Саут-Вімблдон (станція метро)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Вімблдон.
Саут-Вімблдон
Транспортна мережа Лондонський метрополітен
Зображення
Названо на честь South Wimbledond
Країна  Велика Британія
Адміністративна одиниця Мертон
Історичне графство Суррей[d]
Архітектор Чарльз Голден
Архітектурний стиль модерна архітектура і Ар Деко[d]
Дата офіційного відкриття 13 вересня 1926
Сусідня станція Колліерс-Вуд[1] і Морден[1]
Обслуговується маршрутом Північна лінія
Залізнична лінія Північна лінія
Тарифна зона London fare zone 3d і London fare zone 4d
Статус спадщини реєстрова будівля II ступеняd[2]
Стан використання використовується[d]
Географічний код Великої Британії TQ2582170023[2]
Мапа
CMNS: Саут-Вімблдон у Вікісховищі

51°24′55″ пн. ш. 0°11′31″ зх. д. / 51.415275° пн. ш. 0.192079° зх. д. / 51.415275; -0.192079

Платформа метростанції Саут-Вімблдон

Саут-Вімблдон (англ. South Wimbledon) — станція Північної лінії Лондонського метрополітену, що знаходиться в південно-західній частині міста. Станція розташована між станціями Кольєрс-вуд та Морден, на розі Мертон Хай-стріт (A238) і Морден-роуд (A219), на межі 3-ї та 4-ї тарифних зон. Пасажирообіг на 2017 рік — 4.87 млн. осіб[3]

Історія

Станція була відкрита 13 вересня 1926 р. як розширення лінії Морден на гілці метрополітену «City & South London Railway» на південь від Клепхем Комон . За початковим планом вона мала назву «Мертон Грув». Для географічної точності з 1928 року станція була показана як «Сауз Вімблдон(Мертон)» на карті метрополітену, та на вивісках платформ, хоча на будівлі станції залишалась без змін. З початку 1950-х рр. частина назви «Мертон» більше не використовувалась . Як і інші станції на розширенні лінії Морден, будівля «Сауз Вімблдон» була роботою архітектора Чарльза Голдена . Це були перші великі проекти Голдена для метрополітену. Він був обраний для цього, після того як, генеральний директор Лондонського товариства підземних електричних залізниць, Френк Пік, не схвалив дизайн архітектора Стенлі Хейпса . Модерністський дизайн станції, побудованої з магазину на кожну сторону, втілюється у вигляді дворівневої коробки, оздобленої зверху білим портландським каменем, і скляним екраном на передньому фасаді, що розділений колонами на три панелі. На крайніх колонах містяться тривимірні зображення логотипу лондонського метро. На центральній панелі екрану розташована його велика версія . Будівля станції внесена до списку історичних будівель Англії, та охороняється законом як особливо важлива.

«Саут-Вімблдон» є найпівденнішою станцією у лондонській системі метро, яка має платформи в тунелях, станція «Морден» знаходиться далі на південь, але вже на відкритому просторі, а не в тунелі).

Пересадки

  • Пересадки на автобуси London Buses маршрутів: 57 , 93 , 131 , 152 , 219 , 470 та нічний маршрут N155.
  • Зупинка Морден-роуд Tramlink 3.

Послуги

Попередня станція Лінія Наступна станція
Морден   Лондонський метрополітенЛондонське метро
Північна лінія 		  Кольєрс-вуд

Примітки

  1. ↑ а б http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. ↑ а б National Heritage List for England
  3. ↑ COUNTS - 2014 - annual entries & exits (PDF) (англ.). Архів оригіналу (PDF, 44 kB) за 21 лютого 2016. [Архівовано 2016-02-21 у Wayback Machine.]

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Саут-Вімблдон (станція метро)