Suzuki Cultus
Suzuki Cultus — субкомпактный автомобиль японского автопроизводителя Suzuki, выпускавшийся с 1983 по 2016 год. С 2017 года в Пакистане под индексом Cultus выпускается второе поколение Suzuki Celerio. Впервые Suzuki Cultus был представлен в 1983 году в Японии. Его продажи осуществлялись в семи странах, а по всему миру автомобиль продавался под названием Suzuki Swift. Альянс, основанный в 1981 году между General Motors, Suzuki и Isuzu, позволил GM продавать Cultus в качестве импортного товара на международном уровне под более чем десятком фирменных знаков, включая Geo Metro, Chevrolet Sprint, Pontiac Firefly и Holden Barina. GM также называл автомобиль M-car. Предлагавшийся на протяжении всего срока службы в четырёх вариантах кузова с двигателями семейства Suzuki G, Cultus второго поколения продавался в Пакистане до конца 2016 года. Автомобили семейства Cultus продаются в Азии, Австралии, Европе, Северной и Южной Америке. Название Cultus на латыни означает «забота» или «обожание». Первое поколение (1983)Первое поколение Suzuki Cultus начало выпускаться компанией General Motors под индексом M-car. Когда разработчики поняли, что проект не будет достаточно прибыльным, весь незаконченный дизайн был продан Suzuki в обмен на пятипроцентную долю в компании. Судзуки завершил проектно-конструкторские работы и выпустил автомобиль в продажу в октябре 1983 года. Именно поэтому дизайн автомобиля так естественно вписался в модельный ряд General Motors с чётким корпоративным обликом GM. Cultus также экспортировался по всему миру и выпускался рядом франшиз General Motors, часто подвергаясь ребеджингу[1]. Все модели первого поколения имеют кодовый префикс SA[2]. В разное время Suzuki Cultus оснащался трёх- и четырёхцилиндровыми двигателями Suzuki G, хотя на некоторых вторичных рынках автомобиль оснащался 1,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем Suzuki F10A[3]. В июне 1986 года Suzuki Cultus прошёл фейслифтинг[4]. Также была представлена спортивная версия GTi[5][6]. До 1988 года Cultus первого поколения продавался в Японии, Австралии и Новой Зеландии, до 1990 года — в Индонезии, до 1991 года — в Канаде, до 2000 года — в Пакистане, а до 2004 года — в Колумбии. ГалереяДо фейслифтинга
После фейслифтинга
GTi
Suzuki ForzaChevrolet Sprint/Sprint Metro/Pontiac Firefly
Мировые рынки
Второе поколение (1988)Второе поколение Suzuki Cultus было представлено в Японии в сентябре 1988 года, а в октябре того же года Cultus дебютировал на Брюссельском автосалоне. В июне 1989 года компания Suzuki первый трёхкомпонентный седан. Первой моделью европейского производства стал Suzuki Swift в Эстергоме[7][8]. В Эквадоре Suzuki Cultus продавался под названиями Suzuki Forsa II (хетчбэк) и Chevrolet Swift (седан), в Индонезии — под названиями Suzuki Forsa Amenity/Esteem и Suzuki Eleny, в Пакистане — под названием Suzuki Margalla[9][10][11], в Китае — под названием Changan Suzuki Lingyang, в Канаде и на Среднем Востоке — под названиями Chevrolet Sprint и Pontiac Firefly[4], в Колумбии и Венесуэле — под названием Chevrolet Swift (как и в Эквадоре), в Северной Америке — под названием Geo Metro[12][13], в Австралии — под названием Holden Barina[14], в Индии — под названием Maruti Suzuki 1000/Esteem[15], в Европе — под названием Subaru Justy[16]. ГалереяForza/Swift
Cultus/Swift
Lingyang
Ребеджинг
Geo Metro
Chevrolet SprintPontiac FireflyMaruti 1000/Esteem
Названия на разных рынках
Другие моделиС 22 апреля 2017 года Celerio второго поколения продаётся в Пакистане под названием «Cultus»[11].
Примечания
Ссылки |
Portal di Ensiklopedia Dunia