SMS Prinz Adalbert (1901)

Броненосный крейсер «Принц Адальберт»
SMS Prinz Adalbert
Броненосный крейсер «Принц Адальберт»
Служба
Германская империя
Назван в честь	принца Адальберта Прусского
Класс и тип судна	броненосный крейсер типа «Принц Адальберт»
Изготовитель	Kaiserliche Werft Kiel^[вд]
Строительство начато	заложен в 1900 году
Спущен на воду	22 июня 1901 года
Введён в эксплуатацию	с 12 января 1904 года
Статус	погиб в бою
Основные характеристики
Водоизмещение	9875 тонн
Длина	126,5 м
Ширина	19,6 м
Осадка	7,8 м
Бронирование	Крупповская броня Пояс — 75…100 мм, палуба — 40…50 мм (на скосах 80 мм), башни — 150 мм, казематы — 100 мм, боевая рубка — 150 мм
Двигатели	3 паровые машины тройного расширения, 14 паровых котлов
Мощность	17 272 л. с.
Движитель	3 винта
Скорость хода	20,4 узла[1]
Дальность плавания	5080 морских миль на 12 узлах
Экипаж	567 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 2 — 210-мм/40, 10 × 1 — 150-мм/40, 12 × 1 — 88-мм/35, 4 × 1 — 7,92-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение	4 × 1 — 450-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Броненосный крейсер «Принц Адальберт» (нем. SMS Prinz Adalbert) — Броненосный крейсер, головной корабль типа «Принц Адальберт» германского императорского флота времён Первой мировой войны.

Конструкция

Броненосные крейсера типа «Принц Адальберт». Схема бронирования.

Корпус крейсеров делился водонепроницаемыми переборками на 14 основных отсеков. Двойное дно шло на протяжении 60 % длины. Корпус кораблей набирался по смешанной системе набора.

Вооружение

Традиционный для многих кораблей того времени недостаток: нижний ярус центрального каземата располагался слишком низко, его орудия заливались при умеренном волнении моря.

Гибель

В июле британская подлодка E9 под командованием капитана 3-го ранга Макса Хортона повредила броненосный крейсер. Царь Николай II наградил командира Георгиевским крестом IV степени.

В октябре 1915 года E8 (лейтенант-коммандер Гудхарт, англ. Francis Goodhart) вышла на позицию у Либавы, и 23 октября 1915 года Гудхард обнаружил броненосный крейсер, только что вышедший из ремонта, в сопровождении двух эсминцев, шедший по створу либавских маяков между двумя полосами немецких минных заграждений. Пропустив эсминцы, Гудхард выстрелил единственную торпеду с 5 кабельтовых, которая попала в район носовых артиллерийских погребов. Взрыв был такой силы, что сама E8, потеряв управление, оказалась вышвырнутой на поверхность из-под воды. На миноносцах в этот момент все резко повернули головы к тому месту, где только что был крейсер, и тем самым лодка избежала обнаружения. Из экипажа крейсера спаслись трое моряков. Погибли 672. С начала Первой мировой немецкий флот не нёс таких потерь на Балтике. Капитан-лейтенант Гудхард за эту атаку был награждён орденом Св. Георгия IV степени.

Примечания

1. Gröner. Band 1. — S.76

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
• Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.). — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.