|
Aermacchi MB-339
Аэрмакки MB-339 (итал. Aermacchi MB-339) — итальянский учебно-боевой самолёт и лёгкий штурмовик, разработанный для замены MB-326. Совершил первый полёт 12 августа 1976 года. Серийно производится с 1978 года, состоит на вооружении ВВС Италии, поставлялся в 8 стран мира. Самолёты этой серии стоят на вооружении пилотажной группы итальянских ВВС Frecce Tricolori. ИсторияВ 1972 году в конструкторском бюро итальянской фирмы "Аэрмакки" начали разработку нового реактивного учебно-боевого самолета. Самолет предназначался для основной и повышенной подготовки летчиков, и мог быть использован в качестве легкого ударного самолета. Проектируемый самолет был призван заменить самолеты МВ-326 и G.91Т. Самолет, получивший обозначение как МВ-339 задумывалась как дальнейшее развитие самолета МВ-326 с очень высокой степенью конструктивной преемственности.[1] Конструкторы представили несколько вариантов самолета с различными двигателями и компоновкой. В феврале 1975 года итальянские ВВС признали версию с турбореактивным двигателем "Вайпер" удовлетворяющий их требованиям. В 1978 году началось серийное производство. ВВС Италии приняли на вооружение 101 самолет МВ-339, большинство из которых составляли учебные МВ-339А, способные также осуществлять непосредственную поддержку войск. Четыре самолета были переоборудованы для исследования нагрузок на конструкцию, несколько других для показательных выступлений национальной пилотажной группы "Фречче Триколори".[1] Поскольку потенциальные зарубежные клиенты были заинтересованы в получении самолета, способного выполнять функции легкого штурмовика, на МВ-339 предусмотрели шесть подкрыльевых узлов подвески. Помимо авиабомб и пусковых установок неуправляемых ракет самолет может нести контейнеры с пушками калибра 30 мм, управляемые ракеты "воздух-земля", а для самообороны управляемые ракеты воздушного боя. Общая масса боевой нагрузки может достигать 1800 кг.[2] КонструкцияАэрмакки МВ-339 - реактивный учебно-тренировочный самолет и легкий штурмовик, конструктивно представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом. В конструкции самолета использованы легкие алюминиевые сплавы и нержавеющая сталь. Конструкция основных элементов планера и некоторых других агрегатов и узлов самолета МВ-339 заимствована у самолета МВ-326.[1] Фюзеляж - наиболее существенные изменения коснулись передней части фюзеляжа, для самолета МВ-339 была создана кабина, условия обзора из которой значительно лучше, чем у МВ-326. Экипаж самолета располагается в кабине друг за другом. Во время полета курсант располагается впереди, а кресло инструктора подняли на 0,33 м относительно переднего, чтобы обеспечить лучшую видимость над головой курсанта. Кабина герметична и закрыта сбрасываемым фонарем, который срабатывает в сочетании с двумя катапультами креслами. В задней нижней части фюзеляжа установили два дополнительных киля.[1] Силовая установка - турбореактивный двигатель Viper Mk.632-43 английской фирмы "Роллс-Ройс", который выпускается по лицензии на заводах итальянской фирмы "Фиат". Максимальная статическая тяга двигателя - 1814 кгс. Состав вооружения зависит от модификации самолета. Модификации
На вооруженииСостоит на вооружении
Состояли на вооружении
Тактико-технические характеристикиПриведённые данные соответствуют модификации MB-339A[6]. Технические характеристики
 Лётные характеристики
Вооружение
См. такжеАналогиː
Примечания
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
