一线天桥

一线天桥
坐标	29°18′11″N 102°57′10″E
承載	成昆铁路
跨越	老昌沟
地點	中国四川省雅安市汉源县永利彝族乡
设计参数
桥型	石拱桥
全长	63.14米
历史
设计单位	铁道部第二工程局第七工程处
开工日	1966年7月
完工日	1966年10月
地圖

一线天桥，是成昆铁路上的一座石拱桥。位于中国四川省雅安市汉源县永利彝族乡，全长63.14米，建成当时是中国国内跨径最大的铁路石拱桥[1]。桥的两端分别为老昌沟隧道（成都方向）和长河坝隧道（昆明方向）。

概述

本桥位于大渡河畔，横跨老昌沟深谷，深谷沟深200余米，宽约50米，人置身沟底只得见到一线蓝天，是名以“一线天”。1966年7月开工，耗时99天即建成。在线路原计划中，本桥当为2孔混凝土梁桥，每梁长32米，中墩沉井深埋。但沟底卵石层厚达25米，为防止施工可能遭遇的困难以及缩短架梁时间，旋改为空腹式石拱桥，主拱跨54米，两端各有3个5米小拱。[2] 原该桥仅有桥身，在成昆铁路电气化后，2002年开始，铁道部出资整治沿线病害，在本桥及附近白熊沟桥之上修建了棚洞，以防止山顶落石。[3]

• 
  棚洞内可见旧“一线天桥”标示
• 
  老昌沟与一线天桥
• 
  从桥上眺望大渡河和245国道

参考文献

1. 汉源县永利乡一线天桥. [2021-07-03]. （原始内容存档于2021-07-09）. 
2. 樊克敬, 刘太其, 狄福荣, 张如和. 成都铁路局史志编纂委员会 , 编. 成都铁路局志 上. 中国铁道出版社. 1997-10 [2023-07-31]. ISBN 7-113-02753-9. （原始内容存档于2023-09-21）. 
3. 武勇, 王晓川, 徐涵. 成都铁路局志编纂委员会 , 编. 成都铁路局志（1989-2012）上册. 中国铁道出版社. 2017-01 [2023-07-31]. ISBN 978-7-113-22851-4.