年）	8,271	8,573	^{[東京都統計 53]}
2011年（平成23年）	8,639	8,820	^{[東京都統計 54]}
2012年（平成24年）	9,249	9,271	^{[東京都統計 55]}
2013年（平成25年）	9,510	9,375	^{[東京都統計 56]}
2014年（平成26年）	9,301	9,232	^{[東京都統計 57]}
2015年（平成27年）	9,872	9,730	^{[東京都統計 58]}
2016年（平成28年）	10,123	9,945	^{[東京都統計 59]}
2017年（平成29年）	10,312	10,414	^{[東京都統計 60]}
2018年（平成30年）	10,800	11,348	^{[東京都統計 61]}

備註

^ 1959年3月15日開業。開業日から同年3月31日までの計17日間を集計したデータ。
^ 1972年10月20日開業。開業日から翌年3月31日までの計163日間を集計したデータ。
^ ^3.0 ^3.1 1997年9月30日、溜池山王駅が開業。

車站周邊

國會議事堂
- 國會內郵局（日语：国会内郵便局）
- 里索那銀行參議院分行、眾議院分行
國會前庭（日语：国会前庭）
- 憲政紀念館（日语：憲政記念館）
- 日本水準原點
國立國會圖書館
總理大臣官邸
總理大臣公邸（日语：総理大臣公邸）
議員會館（日语：議員会館）
國會記者會館
內閣府
東急凱彼德大飯店（日语：ザ・キャピトルホテル東急）
東京都立日比谷高等學校（日语：東京都立日比谷高等学校）
日枝神社
山王公園塔
- 山王公園塔內郵局
永田町站（東京地下鐵有樂町線、半藏門線、南北線）

路線巴士

都營巴士橋63系統（新橋站 - 小瀧橋車庫）的「國會議事堂前」巴士站為最近站。巴士站位於國會議事堂北側，比起本站更靠近永田町站1、2號出口。

相鄰車站

東京地下鐵

丸之內線

赤坂見附（M 13）－國會議事堂前（M 14）－霞關（M 15）

千代田線

赤坂（C 06）－國會議事堂前（C 07）－霞關（C 08）

腳註

^ ^1.0 ^1.1 東京メトロハンドブック2008
^ 都營地下鐵大江戶線六本木站通車前，本站是海底站以外日本最深的車站。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 小川裕夫. 封印された鉄道史. 彩図社. 2013: 71,72,73. ISBN 978-4-88392-901-6.

註釋

^ 中野坂上站和明治神宮前站在同时也导入了定期券发行机。
^ 白天配有兩人站員。

資料來源

地下鐵1日平均使用人數

^ 各駅の乗降人員ランキング（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京メトロ

地下鐵統計資料

^ 引用错误：没有为名为train-media的参考文献提供内容
^ 各種報告書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑. [2017-01-30]. （原始内容存档于2016-04-01）.
^ 行政基礎資料集（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千代田区
^ 東京都統計年鑑. [2017-01-30]. （原始内容存档于2016-04-01）.
^ 行政基礎資料集（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千代田区

東京都統計年鑑

^ 昭和33年PDF - 10ページ
^ 昭和34年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 昭和35年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 昭和36年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2015-06-29）.
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^ 昭和41年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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^ 平成4年
^ 平成5年
^ 平成6年
^ 平成7年）
^ 平成8年
^ 平成9年. [2013-07-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 平成10年PDF
^ 平成11年PDF
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^ 平成28年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2019-05-02）.
^ 平成29年^{[失效連結]}
^ 平成30年^{[失效連結]}

外部連結

東京地下鐵 – 國會議事堂前站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）

[11] 1959年3月15日開業。開業日から同年3月31日までの計17日間を集計したデータ。

[26] 1972年10月20日開業。開業日から翌年3月31日までの計163日間を集計したデータ。

[tameike-52] 3.0 ^3.1 1997年9月30日、溜池山王駅が開業。

[handbook-1] 1.0 ^1.1 東京メトロハンドブック2008

[4] 都營地下鐵大江戶線六本木站通車前，本站是海底站以外日本最深的車站。

[小川-5] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 小川裕夫. 封印された鉄道史. 彩図社. 2013: 71,72,73. ISBN 978-4-88392-901-6.

[2] 中野坂上站和明治神宮前站在同时也导入了定期券发行机。

[3] 白天配有兩人站員。

[6] 各駅の乗降人員ランキング（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京メトロ

[train-media-7] 引用错误：没有为名为train-media的参考文献提供内容

[8] 各種報告書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会

[9] 東京都統計年鑑. [2017-01-30]. （原始内容存档于2016-04-01）.

[10] 行政基礎資料集（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千代田区

[57] 東京都統計年鑑. [2017-01-30]. （原始内容存档于2016-04-01）.

[58] 行政基礎資料集（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千代田区

[12] 昭和33年PDF - 10ページ

[13] 昭和34年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2016-03-05）.

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[15] 昭和36年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2015-06-29）.

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[44] 平成元年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2016-03-05）.

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[47] 平成4年

[48] 平成5年

[49] 平成6年

[50] 平成7年）

[51] 平成8年

[53] 平成9年. [2013-07-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[54] 平成10年PDF

[55] 平成11年PDF

[56] 平成12年. [2013-07-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[59] 平成13年. [2013-07-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[60] 平成14年. [2013-07-08]. （原始内容存档于2017-07-29）.

[61] 平成15年. [2013-07-08]. （原始内容存档于2017-07-29）.

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[67] 平成21年. [2013-07-08]. （原始内容存档于2016-03-26）.

[68] 平成22年. [2017-01-30]. （原始内容存档于2016-03-27）.

[69] 平成23年. [2017-01-30]. （原始内容存档于2016-03-25）.

[70] 平成24年. [2017-01-30]. （原始内容存档于2016-03-27）.

[71] 平成25年. [2017-01-30]. （原始内容存档于2016-03-22）.

[72] 平成26年. [2017-01-30]. （原始内容存档于2017-07-30）.

[73] 平成27年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2018-11-09）.

[74] 平成28年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2019-05-02）.

[75] 平成29年^{[失效連結]}

[76] 平成30年^{[失效連結]}

[1]

[注 1]

[注 2]

[2]

[3]

[使用人數 1]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[備考 1]

[東京都統計 1]

[東京都統計 2]

[東京都統計 3]

[東京都統計 4]

[東京都統計 5]

[東京都統計 6]

[東京都統計 7]

[東京都統計 8]

[東京都統計 9]

[東京都統計 10]

[東京都統計 11]

[東京都統計 12]

[東京都統計 13]

[東京都統計 14]

[備考 2]

[東京都統計 15]

[東京都統計 16]

[東京都統計 17]

[東京都統計 18]

[東京都統計 19]

[東京都統計 20]

[東京都統計 21]

[東京都統計 22]

[東京都統計 23]

[東京都統計 24]

[東京都統計 25]

[東京都統計 26]

[東京都統計 27]

[東京都統計 28]

[東京都統計 29]

[東京都統計 30]

[東京都統計 31]

[東京都統計 32]

[東京都統計 33]

[東京都統計 34]

[東京都統計 35]

[東京都統計 36]

[東京都統計 37]

[東京都統計 38]

[東京都統計 39]

[備考 3]

[東京都統計 40]

[東京都統計 41]

[東京都統計 42]

[東京都統計 43]

[* 5]

[* 6]

[東京都統計 44]

[東京都統計 45]

[東京都統計 46]

[東京都統計 47]

[東京都統計 48]

[東京都統計 49]

[東京都統計 50]

[東京都統計 51]

[東京都統計 52]

[東京都統計 53]

[東京都統計 54]

[東京都統計 55]

[東京都統計 56]

[東京都統計 57]

[東京都統計 58]

[東京都統計 59]

[東京都統計 60]

[東京都統計 61]

國會議事堂前站

概要

歷史