|
Bell UH-1Y Venom
UH-1Y Venom (также известный как «Супер Хьюи»)[1] — двухмоторный, 4-лопастной, средне размерный многоцелевой вертолет, построенный компанией Bell Helicopter в рамках программы модернизации H-1 (H-1 upgrade program[англ.]) для Корпуса морской пехоты США. Один из последних членов многочисленного семейства вертолётов «Хьюи», UH-1Y также называют «Yankee» по произношению его вариантной буквы в фонетическом алфавите НАТО[2]. Первоначально компания Bell планировала производить вертолеты UH-1Y путем перестройки UH-1N, но в конечном итоге использовала в производстве новые планеры. В 2008 году вертолет UH-1Y поступил на вооружение Корпуса морской пехоты и также началось его полномасштабное серийное производство[3]. Новый вариант UH-1 заменил устаревшие легкие вертолеты Bell UH-1N Twin Huey[англ.]* Корпуса морской пехоты США, находившиеся на службе с начала 1970-х годов. UH-1Y (и связанный с ним Bell AH-1Z Viper) были заказаны Чешской Республикой, и находится в производстве на начало 2020-х годов. Визуально некоторые особенности, которые отличают модель Y, — это немного более длинная кабина и более крупные выхлопные патрубки двух двигателей по сравнению с более ранней моделью N. История созданияЗа годы эксплуатации Bell UH-1N Twin Huey[англ.]* новая авионика, средства радиосвязи, современное бортовое вооружение и усовершенствования в области защиты экипажа значительно увеличили максимальную взлётную массу UH-1N. С максимальной скоростью около 100 узлов (190 км/ч) и невозможностью поднять больше, чем собственный экипаж, топливо и боеприпасы, UH-1N имел ограниченные возможности в качестве транспорта[2]. В 1996 году Корпус морской пехоты США начал программу модернизации под наименованием H-1. Был подписан контракт с Bell Helicopter на модернизацию 100 единиц UH-1N в UH-1Y и модернизацию 180 единиц AH-1W в AH-1Z[4]. По программе H-1 предполагалась модернизация многоцелевых и ударных вертолетов со значительной общностью конструкции для снижения эксплуатационных расходов. UH-1Y и AH-1Z имеют общую хвостовую балку, двигатели, систему несущего винта, трансмиссию, архитектуру авионики, программное обеспечение, элементы управления и дисплеи с вертолётами, которые предполагалось модернизировать[5]. Производство и конструкция Первоначально предполагалось, что UH-1Y будут переделываться из планеров UH-1N, но в апреле 2005 года было получено разрешение на их строительство в качестве новых вертолетов. Bell поставила два UH-1Y Корпусу морской пехоты США в феврале 2008 года, а серийное производство началось в сентябре 2009 года[3][6]. Корпус морской пехоты США закупил 160 вертолетов модели Y для замены имеющихся на вооружении вертолетов модели N. Последний вертолет UH-1Y для Корпуса морской пехоты США был поставлен в январе 2019 года[7]. В 2021 году на производственной линии компании был возобновлен выпуск вертолетов UH-1Y по заказу Чешской Республики. Было произведено 160 вертолетов, и по состоянию на 2022 год изготавливается еще 8 вертолетов по вышеупомянутому чешскому заказу[8]. Вариант UH-1Y является глубокой модернизацией вертолетов UH-1. В модели Y модернизирована вся авионика до уровня стеклянной кабины, добавлены дополнительные функции безопасности управления полётом и установлена инфракрасная камера переднего обзора. Мощность двигателя также была увеличена. На вертолёт был установлен новый четырех лопастной несущий винт, изготовленный полностью из композитных материалов, что в свою очередь позволило добиться снижения максимальной взлётной массы и сократить время на техническое обслуживание вертолёта[1]. Для увеличения вместимости вертолёта было фюзеляж был увеличен на 530 мм. UH-1Y оснащен модернизированными трансмиссией и полностью цифровой кабиной с жидкокристаллическими многофункциональными дисплеями с активной матрицей. По сравнению с предшественником UH-1N, модель UH-1Y имеет возможность нести большую полезную нагрузку, почти на 50% большую дальность полета, пониженный уровень вибрации и более высокую крейсерскую скорость[5][9]. Вооружение, используемое на UH-1Y может включать 70 мм неуправляемые авиационные ракеты Mk 66 (Hydra 70) на внешних узлах подвески, в пусковых установках LAU-68, LAU-61, M260 и M261. Также на вертолёте могут быть установлены пулемёты M240D, GAU-16 и GAU-17A[10]. История службы_Pendleton_282.jpg) В течение первого квартала 2006 года вертолеты UH-1Y были переведены на испытательную операционную станции на авиабазе Патаксент Ривер, где они начали проходить оценочные эксплуатационные испытания. UH-1Y и AH-1Z завершили свои опытно-конструкторские испытания в начале 2006 года[11]. В феврале 2008 года UH-1Y и AH-1Z провели вторую и последнюю часть испытаний[12]. 8 августа 2008 года Корпус морской пехоты США сертифицировал UH-1Y как боеспособный, и в январе 2009 года он был впервые задействован в составе авиационного боевого подразделения 13-го экспедиционного отряда морской пехоты (13th Marine Expeditionary Unit[англ.])[13]. Вертолет UH-1N Twin Huey был снят с вооружения Корпуса морской пехоты в августе 2014 года, в результате чего UH-1Y стал стандартным многоцелевым вертолетом Корпуса морской пехоты[14]. 11 октября 2017 года Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны (Defense Security Cooperation Agency[англ.]) уведомило Конгресс США о потенциальной продаже 12 вертолетов UH-1Y и связанных с ними систем, а также услуг по оказанию технической поддержки и обслуживания Чешской Республике на сумму 575 миллионов долларов США[15]. В декабре 2019 года был одобрен заказ на восемь вертолетов UH-1Y. Первый вертолёт UH-Y из этой партии для ВВС Чехии был поставлен в 2023 году[16][17]. В составе Корпуса морской пехоты США эти вертолёты базируются в восьми лёгких ударных вертолётных эскадрильях морской пехоты (Marine Light Attack Helicopter Squadron) и одной лёгкой ударной вертолётной учебной эскадрильи морской пехоты (Marine Light Attack Helicopter Training Squadron). Операторы
Происшествия и инциденты
Тактико-технические характеристикиИсточник данных: Уголок неба
Ссылки
Примечания
|
|||||||||||||||||||||||||
_UH-1Y_gunner_fires_GAU-17_against_drones.jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
