原水站

原水站
站房（2013年1月）
日语名称
原水 – はらみず – Haramizu
车站概览
位置	日本熊本縣菊池郡菊陽町大字原水[1]
地理坐标	32°52′13.94″N 130°49′44.32″E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■豐肥本線
距离	18.9公里（起點站：熊本[2]）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線[1]
其他信息
电报码	ハラ
历史
启用日期	1920年7月25日[3]
上車人次 統計年度	平均每日1,445[4]人次（不含下車乘客） 2023
服务
■豐肥本線 ◄三里木 （3.1公里） 肥後大津► （3.7公里）
站线配置图 ↓肥後大津站
位置
备注
無人車站（設有自動售票機）

原水站（日语：原水駅／はらみずえき^Haramizu eki */?）是位於熊本縣菊池郡菊陽町大字原水，九州旅客鐵道（JR九州）的豐肥本線車站[1]。

車站構造

建有以水泥建成、結合候車亭功能旳的簡易車站一座，左右兩端各建有1個候車室，中央為車站及月台出入口，設置了一組對對應出、入閘的IC卡感應器。左側候車室除設有獨立式候車座椅外，也設置了一部發售短距離的簡易式自動售票機，外側為男、女共用洗手間，至於右側旳候車室則放置了打掃用旳儲物櫃一個。

兩端候車室的頂部原採用開放式設計，但鑑於左邊候車室旁邊為洗手間，近年因應使用人數大幅增加而進行了洗手間改善工程，並更新洗手間內的設施，同時也順道將左側候車室的原有開放式頂部加裝密封式的玻璃窗，以減少洗手間對候車室的氣味影響。至於右側候車室則維持原貌。

本站雖然為無人車站，但因應2024年台積電熊本工場在車站附近正式投入營運，令使用人數大幅增加，因此在上、下班時間，本站會臨塌抽調職員在本站虙理票務相關事宜。

月台

設有側式月台2個，長度約為100米，以靠向三里木方向的平交道連接。本站採用固定開放式的轉轍器，即列車進站時，相關的轉轍器已設定進入特定的路軌內，離站時借車輪的推動而短暫改變位置以順暢接駁後續路軌，駛離後便會自動返回原處。

月台	路線	上下行	方向
1	■豐肥本線	上行	熊本方向 經■鹿兒島本線往鳥栖、植木、八代方向
2		下行	肥後大津、宮地方向

• 
  月台（2014年1月）
• 
  根據當地特產設計的站名牌圖案（2014年1月）

歷史

• 1920年7月25日：宮地輕便線車站啟用[3]。
• 1922年9月2日：宮地輕便線改名為宮地線[3]。
• 1928年12月2日：宮地線改名為豐肥本線[3]。
• 1971年10月：成為無人車站。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[5][6][7][3]。
• 2012年12月1日：此站可以使用IC卡SUGOCA[8]。
• 2024年：因應乘客量增加，將拓展月台的寬度從目前的2米增加1米，予定於2024年底完工。

利用狀況

隨著半導體廠在車站附近興建，利用本站通勤的人數大幅增加。

年度	1日平均 乘車人員	變化率	注釋
2016	668		[9]
2017	816	22.2%	[10]
2018	945	15.8%	[11]
2019	1,001	5.9%	[12]
2020	780	-22.1%	[13]
2021	878	12.6%	[14]
2022	1,089	24.0%	[15]
2023	1,445	32.7%	[16]

車站周邊

車站原為一般城市近郊的住宅區，較多住宅位於車站南方，北端相對以農田為主，然而，隨着 台積電熊本工場於車站北端旳日本先進半導體製造（JASM）內落成啟用，大量上班族亦使用本站接駁其他交通工具前往工場，使利用人數出現上升。

其餘的主要設施包括有：

• 菊陽町公所
• 菊陽原水郵局
• 聞光寺
• 鐵砲小路（日语：鉄砲小路）（熊本Artpoils（日语：くまもとアートポリス）選定的既存建築物）
• 國道57號（日语：国道57号）
• 半導體技術園區（索尼半導體製造九州熊本工場、日本先進半導體製造（JASM）及熊本縣立技術短期大學等）

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■豐肥本線

■特急「九州横断特急」、「阿蘇男孩！」

通過

■普通

三里木－原水－肥後大津

注釋

1. 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 23 （日语）. 
2. 因豐肥本線的「0公里」標記位於熊本站內，距離應以熊本為起點。
3. 曽根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27号・豊肥本線／久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 （日语）. 
4. 乗車人員増加率、菊陽町の原水駅3位　JR九州管内、23年度33％増　TSMC関連で需要増. 熊本日日新聞 (熊本日日新聞). 2024-08-20 （日语）. 
5. 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）. 
6. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
7. 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
8. 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）. 
9. 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）. 
10. 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-23]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06）. 
11. 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）. 
12. 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）. 
13. 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）. 
14. 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）. 
15. JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2023-01-08]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）. 
16. 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。

外部連結

• JR九州原水站（日語）