AIDC AT-3

AT-3
Тип	учебно-тренировочный самолёт
Разработчик	Aerospace Industrial Development Corporation
Производитель	Aerospace Industrial Development Corporation
Первый полёт	16 сентября 1980 года[1]
Начало эксплуатации	1984 год[1]
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС Китайской Республики
Годы производства	1984—1990[2]
Единиц произведено	62[3]
Медиафайлы на Викискладе

AIDC AT-3 — тайваньский реактивный учебно-тренировочный самолёт. Разработан компанией Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) и принят на вооружение ВВС Китайской Республики.

История создания

Центр разработок авиационной промышленности Тайваня совместно с компанией ,,Нортроп,, разработал двухместный тренировочный самолёт, который использовали военно-воздушные силы китайских националистов. Проектировать самолёт начали в 1975 г., оставив традиционно низкое расположение крыла, трёхточечное шасси, последовательное расположение кресел пилотов и турбореактивные двигатели, установленные по обе стороны фюзеляжа. В 1978 г. проект был одобрен; в сентябре 1980 г. начались летные испытания опытных экземпляров. После этого был заключён контракт на изготовление 60 самолётов АТ-3A ,,Чжу Чунь,,. Самолёт использовался в качестве учебного и отличался высокой манёвренностью. Огневая подготовка лётчиков проводилась с использованием самых разных боеприпасов. Впоследствии 45 самолётов были усовершенствованы (в частности, были модернизированы радар и коллиматорный индикатор). Эта модель получила название АТ-3В.

Модификации

XAT-3

2 прототипа.

AT-3A

Двухместный реактивный учебно-тренировочный самолет и лёгкий штурмовик для ВВС Тайваня, построено 60 экземпляров.

AT-3B

AT-3A с новым радаром. Планировалось модернизировать 45 самолетов.

XA-3

Одноместный штурмовик, 2 прототипа.

На вооружении

 Китайская Республика

• ВВС Китайской Республики — 55 AT-3, по состоянию на 2017 год[4]

Тактико-технические характеристики

• Размах крыла, м 10.46
• Длина самолета,м 12.90
• Высота самолета,м 4.36
• Площадь крыла,м2 21.93
• Масса, кг
  • пустого самолета 3856
  • нормальная взлетная 5216
  • максимальная взлетная 7938
• Топливо, кг
• внутренние топливо 1270
  • ПТБ 884 (2 х 567.8)
• Тип двигателя 2 Garrett TFE731-2-2L
• Тяга нефорсированная, кН 2 x 15.57
• Максимальная скорость, км/ч
  • на высоте 11000 м 904
  • у земли 898
• Крейсерская скорость, км/ч 882
• Практическая дальность, км 2279
• Продолжительность полета, ч.мин 3.12
• Максимальная скороподъемность, м/мин 3078
• Практический потолок, м 14625
• Экипаж, чел 2

См. также

Аналогиː

Aero L-39 Albatros	СОКО Г-4 Супер Галеб	IAR 99	Hawker Siddeley Hawk	Dassault/Dornier Alpha Jet

SIAI-Marchetti S.211	Aermacchi MB-339	CASA C-101 Aviojet	PZL I-22 Iryda	FMA IA 63 Pampa

Boeing T-45 Goshawk	Kawasaki T-4	AIDC AT-3	Hongdu JL-8	HAL HJT-36 Sitara

Примечания

1. AT-3 Tzu-Chung на странице Уголок неба  (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2011. Архивировано 6 октября 2011 года.
2. AT-3 Tzu-Chung на странице Уголок неба  (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2011. Архивировано 6 октября 2011 года.
3. Тайвань приостановил полеты учебных самолетов AT-3  (неопр.). Дата обращения: 8 февраля 2012. Архивировано 8 февраля 2012 года.
4. The Military Balance 2017,p.333

Ссылки

• AT-3 Tzu-Chung на странице Уголок неба Архивная копия от 6 октября 2011 на Wayback Machine