|
Збиття Ан-26 під Луганськом
Збиття́ Ан-26 у Луга́нській області — атака 14 липня 2014 року на літак військово-транспортної авіації України Ан-26 Збройних сил України під час війни на сході України. Незалежне розслідування встановило, що літак було збито на висоті 6500 м зенітним ракетним комплексом «Бук» Збройних сил РФ з російської території[1]. Передумови14 червня 2014 року, за місяць до подій, відбулося збиття Іл-76 у Луганську. Тоді Іл-76 був підбитий при спробі заходу на посадку у Луганський аеропорт. У липні 2014 року українські війська здійснювали спробу взяти під контроль українсько-російський кордон для припинення постачання зброї та особового складу з Російської Федерації. Для цього українські сили розтягнулися вузькою смугою вздовж кордону і потребували забезпечення провізією, пальним та боєприпасами. Все необхідне їм доставлялося також повітряним способом через десантування вантажів з парашутом. Перебіг подійВійськовий транспортний літак Ан-26 прямував до Луганського аеропорту з водою, продуктами харчування для блокпостів та 7 членами екіпажу і одним супроводжуючим на борту.[2][3] Зв'язок з літаком зник близько 12:30 за Києвом, — про це повідомив речник штабу Антитерористичної операції Владислав Селезньов. Цю ж інформацію підтвердив і речник РНБО Андрій Лисенко: «Причини втрати зв'язку встановлюються. Ймовірніше за все це збиття. Ведеться пошуково-рятувальна операція». За уточненими даними на борту було 7 членів екіпажу та 1 супроводжуючий вантажу. Літак доставляв воду та харчі в підрозділи Сухопутних військ ЗСУ, які були відрізані від основних сил і перебували в оточенні у Краснодонському районі Луганської області. Літак було збито приблизно за 5 км від російського кордону на висоті 6500 метрів. Попередньо вважалось, що керованою ракетою класу «повітря-повітря». Незалежний дослідник DajeyPetros, автор блогу Putin@War внаслідок аналізу фото- та відеоматеріалів довів, що літак було збито зенітним ракетним комплексом «Бук» Збройних сил РФ з російської території[1]. Унаслідок влучання лівий двигун та електрообладнання відмовили. Частина екіпажу встигла десантуватись, поки командир екіпажу Дмитро Майборода продовжував керувати ураженим літаком, утримуючи його від зривання в штопор, разом із командиром на борту залишився Дмитро Шкарбун. Літак впав поблизу села Давидо-Микільське. Обидва пілоти загинули, ціною власного життя вони відвели літак від населеного пункту.[4][5] Пошукова операціяЩонайменше одна людина потрапила в полон — десантник Сергій Мордвинов, що супроводжував вантаж. Його було звільнено 2 вересня, разом з ще 8-ма військовими — про це повідомив штаб АТО.[6] Бортрадист понад добу виходив до своїх повз ворожі блокпости. Механіка (бортінженера) врятували та вивезли місцеві жителі, він пізніше вийшов на зв'язок.[7] Щонайменше чотирьох членів екіпажу було врятовано Хмельницьким спецназом під час спецоперації одразу після падіння літака.[7] Всього загинуло двоє членів екіпажу, їх поховали місцеві мешканці в одній могилі поруч із місцем катастрофи. Пізніше велись перемовини про передачу тіл родинам для перепоховання.[4] ВтратиВшанування
У культуріДокументальний фільм «Повітряні захисники» режисерів Дмитра Пономарьова та Руслана Панасюка, що розповідає про екіпаж літака Aн-26, збитого 14 липня 2014 року, посів перше місце серед документальних фільмів на VIII Варшавському фестивалі авіаційних фільмів FlyFilmFestival. Фільм демонструвався у Варшаві в квітні 2017 року. Також покази пройшли у Франції, Німеччині та Австрії.[9] Сценарій українського художнього фільму «Мати апостолів» базується на катастрофі літака Ан-26. Див. такожПримітки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
