Пасажирообіг станції на 2015 рік — 20.69 млн. осіб[2]
Потяги на лінії Бейкерлоо працюють на коліях 1 та 2, на Північній лінії — на коліях 5 та 6. Колії 3 та 4 — розташовані на лінії Джубилі, і використовуються лише у виняткових випадках.
Платформи ліній Північної та Бейкерлоо були спочатку відкриті як дві окремі станції і були об'єднані, коли, тепер не діючі, платформи лінії Джубилі були відкриті. Складові станції також пройшли ряд змін у назві протягом своєї історії.
Станція Північної лінії Станд була закрита 4 червня 1973 року до 1976 року з метою будівництва нових платформ Джубилі. Ці платформи були побудовані між лінією Бейкерлоо та платформами Північної лінії. Перед відкриттям пересадки на нову станцію, з 4 серпня 1974 року Чарінг-крос була перейменована на Чарінг-крос-ембанкмент. Платформи лінії Джубилі та відремонтовані платформи Північної лінії, відкриті 1 травня 1979 року, з цієї дати комбінована станція, включаючи Трафальгар-сквер, отримали свою поточну назву.
Хоча платформи Чарінг-крос були побудовані як південний край лінії Джубилі, плани вже існували, щоб продовжити лінію на схід до Луїшема на південному сході Лондона.
З 20 листопада 1999 року, по відкриттю нової черги лінії Джубилі між станціями Грін-парк та Ватерлоо, платформи лінії Джубилі на станції Чарінг-кросс були закриті для публіки.
↑"Multi-year station entry-and-exit figures" (XLS). London Underground station passenger usage data. Transport for London. March 2017. Retrieved 28 May 2017.