Регламент про дорожній транспорт

Регламент (ЄС) № 561/2006

Регламент Європейського Союзу
Назва	Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 561/2006 від 15 березня 2006 року про гармонізацію певного соціального законодавства стосовно дорожнього транспорту, внесення змін до регламентів Ради (ЄЕС) № 3821/85 та (ЄС) № 2135/98, і скасування Регламенту Ради (ЄЕС) № 3820/85
Ким прийнятий	Європейським парламентом і Радою Європейського Союзу
Прийнятий під	ст. 71 ДЄС
Офіційний вісник ЄС	OJ L 102, 11.4.2006, ст. 1–14
ВРУ	Переклад українською мовою
Історія
Дата створення	15 березня 2006
Дата введення в дію	1 травня 2006
Інше законодавство
Замінює	Регламент № 3820/85
Виправляє	Регламенти № 3821/85 та № 2135/98
Чинне законодавство

Регла́мент про доро́жній транспо́рт (№ 561/2006) — нормативно-правовий акт Європейського Союзу, який встановлює стандарти здоров’я та безпеки для працівників, які керують транспортними засобами в межах Європейського Союзу.

Зміст

Стаття 6 вимагає, щоб щоденний час водіння становив максимум 9 годин, але не більше 10 годин двічі на тиждень, (2) щотижневий максимум 56 годин, (3) двотижневий максимум 90 годин, і (4) це стосується країн, що не є членами ЄС. Стаття 7 вимагає, щоб після 4+1⁄2 годин водії робили 45-хвилинну перерву, або 15 хвилин плюс 30 хвилин протягом цього періоду. Стаття 8 встановлює щотижневі періоди відпочинку щонайменше два рази на два тижні, один з яких має тривати щонайменше 24 години.

Стаття 10 встановлює, що транспортні підприємства не можуть здійснювати виплати водіям, «пов'язані з пройденою відстанню та/або кількістю перевезеного вантажу, якщо такі виплати ставлять під загрозу безпеку дорожнього руху та/або заохочують до порушення цього Регламенту».

Стаття 11 говорить, що держава-член може встановлювати більш тривалі мінімальні перерви.

Стаття 13 містить різні винятки, а стаття 26 містить прикінцеві положення.

Див. також

• Право Європейського Союзу
• Європейське трудове право

Примітки

Список літератури

• Е. Макгогі, Принципи права підприємств: економічна конституція та права людини ( Cambridge UP 2022 ), розділ 15