Стерлитамакский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Стерлитамака. Эксплуатация троллейбусной системы начата 25 февраля1961 года. Является основным внутригородским транспортом города. Пассажиропоток — 231,0 тыс./день или более 80 % перевозок общественным транспортом[3]. В городе работает 13 троллейбусных маршрутов[4] - меньше, чем во многих крупных городах-миллионниках, но существенно больше в сравнении с большинством средних городов России.
Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет муниципальное унитарное предприятие «Стерлитамакское троллейбусное управление». В городе работает одно троллейбусное депо № 1, депо № 2 находится в законсервированном состоянии.
Название
Дата открытия
Дата закрытия
Адрес
Троллейбусное депо № 1
1961
-
улица Кочетова, 26а
Троллейбусное депо № 2
1989
19 декабря 2014
Западная улица, 1Б
Стоимость проезда
С 1 ноября 2014 года стоимость проезда за наличный расчёт составляет 14 рублей. Разовая поездка по транспортной карте для граждан стоит 12 рублей; для организаций – 10 рублей; для школьников, студентов и пенсионеров – 9 рублей[5]. Провоз багажа обойдётся в 10 рублей.
С 1 по 31 мая 2015 года в рамках акции к 70-летию победы в Великой Отечественной войне стоимость одной поездки за наличный расчёт снижена с 14 до 12 рублей[6]. По окончании акции стоимость проезда за наличный расчёт сохранилась на уровне 12 рублей, тогда как проезд по электронной карте с 1 июня 2015 года обойдётся в 11 рублей.
Со 2 октября 2017 года стоимость проезда увеличена с 12 до 15 рублей за наличный расчёт[7].
С 1 октября 2020 года стоимость проезда увеличена с 17 до 20 рублей за наличный расчёт.
С июня по декабрь 2022 года стоимость проезда составляла 24 рубля.
С декабря 2022 года стоимость проезда составляет 25 рублей.
По состоянию на сентябрь 2024 года, на балансе находится 95 троллейбусов.
Планы по развитию
В начале 2019 года город начал тестирование троллейбуса ТролЗа 5265-08 «Мегаполис»[10]. Троллейбусы с автономным ходом, по словам администрации города, отлично подходят для маршрутов, проходящих под контактной сетью более чем половину своей длины.
Примечания: М музейный; ПГ пригородный, МГ междугородний, в скобках указан конечный пункт; Сл служебный; 1 трамвайные системы аннексированного в 2014 году Россией Крыма, кроме случаев, когда система перестала работать до аннексии