Под именем Chevrolet Epica в некоторых странах (Канада, Китай, арабские государства) продавался седан Daewoo Magnus. В 2012 году на смену Epica пришёл Chevrolet Malibu[1].
Второе поколение
Предшествующие модели V100 Leganza и V200 Magnus разрабатывались в ателье итальянского автодизайнера Джорджетто Джуджаро. Кузов Epica был разработан собственным дизайн-центром Daewoo в Инчхоне[1].
Holden Epica
Снабжался рядными шестицилиндровыми моторами объёмом 2,0 л (143 л. с.) и 2,5 л (156 л. с.), которые были разработаны совместно с Porsche. Последний предлагался только в сочетании с 5 или 6-ступенчатой АКПП, а также 2-литровым турбодизелем. Дизельные версии на российский рынок не поставлялись[1].
В России седан официально предлагался с 2006 до 2012 года, всего за это время было продано 18 тысяч машин[2].
С 2007 года в России модель производилась крупноузловая сборка модели на заводе Автотор в Калининграде[1]. Автомобиль продавался в Корее Daewoo Tosca, в Австралии как Holden Epica.
