南熊本站

南熊本站
站房（2006年9月）
日语名称
南熊本 – みなみくまもと – Minami-Kumamoto
车站概览
位置	日本熊本縣熊本市中央區南熊本（日语：南熊本）三丁目14番地[1][2]
地理坐标	32°47′6.46″N 130°42′41.72″E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■豐肥本線
距离	3.6公里（起點站：熊本[3]）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ミモ
历史
启用日期	1914年6月21日[4]
上車人次 統計年度	平均每日1,152人次（不含下車乘客） 2023
服务
■豐肥本線 ◄平成 （0.9公里） 新水前寺► （1.6公里）
站线配置图 ↑平成站 2 1 ↓新水前寺站
位置
备注
直營站 * 在1940年前，此站曾名為春竹站[5]。

站內

站前風景

南熊本站（日语：南熊本駅／みなみくまもとえき^Minami-Kumamoto eki */?）是位於熊本縣熊本市中央區南熊本（日语：南熊本）三丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的豐肥本線車站[1]。

車站構造

以木建成的兩層站房，此木造站房在1945年發生熊本大空襲後奇蹟地沒有被炸毀，存留至現今[1]。

此站是業務委託車站，委托了JR九州支援服務（日语：JR九州サービスサポート）負責車站業務[2]。此站沒有MARS系統（日语：マルス (システム)），只有POS終端（日语：駅収入管理システム）。

月台

設有2面2線的相對式月台。

曾經此站設有引込線延伸至附近的西部瓦斯（日语：西部ガス）熊本工場和九州農政局（日语：九州農政局）廳舍（舊・熊本食糧事務所）。在廢止後直至現時遺留了廢棄路軌。

月台	路線	上下行	方向
1	■豐肥本線	下行	肥後大津、阿蘇方向
2		上行	熊本方向 經■鹿兒島本線往鳥栖、植木、八代方向

歷史

• 1914年6月21日：宮地輕便線熊本至肥後大津之間開通，春竹站啟用[4]。
• 1915年4月6日：御船鐵道（熊延鐵道的前身）春竹站啟用。
• 1922年9月2日：宮地輕便線改名為宮地線[4]。
• 1928年12月2日：宮地線改名為豐肥本線[4]。
• 1929年6月20日：熊本市電春竹線（日语：熊本市電春竹線）辛島町至春竹站前之間開通。
• 1940年5月1日：車站改名為南熊本站[5]。
• 1943年：鐵道省的站房重建[1]。
• 1964年3月31日：熊延鐵道廢止。
• 1970年5月1日：熊本市電春竹線廢線。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[6][7][8][4]。
• 2012年12月1日：開始可以使用IC卡SUGOCA[9]。
• 2023年10月1日：由JR九州服務支援中取回委託權，昇格為直營站。

使用狀況

以下是本站各年每日平均乘車人數:

年度	1日平均 乘車人次	變化率	註釋
2001	599
2002	637	6.3%
2003	637	0.0%
2004	592	-7.1%
2005	596	0.7%
2006	624	4.7%
2007	617	-1.1%
2008	650	5.3%
2009	648	-0.3%
2010	692	6.8%
2011	753	8.8%
2012	749	-0.6%
2013	780	4.1%
2014	809	3.7%
2015	911	12.6%
2016	970	6.5%	[10]
2017	1,040	7.2%	[11]
2018	1,059	1.8%	[12]
2019	1,074	1.4%	[13]
2020	822		[14]
2021	973		[15]
2022	1,060		[16]
2023	1,152		[17]

過去

南熊本站*
日语名称
南熊本 – みなみくまもと – Minami-Kumamoto
车站概览
地理坐标	32°47′05.7″N 130°42′41.6″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1915年4月6日
关闭日期	1964年3月31日
邻近车站
上一站 熊延鐵道 下一站 起訖站 熊延鐵道 距離南熊本0.0km 田迎 2.5km 往砥用
位置
备注
* 在1940年前，此站曾名為春竹站

南熊本站前站*
日语名称
南熊本駅前 – みなみくまもとえきまえ – Minami-Kumamoto-ekimae
车站概览
地理坐标	32°47′08.0″N 130°42′41.1″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面1線
历史
启用日期	1929年6月20日
关闭日期	1970年5月1日
邻近车站
上一站 熊本市交通局 下一站 春竹新道 0.3km 往辛島町 春竹線 距離辛島町1.7km 起訖站
位置
备注
* 在1940年前，此站曾名為春竹站前

除了國鐵外，過往亦有熊延鐵道及熊本市電春竹線（日语：熊本市電春竹線）途經本站或附近。有關路線現時已經被廢棄。

• 在熊延鐵道廢止前，國鐵與熊延使用共用車站大樓。當時設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。
  • 豐肥線使用相對式月台，即是1號月台（肥後大津方向）和2號月台（熊本方向）。
  • 熊延線使用島式月台外側，即是豐肥線（2號月台）對面的3號月台。
• 市電春竹線會駛入至車站範圍內，設有2面1線的相對式月台。
  • 現時電車站變成了迴旋路內的巴士站。

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■豐肥本線

■特急「九州横断特急」、「阿蘇」、「阿蘇男孩！」、「翡翠山翡翠」

通過

■普通

平成－南熊本－新水前寺

曾經在在的路線

熊延鐵道

熊延鐵道線

南熊本－田迎站

熊本市電

春竹線

春竹新道（日语：春竹新道停留場）－南熊本站前

注釋

1. 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 23 （日语）. 
2. 熊本支店内各駅. JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始内容存档于2016-04-12） （日语）. 
3. 因豐肥本線的「0公里」標記位於熊本站內，距離應以熊本為起點。
4. 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27号・豊肥本線／久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 （日语）. 
5. 莊田啓介. 豐肥線物語. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）. 1987-02: 312 （日语）. 
6. 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）. 
7. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
8. 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
9. 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）. 
10. 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）. 
11. 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-23]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06）. 
12. 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）. 
13. 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）. 
14. 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）. 
15. 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）. 
16. JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2023-01-08]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）. 
17. 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。

外部連結

• JR九州南熊本站（日語）