Вище військово-морське інженерне училище імені Ф. Е. Дзержинського (рос.Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского, Военно-морской инженерный институт, ВВМИОЛУ, ВМИИ) — засноване імператоромПавлом I (праонукомПетра I) 20 (31) серпня 1798 р. як Училище корабельної архітектури[1].
1827—1856 — Кондукторські роти Навчального морського робочого екіпажу
1856—1867 — Інженерне і артилерійське училище Морського відомства
1867—1872 — Інженерне училище Морського відомства
1872—1896 — Технічне училище Морського відомства
з 25 червня 1896 року — Морське технічне училище імператора Миколи I
з 24 вересня 1898 року — Морське інженерне училище імператора Миколи I
з 1917 року — Морське інженерне училище
з 29 січня 1925 року — Військово-морське інженерне училище
з 29 квітня 1927 року — Військово-морське інженерне училище імені Ф. Е. Дзержинського
з 10 червня 1939 року — Вище військово-морське інженерне ордена Леніна училище імені Ф. Е. Дзержинського
з 29 серпня 1998 року — Військово-морський інженерний інститут
з 1 липня 2012 року — Військово-морський політехнічний інститут — Федеральна Державна Освітня установа Військовий інститут (Військово-морський політехнічний) ФГКВОУ ВПО «Військовий навчально-науковий центр ВМФ»Військово-морська академія ім. М. Г. Кузнєцова
У царській Росії
20 (31) серпня 1778 рік імператор Павло I затвердив доповідь «комітету з заснування училищ для учнів штурманських і корабельної архітектури». У Санкт-Петербурзі та Херсоні були засновані перші в світі військово-морські інженерні навчальні заклади — Училища корабельної архітектури. Подібні навчальні заклади були створені в Англії тільки в 1811 році, в США — в 1845 році, а в Німеччині лише в 1861 р.[4].
Училище корабельної архітектури в Херсоні проіснувало всього 5 років. Першим директором Чорноморських штурманського і корабельного училищ був адмірал граф М. І. Войнович[5]. У 1803 році Херсонське училище було розформовано, а його вихованці переведені в Училище корабельної архітектури Санкт-Петербурга, яке розміщувалося в будинку генерал-майора Г. І. Бухаріна, спеціально купленому Державної адміралтейською колегією для училища (нині Проспект Римського-Корсакова, № 16 / 2. 3 березня 2003 року на будинку встановлено меморіальну дошку з написом «Тут у 1798—1816 роках розміщувалося перше в світі Училище корабельної архітектури»).
Першим директором Санкт-Петербуркого училища корабельної архітектури був призначений відомий кораблебудівник обер-сарваер А. С. Катасанов, який керував училищем до 1804 року. Великий внесок у вдосконалення навчального і виховного процесу училища вніс професор С. Є. Гур'єв, який викладав вихованцям алгебру, вищу математику, гідравліку, механіку і теорію кораблебудування.
В училище приймалися діти дворян, офіцерів і солдатів у віці 12-14 років, які вміли читати і писати, котрі володіли хорошим здоров'ям і здібностями. Навчання тривало 6 років.
У травні 1918 р. на 3-му з'їзді моряків Балтійського флоту було прийнято резолюцію, в якій було записано: «… Морське інженерне училище, що дає флоту необхідних фахівців, має безперервно продовжувати свої заняття на колишніх підставах, надалі до вироблення норм у зв'язку із загальною реорганізацією морських шкіл»[6].
У серпні 1918 р. Училище перебазувалося в будівлю Морського корпусу. 4 жовтня 1918 р. Училище було розформовано, але старшому курсу дозволили закінчити освіту. З вихованців взяли підписку про те, що «…вони будуть служити у флоті по півтора року за кожен рік навчання», не бажаючі дати підписку звільнялися з училища[7]. Вихованці училища стали називатися воєнморами (військовими моряками) Робітничо-Селянського Червоного флоту (РСЧКФ). 29 липня 1918 р. відбувся перший після 1917 р. випуск Училища вихованців тодішнього набору. Дев'яти випускникам присвоїли звання «корабельний інженер», серед них був В. Г. Власов, згодом великий вчений-кораблебудівник, інженер-контр-адмірал.
27 червня 1919 р. відбувся останній випуск Морського інженерного училища (48 фахівців: 15 травня — 41 інженер-механік, 1 червня 1919 р. — 7 кораблів). Згідно з наказом Рев. Воєн. Ради Республіки № 474 від 27 червня 1919 року випускникам присвоювалося звання «інженер-механік флоту»[8]. Серед випускників був М. В. Алякринський, який через 13 років став першим начальником Науково-дослідного інституту військового кораблебудування та озброєння ВМФ.
Навесні 1920 р. в «Сполучених класах фахівців командного складу флоту» (утворених 26 жовтня 1918 року) відкрився механічний відділ — правонаступник колишнього Морського інженерного училища, а восени — кораблебудівний відділ. У жовтні 1921 р. з'єднані класи були перетворені в «Училище командного складу флоту», в якому корабели й механіки продовжили освіту. В Училище набирали осіб з числа військових моряків всіх звань і спеціальностей, які закінчили Військово-морське підготовче училище Управління військово-морських навчальних закладів.
У березні 1922 р. було розділене Училище командного складу флоту на
Військово-морське і
Морське інженерне училище.
2 травня 1922 р. Морське інженерне училище було відновлене в повному обсязі. Начальником училища був призначений його випускник 1917 року В. Л. Бжезинський. Училище розміщувалося в будівлі колишньої Покровської громади на Василівському острові, де почалося його формування й нова історія.
23 червня 1944 року — перебазування Училища в м. Ленінграді.
1 лютого 1945 року — при Училище сформовані 10-ти місячні курси удосконалення офіцерів інженерно-корабельної служби (КУОІКС). З 1 січня 1948 року — КУОІКС перетворені на Вищі класи офіцерського складу інженерно-корабельної служби (ВКОСІКС).
З 1993 року замість електротехнічного факультету, переведеного в ЛВВМІУ імені В. І. Леніна (м. Пушкін), в училищі було відкрито факультет комплексних систем управління (КСУ). Своє найменування факультет отримав у 1997 році.
21 березня 1997 р. — наказом Головнокомандувача ВМФ № 107 затверджена дата щорічного свята ВВМІУ імені Ф. Е. Дзержинського — 31 серпня.
8 квітня 1998 р. — Державна ДумаФедеральних зборів РФ прийняла постанову «Про відзначення 200-річного ювілею ВВМІУ імені Ф. Е. Дзержинського», 12 травня 1998 року в колишньому палаці Білосільських-Білозерських відбувся громадський акт урочистого вшанування ВВМІУ імені Ф. Е. Дзержинського на честь 200-річчя від дня його заснування.
У 1998 р. за величезний і неоціненний внесок у створення, становлення та розвиток ВМФ Росії; за створення, розвиток, популяризацію інженерної освіти; за продовження традицій в справі підготовки та навчання багатьох поколінь російських моряків, які прославляють честь і славу Російського флоту і Андріївського прапора, ВВМІУ імені Ф. Е. Дзержинського удостоєно звання лауреата «Золотої книги Санкт-Петербурга»[9]. Від 1918 р. до 1998 р. училище справило 77 випусків висококваліфікованих фахівців для військово-морського флоту.
29 серпня 1998 р. — Уряд РФ прийняв постанову № 1009, де визначено створення Військово-морського інженерного інституту (м. Пушкін, Ленінградської області) на базі ВВМІУ імені Ф. Е. Дзержинського (Санкт-Петербург) і ЛВВМІУ імені В. І. Леніна (м. Пушкін)[10].
За підсумками 2001—2002 навчального року Військово-морський інженерний інститут визнаний кращим навчальним закладом ВМФ за темпами розвитку навчально-матеріальної бази. За організацію винахідницької та раціоналізаторської роботи в 2001 р. ВМІІ нагороджений грамотою Міністра оборони РФ, а за підсумками 2002 р. визнаний кращим навчальним закладом ВМФ з підготовки наукових і науково-педагогічних кадрів, науковим потенціалом[11].
(рос.)Быховский И. А.. Рассказы о русских кораблестроителях. — Л. : Судостроение, 1966. — 286 с. — 17800 прим.
(рос.) Варганов Ю. В.. Инженеры флота. — Л. : Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского, 1973. — 224 с.
(рос.). Всероссийская научно-практическая конференция, посвященная 200-летию образования Училища Корабельной Архитектуры — Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского. Сб. материалов конференции. — СПб. : Типография Высшего военно-морскоего инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского, 1998.
(рос.)Крупский М. А. Морское инженерное училище. Краткий исторический очерк о ВВМИОЛУ имени Ф. Э. Дзержинского. — Л. : ВВМИОЛУ имени Ф.Э. Дзержинского, 1948.
(рос.)Кузинец И. М. . Адмиралтейская Академия. — М. : Издательский дом «Руда и Металлы», 1998. — 638 с. — ISBN 5-8216-0003-0.
(рос.)Кузинец И. М. . Морские инженеры и отечественный подводный флот. Краткие очерки об инженерах подводниках— питомцах и профессорско-преподавательском составе Военно-Морского инженерного института (1906—2006). — СПб. : Бранко, 2006. — 600 с. — 1000 прим.
(рос.) Кузинец И. М., Муру Н. П.. Военно-морскому кораблестроительному образованию 200 лет // Наука Санкт-Петербурга и морская мощь России. — СПб. : Наука. Ленинградское отделение, 2002. — 1000 прим. — ISBN 5-02-024982-4.
(рос.)Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и Советско-японской войн (1941-1945). — СПб. : Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2001. — 280 с. — 1000 прим. — ISBN 5-86789-102-X.
(рос.)Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-морского флота СССР (1946—1960). — М. : Кучково поле, 2007. — С. 41. — ISBN 978-5-9950-0009-9.
(рос.) Наймушин И. Н. . Дом для корабелов. — СПб., 1997.
(рос.)Мытник Н. А. Краткая история корабельных наук (хронология событий с комментариями). — 2-е, переработанное. — Владивосток : Издательство Дальневосточного университета, 2004. — 197 с. — ISBN 5-7444-0889-4.
(рос.)Пароменский А. И.. Исторический очерк Морского инженерного училища императора Николая I-го. 1798—1898. — СПб. : Типография В. Л. Тиханова, 1898. — 62 с.
(рос.) Пилявский В. И.. Главное Адмиралтейство в Ленинграде. — М., Л. : Искусство, 1945. — (Архитектурные ансамбли Ленинграда)
(рос.) Синявер М. М.. Адмиралтейство. — М., Л., 1948. — (Памятники русской архитектуры)
(рос.) Соловьева Т. А.. К причалам Адмиралтейской набережной. — СПб. : Icar, 1999. — ISBN 5-85902-113-5.
(рос.) Соловьева Т. А.. Адмиралтейская набережная. — СПб. : Крига, 2007. — 176 с. — 3000 прим. — ISBN 978-5-901805-29-9.
(рос.) Усик Н. П., Полях Я. И.. Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского. Исторический очерк. — Л. : ВВМИОЛУ имени Ф. Э. Дзержинского, 1990. — 408 с.
(рос.)Тимофеев В. Н., Порецкина Э. Н., Ефремова Н. Н.. Мемориальные доски Санкт-Петербурга (справочник). — СПб. : Артбюро, 1999. — 607 с. — ISBN 590078617X.
(рос.)Шапиро Л. С. Самые быстрые корабли. — 2-е изд., перераб. и доп. — Л. : Судостроение, 1989. — 128 с. — 110 000 прим. — ISBN 5-7355-0009-0.
Статті
(рос.)Близниченко С. С. Лазарев С. Е.. «Борьба с инакомыслием» в Военно-морском училище имени Ф. Э. Дзержинского в 1940-е гг. // Военно-исторический архив : Журнал. — М., 2013. — № 4. — С. 110—124. — ISSN5897100055.
(рос.) Кузинец И. М.. «Ко учению усмотря избирать … хотящих, иных же паче и воспринуждением» // Военно-исторический журнал. — М., 2002. — № 3. — С. 36-42.
(рос.) Мартынов Н.П. Кузинец И.М.. Русский морской инженер-механик должен быть «научнее» морских механиков всех стран // Морской сборник : Журнал. — М., 2004. — № 11. — С. 37—40.